Hier der Stand vom Bekanntenkreis, nach 5 Jahren, alles F30, einer 110tkm, der andere 140tkm.
1. Turbo + DPF defekt
2. Steuerplatine vom Automatikgetriebe defekt.
Beide Autos gut gepflegt, beide 5K-Reparaturen.
Bei BMW ist es "mal so, mal so". Keine besonders beständige Qualität, fahre BMW's schon seit fast 30 Jahren.