Gibt doch einige Youtuber die nur BMW machen. H2M, MX etc...... Ob die jetzt alle auf Goldniveau arbeiten keine Ahnung.
Ja die beiden sind mir bekannt.
Beiträge von EssaH1412
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Der Herr Zimmer
Bester man was Mercedes angeht.
Auch wenn preislich abgehoben ist, würde ich sagen wenn das Geld locker sitzt ist der Wagen dort perfekt aufgehoben.
Gibt es sowas für BMW?
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Noch ein Update:
Der Bock hat nun die 100k geknackt, seit 07/22 im Besitz 💪🏽
Davon seit 07/23 mit MPPSK
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Klappern ist bei mir weg mit den Gummis, weil die Anlage 3-4mm höher hängt. Wenn es bei Dir trotz der M Gummis noch anschlägt, ist die Schelle vom PPSK lose. Mit nem Schweisspunkt fixieren.
Danke für dein Feedback, bleibt wohl nichts anderes übrig als die Gummis zu tauschen.
Schweisspunkt setzen will ich vermeiden😂
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Ich habe letzte Woche auch die roten Gummis von BMW eingebaut. Allerdings nur mit leichtem Erfolg. Die Aga schlägt immernoch irgendwo an. Positiv ist, dass die Anlage jetzt nicht mehr direkt an der Karosserie anliegt und man denkt irgendetwas ist komplett kaputt. Aber das klappern ist auf Dauer schon echt nervig. Zwar immer nur in der kalt Phase, aber dennoch nervig. Ich denke ich werde damit demnächst zu BMW fahren. Sollen die Mal explizit schauen. Oder ihr hättet noch einen Tipp.
MPPSK Anlage?
Ich hab das selbe Problem seit dem Einbau im Juli 23, sprich Kaltstart man fährt los fährt über einen kleine hupel oder gullideckel und in der Mitte vom Fahrzeug haut es die Anlage ganz leicht an, das ist nur in den ersten Minute, dann ist ruhig.
War schon bei BMW 3-4 mal, die haben es an der Downpipe entspannt bzw. nach gezogen, bringt nix kommt nach einiger Zeit wieder.
Was ich mitbekommen habe, unten ist so ne zwischen strebe, die lose machen und Distanzscheiben dazwischen legen und festziehen, damit die Streber bissle runter kommt. Hab ich selber aber noch net gemacht 😂
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Mal was anderes, was haltet ihr von einer Tabelle?
Model (40i) / Umbauten (Anlage/Ansaugung) / Standgeräusch in dB/ etc ?
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EU-Gesetzgebung einen verbindlichen Grenzwert fest: Dieser beträgt für uns maximal 74 dB(A). Ggfs. sind sogar 75db(A) denkbar.
Genau das hat er mir auch geschrieben.
Was aber 74dB zu 75dB unterscheidet 🤷.
Es juckt schon in den Fingern, Aber hab bissle Schiss das nicht durchkommt😂.
Müsste mal das aktuelle Standgeräusch Prüfen/Messen😛.
Und dann sehen wir weiter.
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Das du einen Prüfer hast, der das überhaupt so machen würde ist schon viel wert und das sowas vierstellig wird sollte klar sein. Die 1000€ wären es mir wert damit es legal im Schein steht, sofern es bestanden wird. Es kommen dann ja noch die Kosten für die Stage dazu, die mitlerweile ja auch teurer geworden ist. Kann um 5db erhöht werden? Dachte es gehen nur max 3db.
Den Prüfer hat mir 55parts empfohlen.
Mit der Stage 2 und Eintragung wäre man bei ≈ 3500€, außer man wartet auf black week (falls was im Angebot sein sollte).
5dB hat der Herr Prüfingineur gemeint, eventuell meinte er nur das Fahrgeräusch, weil 3dB Standgeräusch Erhöhung hab ich auch im Kopf.
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EssaH1412 wie kommst du da drauf? Eine DP alleine macht keine +PS, dazu muss die Software schon angepasst werden. Es ändert sich ja auch das Drehmoment. Somit ist St1 und St2 verschieden.
Das war ja meine Frage ob die 15Ps durch die Downpipe erzeugt werden oder nicht 😛.
Aujedenfall ist den Stand aktuell so:
Der Prüfer würde es machen, die Standgeräusch und Fahrgeräusch Prüfung würde 500€ kosten, wenn alles gut, Eintragung 400€. Ink dB Erhöhung aufs Maximum, Fahrgeräusch somit von 69dB auf 74dB, Standgeräusch von 84dB(GT hat 84dB) auf (89dB?).
Bin mir aktuell sehr unsicher, die knapp 1000€ nur für TÜV Kosten zu investieren und ob überhaupt durch kommt.
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Ich frag mich echt wie ihr auf die Preise kommt.
M3 Tacho wurden mir angeboten Wucher Preise (600€ ⬆️), M Schaltwippen noch keine unter 80€ gesehen ink Kabel.
