Man könnte auch die 360PS Version nehmen und abnehmen, somit wären alle Safe, das Probleme ist eher die Abgasanlage bei den 360PS Modellen, vermute ich mal.
Beiträge von EssaH1412
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Also ich fahre Stage 0.5😛
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Du hast aber gesehen, dass das schon deren Stage2 ist mit 405PS? Die haben nichtmal ne Stage1, da wäre wahrscheinlich nichtmal ein Mehr an Leistung bei rumgekommen.
Ou, hatte gedacht das wäre die Stage1😅.
Das heißt MPS und 55parts (435ps) die legale ist auch Stage2?
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Da bin ich echt mal gespannt.
Den ihre Stage1 hat „nur“ 408PS, auf der Seite findet man auch dazu nix, aber hier
CFD Teilegutachten für BMW B58 Leistungssteigerung und Hardware - Burger Motorsport
Hier das Video, am Anfang ist eine Tabelle da ist MPPSK mit dabei das es „legal“ sein soll.
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Der kleine Service beinhaltet ÖL ÖLFILTER MIKROFILTER (Innenraum Filter), was ist mit dem Motor Luftfilter, Ist der nur beim großen Service fällig?
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Vielleicht wurde die Frage schon mal beantwortet, aber darf man das MPPSK auch abseits von BMW einbauen und abnehmen lassen? Prinzipiell muss die Software ja auch aufgespielt werden etc. Wäre das eine schlechte Idee? Bei mir wollen sie 3700 für die MPPSK mit Carbonblenden inkl Einbau. Bei BMW Matthes nehmen sie ca. 3000€ inkl Einbau, Eintragung und Carbonblenden. Ich habe leider in Schleswig Holstein und Umgebung nichts besseres gefunden. Ich würde sie sonst einfach online bestellen und liefern lassen um sie anschließend irgendwo einbauen zu lassen. Selbst das wäre halt deutlich günstiger. Traurigerweise.
Die Software kann nur BMW aufspielen.
TÜV Abnahme kannst du dann selber machen beim örtlichen TÜV.
Ich bezweifle das aber ein Händler nur die Software aufspielen wird und du selber die Anlage verbaust, die wollen ja auch Geld verdienen.
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Du kannst auch einfach den Prüfstandsmodus aktivieren. Dann sollte nichtsmehr regeln.
Kannst mir sagen wie?
Über das geheimmenü?
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Die N Motoren waren ja echt immer anfällig bei den Injektoren. Und dann musste man meist alle tauschen wegen den Indexnummern sonst gibts wieder Probleme. Deshalb ist man ja wieder zu Magnetinjektoren gegangen bei den B Motoren. Außer hier und da mal, nix von großen Problemen mitbekommen.
EssaH1412 also nicht den Prüfstandsmodus aktiviert? Oder wars nen 4WD Prüfstand?
Ne war eine mobile, wo man mit der jeweiligen Achse auffährt (Heck oder Front).
Wie gesagt in Sport+ wurde gemessen, aber jetzt bin ich auch schlauer und hätte DSC Taste lange halten sollen zum deaktivieren.
Wieso auch immer der Typ es nicht gemacht, keine Ahnung..
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Ich war heute auf einem mobilen Prüfstand.
2 Runs.
1. run 346Ps 494Nm
2. run 346Ps 505Nm
Gemessen wurde im Sport+.IMG_6500.jpg
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Verdammt! Der schiebt sehr gut voran 🥵
Und das mit 275er Reifen am Heck und Vorne 235er😅
