Beiträge von Andre#

  • Parksensoren vorne defekt

    Im Anhang der Schaltplan.


    Da du die SA Parkassistent hast, sind für die Sensoren ein anderes Steuergerät zuständig, das PMA Steuergerät B41. Das sitz ganz in der nähe wo du heute dran warst.


    Du musst am Stecker B41*1B zwischen Pin2 (Braun/weiß) und Pin3 (grün/weiß) den Widerstand messen, so wie von hannez beschrieben. Beim Messen bleibt alles gleich, nur das du am B41 misst und nicht am dem Steuergerät, wo du heute dran warst.


    Wenn ich mir den Schaltplan ansehe, denke ich das dein Problem Am Stecker Stoßfänger vorne, oder am Kabelbaum im Stoßfänger liegt.

    Wie ich darauf komme, du hast 6 Sensoren vorne, aber nur 4 haben einen Fehlereintrag. Die Spanungsversorgung der beiden seitlichen Sensoren für den Parkassistent nehmen einen leicht anderen weg.

    Die beiden Kabel am Steuergerät B41*1B Pin2 und Pin3 (braun/weiß und grün/weiß) gehen zu einen Kabelverbinder (X403*1V) in den Beifahrerfußraum unter dem Teppich. Von da aus gehen Kabel direkt zu den Sensoren für den Parkassistent und die Kabel für die normalen PDC gehen über den Zentralstecker am Stoßfänger rechts. Also liegt der Fehler irgendwo zwischen den Kabelverbinder unter der Fußmatte und den PDC Sensoren und ich Tippe da auf den Stecker im Stoßfänger oder nähere Umgebung.


    B41 Steuergerät.pdf


    Schaltplan.pdf


    Zentralstecker Stoßfänger X187-1B.pdf

  • Parksensoren vorne defekt

    Zitat von Samu

    Was ich nun heute gemacht habe:

    Ich habe erst den besagten Stecker hinten im Kofferraum ausgesteckt und den Pin 36 und 48 gesucht…Auf diesen waren jedoch keine Kabel verlegt und außerdem konnte ich am gesamten Stecker kein Grün-Weiß Kabel entdecken.

    Das kann nicht sein, außer du hast die Sonderausstattung Parkmanöver (PMA). Dann hättest du aber auch am Stoßfänger vorne 6 Sensoren verbaut und das Steuergerät sitzt woanders.

    Wenn du mir deine Fahrgestellnummer schickst, kann im Schaltplan schauen

  • Parksensoren vorne defekt

    Zitat von Samu

    Hallo bin jetzt dran aber muss ich am Stecker oder an der Box messen und wenn ich den Stecker A174*14B kommt eine Fehlermeldung mit Lights im Display…

    Im welchen Display, am Tacho? Du darfst die Zündung nicht an haben während du den Stecker A174*14B von Steuergerät ab steckst.


    Weißt du, wie man den Wiederstand (ohm) mit einem Multimeter misst?

  • Leuchtweitenregelung defekt

    Das einzige was du jetzt noch machen kannst, die Kabel und Stecker der Höhestandssensoren prüfen. Die sind vorne und hinten links an der Achse verbaut, sowie den Kabelbaum vorne rechts im Radkasten unterhalb vom Scheinwerfer. Da scheuert hin und wieder mal ein Kabel durch, habe ich schon ein paar mal gelesen.

    Wenn da nichts zu finden ist, liegt es evtl. an einem Höhenstandssensor. Am besten ist natürlich einmal den Fehlerspeicher auslesen.

  • Leuchtweitenregelung defekt

    ok, bei mir machen die den Referenzlauf auch, wenn ich das Licht einmal aus und wieder an mache. Aber egal, die Stellmotoren sind es nicht, die funktionieren bei dir ja. Hast du manuelle oder automatische Leuchtweitenregulierung?

  • Leuchtweitenregelung defekt

    Naja, unmöglich ist nichts. Kaputtmachen kann man da eigentlich nichts, außer den Scheinwerfer falsch einstellen.


    Machen die Scheinwerfer, wenn du Licht anschaltest, noch den Referenzlauf? Also einmal runter und wieder hoch? Dies passiert unabhängig der LWR


    Wenn ja, sind die Stellmotoren in Ordnung.