Beiträge von Andre#

    Ich habe das so gemacht,

    Die beiden oberen Schrauben leicht Handfest angezogen. Stoßfänger dran gesteckt und dann die beiden unteren Einstellschrauben so eingestellt, daß ich mit dem Spaltmass zum Kotflügel und Stoßfänger zufrieden war.

    Stoßfänger wieder runter und alle 4 Schrauben fest gezogen. Dabei aufpassen das sich die Einstellschrauben sich nicht weiter rausdrehen. Das sind links Gewinde und drehen sich beim festziehen weiter raus.


    Leider steht in der Reparaturanleitung von BMW nichts über diese beiden Schrauben, außer das die mit 5Nm angezogen werden.

    Die FIN habe ich dir zugeschickt. Und nochmal ganz großes Danke für deine Mühe

    Habe ich bekommen, meine Hoffnung wäre gewesen das es eine "richtige" Nachrüstung ist, mit FA Änderung. Dann hätte ich es gesehen im BMW System, Nur leider war dein Fahrzeug seit 2014 nicht mehr an einem online BMW Tester dran


    Die Fahrgerstellnummer von dir war etwas falsch. Das letzte E sollte glaube ich ein F sein ;)


    Hast du Whatsapp? Dann schick mir mal deine Nummer. Wenn du gegen Abend Zeit hast, kann ich mir das mal anschauen.

    Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, ist der linke Scheinwerfer so was in der art, also nur "Fake" LCI was Plug&Play auf Halogen passt.


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    Wenn das der Fall ist, ist es nicht so einfach. Wenn du jetzt für rechts einen "richtigen" LCI Scheinwerfer hast, musst das FEM Steuergerät für LCI Scheinwerfer umcodiert werden, nur damit verändertst du auch die Werte für den linken Scheinwerfer, der dann wiederrum nicht funktioniert. Man müsste dann für den linken Scheinwerfer per einzelcodierung (FDL) von LCI auf Halogen wieder zurück codieren, aus dem Bauch raus würde ich sagen, das sind 30 einzelcodierungen.

    Zudem musst du für den rechten Scheinwerfer noch 3 Kabel verlegen zwei zum FEM (Kcan) und eins zum Sicherungskasten im Motorraum. Du machst dann quasi rechts eine Nachrüstung auf LCI Scheinwerfer.


    Kannst du mir mal deine Fahrgestellnummer schicken.

    Ich hab das Gefühl, dass dir das ganzen Codieren nichts helfen wird, weil es sich nicht um ein OE-Ersatzteil oder eine Nachrüstung auf LCI handelt, sondern um Zubehörscheinwerfer, die nur nach LCI aussehen, aber die Funktionen der originalen (Halogen?) haben.


    Wenn du nicht weißt, ob es ein Tuningteil oder ein OE-Teil ist, wird dir hier keiner helfen können

    Im ersten Post schreibt er, das er ein original BMW Scheinwerfer gekauft hat. Momentan funktioniert der vorhandene Zubehör Scheinwerfer ja und der neu gekaufte originale nicht. Also muss nur der neu gekaufte originale codiert werden. Neu Steuergeräte müssen immer erst auf das Fahrzeug codiert werden, sonst funktionieren die nicht



    Ach, jetzt weiß ich was du meinst, es ist ja ein 2012 Bj.

    Da muss wirklich erst geklärt werden, ob LCI Scheinwerfer

    Wobei, man könnte es ja versuchen links Halogen und rechts LED zu codieren :P

    Sollte mit zwei unterschiedlichen Scheinwerfer funktionieren. Wird beim Codieren aber mehr oder weniger großer Aufwand sein, je nach dem ob für den vorhandenen Zubehör Scheinwerfer codieranpassungen gemacht werden müssen, oder ob der Plug&Play funktioniert.


    Solltest du keinen codierer bei dir in der Nähe finden, besorgen dir ein Enet Kabel für 10€ und ich kann mir das per Remote anschauen.

    Hallo André, danke für dein Hinweis. Kann ich das auch selbst durchführen oder lieber/zwangsweise durch einen codierer machen lassen. Falls man das selbst machen kann, hast du vllt nh Anleitung was wir verändert bzw zugewiesen werden muss und mit welcher Software man das machen kann? Hab im Netz leider nicht viel dazu gefunden.

    Theoretisch kannst du das selber machen, wenn du die Programmiersoftware Esys, ein Labtop und ein Enet Kabel hast und Anleitungen gibt es im Netz.

    Einfacher wird es aber sein, du suchst dir einen codierer

    Hallo,


    Ja geht bei beiden an. In einem vor facelift, als auch in einem facelift. Habe bei meinen F30/F31 Modellen nachgerüstet. (ID6 NBT EVO sowie ENTRY-Nav). Es gibt im display auch eine Einstellung zum automatischen Aktivieren.


    Vg

    Danke für die Antwort, dann werde ich das i-drive mal durchforsten.


    Hattest du das NBT per FDL Codierung auch angepasst?