In D ist es definitiv Baujahr / HU abhängig. Mein 320d (ID4) hat NAV und der F80 (ID5) hatte Map
ID4 und ID5, das ist meiner ja mit dem normalen NBT ein Dinosaurier 
Mein Fahrzeug gibt es nur für DE mit NAV und JP mit MAP, von Produktionsstart bis jetzt. Für beide Länder gab es jeweils einmal eine andere Teilenummer, aber wenn Bilder bei googel anschaust, ist das Gehäuse und beschriftung gleich geblieben.
Bubu vieleicht ist dein F80 aus Japan 
Hmm, ich meinte, mich daran zu erinnern, dass Du das mal geschrieben hattest...
Das war ironisch gemeint, ja ich bin lackierer. Aber aus Erfahrung, wenn so was zugibst, hat man auf einmal, sehr schnell, ganz viele gute Freunde
kein Problem 😉.
Der Andre# hat bei sich im System geschaut und bei mir bei Nachrüstung ist es leer.
Obwohl bei BMW MPPSK nachgerüstet habe 🤷.
Genau, in der Hystorie ist es drin, bei Nachrüstungen nicht.
Alles anzeigenDas mit der Bezeichnung auf dem Idrive-Controller (MAP oder NAVI) ist m.w. aber eher Baujahr-abhängig und damit ob mit oder ohne Touch-Funktion...
Habe eben noch mal im ETK nachgeschaut
Bei Fahrzeugproduktion05/13 war für Deutsche Fahrzeuge die Teilenummer aktuell
65829267955
Screenshot_20250802-103851_Samsung Internet.jpg
Und Japan
65829267956
Screenshot_20250802-104219_Samsung Internet.jpg
Andre: Du bist doch Lackierer, richtig?
Nein, wer sagt denn sowas
Ich Müsste mal Andre# besuchen kommen😛
wenn du ca. 260km einfache Strecke Fahren willst gerne
Oha - das würde dann ja mal wieder teuer werden... Aber kannst Du überhaupt mit einer japanischen Headunit und Co. hier in D was anfangen? (Radio? Navigation? usw...)
Ja, das Fahrzeug hat keinerlei Einschränkungen, die ganze Software ist auf Deutsch geflasht, bzw. das einzige was nicht funktioniert, ist die TV Funktion. Liegt aber daran, das der TV Tuner einfach zu alt ist und noch auf DVB-T läuft. Das gibt es aber in Deutschland nicht mehr.
Deswegen habe ich mich mit Esys in den letzten 2 Jahre sehr gut angefreundet. Mit so einem Fahrzeug brauch ich nicht zu BMW fahren und sagen, überprüft mal die Software, da stimmt was nicht.
Und die Hadware unterscheidet sich nur, im I-Drive Controller steht auf dem Knopf MAP anstat NAV und die Headunit hat hinten noch extra 2 Anschlüsse für den Mautinnenspiegel und Infrarot Antenne.
Aber Ista sagt, erst austauschen, sonst mach ich nicht weiter.
Probier es aus...
Geht leider nicht, sonst hätte ich es schon probiert. Ein paar Steuergeräte passen leider nicht zum deutschen Fahrzeugauftrag. Das update bricht ab weil ich, die Headunit, das TV Modul und den Controller tauschen soll. Das ist leider Japan Fahrzeug Hardware und ist anders als für ein deutsches Fahrzeug.
selbst im ETK wird es mit übernommen
Und sogar in dem Übersichtsbild ist die Nachrüstung zu sehen. M Paket Stoßfänger und M Lenkrad. Das nenne ich mal Datenvernetzung. 
Würde mich echt interessieren, ob das Updatesicher ist.
Heute nochmal die nächsten Nachrüstungen probiert. Wieder am online Rechner dran gehangen und es wurde übermittelt
8TH
5DL
710
715
Das einzige, nach dem der am online Rechner war, hat es den FSC für das 8TH zerschoßen. Der war noch vom Spenderfahrzeug drin. Jetzt muss ich mir doch einen für meine Fahrgestellnummer kaufen 
In dem Bereich hat man sicher noch mehr Anwendungsüberlagerungen und entsprechende Störanfälligkeit
als bei 315 MHz
Kann mich aber auch irren.
Da hast du bestimmt recht.
315 MHz ist ja im zivilenbereich verboten, vielleicht gib es da dann Störquellen, die bei 434 nicht wären.
Das wäre jetzt mein Ansatz
