Moin zusammen,
Ich verkaufe meine M-Performance Rückleuchten vom F31.
Gut 1 Jahr verbaut gewesen, unbeschädigt, werden nicht mehr benötigt, da der F31 geht.
350€ inkl. DHL Versand.
Moin zusammen,
Ich verkaufe meine M-Performance Rückleuchten vom F31.
Gut 1 Jahr verbaut gewesen, unbeschädigt, werden nicht mehr benötigt, da der F31 geht.
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Hat hier schonmal jemand mit dem Fehler 2BA100 in der Dieselelektronik zu tun gehabt?
Nach meiner Recherche soll es wohl der Partikelsensor nach Kat sein.
Ist der Wechsel sehr umständlich oder mit Bühne und 2 nicht-Linken Pfoten machbar?
Ich zitiere mich mal selbst, für die Nachwelt und die Forensuche.
Den Sensor habe ich jetzt gegen einen Bosch Sensor getauscht. Der Wechsel ist machbar, wenn auch etwas frickelig und ohne Bühne/Grube quasi nicht machbar
Gleiches Vorgehen wie beim NOx Sensor:
Zusatzträger HA demontieren
Unterfahrschutz demontieren
Hitzeschutzblech lösen/leicht biegen, damit man an die Messelektronik des Sensors kommt
Halter für Messelektronik NOx + Partikelsensor abschrauben
Sensor aus Abgasrohr schrauben und Messelektronik vom Halter lösen
Dann mit dem neuen Sensor alles wieder retour.
Angelernt werden muss dafür nichts.
Man sollte so einen Post nicht Etappenweise schreiben. Natürlich war gemeint, das durch das Bilstein B12 Pro Kit, bzw. die darin enthaltenen B8 Dämpfer das Fahrwerk straffer/härter wird.
Hallo, stehe vor dem selben Problem.
200.000 km, hinten Stoßdämpfer plat.
Ich habe jetzt die Bilstein B8 bestellt, sie sollen gut zu M Federn passen (hoffentlich).
Kannst du bitte von deinen Erfahrungen berichtet.
In Verbindung mit dem Eibach Pro Kit wird das Fahrzeug härter. Das tut aber dem Fahrspaß keinen Abbruch, im Gegenteil. Der F31 wird mit seinem Gewicht kein Kurvenräuber oder Rennwagen, dafür gibt's andere Autos.. aber zügige Kurven machen auf jeden Fall Spaß und das Fahrgefühl hat sich eher zu dem entwickelt was ich mir unter einem 3er BMW vorstelle als mit dem adaptiven M Fahrwerk.
bmwBrued kann ich so nicht bestätigen, die B8 Dämpfer sind auch im B12 ProKit kit 30/15 Tieferlegung dabei. Sind also auch dafür ausgelegt und wären es wahrscheinlich auch für Serienhöhe.
Es bietet sich aber an bei Sportdämpfern auch kürzere Federn zu verbauen, einfach um jeden Milimeter bei der Schwerpunktshöhe zu gewinnen (verlieren).
Kann ich bestätigen. Meins liegt auf dem Handschuhfach.
War ein Krampf, aber es ist drin. Nur um seit Einbau kaum genutzt zu werden. ![]()
Geht... NBT EVO nachrüsten. Sprengt aber dein Budget.
Die restlichen Anforderungen kannst du schlicht und einfach mit den üblichen Verdächtigen knicken.
Dazu übrigens auch gern mal im MMI Box Thread mitlesen. ![]()
Hat hier schonmal jemand mit dem Fehler 2BA100 in der Dieselelektronik zu tun gehabt?
Nach meiner Recherche soll es wohl der Partikelsensor nach Kat sein.
Ist der Wechsel sehr umständlich oder mit Bühne und 2 nicht-Linken Pfoten machbar?
Meiner hat bislang bei geparkten Fahrzeugen immer gemeckert und sogar schonmal eine Bremsung angetäuscht. Aber ne richtige Bremsung hat meiner noch nicht hingelegt, hab aber auch kein ACC.