Ist die Regelung schon immer so?
Ich meine, ein bekannter hatte mal angedeutet, das man in der Steuer nur den teureren Wagen zahlt.
Das ist aber schon wieder gut 6-7 Jahre her, das er Wechselkennzeichen fuhr. Inzwischen ist ihm das umstecken zu dumm und er fährt einen der Wagen auf Saison.
Würde ich persönlich in jedem Fall machen, shit happens wenn das Teil runter fliegt.
Wie gesagt, die Kräfte die bei einem Sturz wirken, kann man mit denen im eingebauten Zustand absolut nicht vergleichen..
Die Kräfte im eingebauten Zustand sind völlig andere als die Stoßkräfte die bei einem Sturz vom Tisch wirken.
Da kannst auch Äpfel mit Birnen vergleichen.
Als ungelernter hättest du das Teil im Prinzip nicht mal ausbauen dürfen.
Und ob dir das Ding dann beim Einbau um die Ohren fliegt, oder dein Körper beim Auslösen von Schrapnellen durchbohrt wird weil irgendwas gebrochen ist (siehe Takata Airbag Rückruf), der Airbag im Falle eines Unfalls gar nicht auslöst oder alles so funktioniert wie es soll, kann dir hier KEINER beantworten.
Anweisung beim Umgang mit Airbags ist nach meinem Kenntnisstand: starke physische Belastung wie z.B. Sturz -> Airbag ersetzen und Altteil fachgerecht entsorgen. OHNE AUSNAHME.
Da es hier um Sprengstoff und gleichzeitig ein Lebensrettendes Bauteil geht, wirst du meiner Meinung nach einen neuen brauchen.
1m klingt nicht viel, kann bei so einem Bauteil aber schon zu viel sein.
Naja was den Platz auf Rückbank und Kofferraum angeht muss man dazu sagen, es ist halt wirklich ein Sportkombi und kein Platzwunder.
Ich musste mich vom Mondeo auch um gewöhnen, aber ich komm klar.
Freisprecheinrichtung versteh ich auch nicht. 😅
Meine Infos sind auch nur aus dem Reifenrechner.
Als Referenz hab ich die Styling 392 genommen, die aktuell drauf sind.
Da ich aber bissl frustriert über das Angebot von 8J Felgen bin, hab ich jetzt den Horizont auch auf 8.5J iVm. 245/35/19 erweitert.
senseless hab 8.5x19 ET35 mit 255er Reifen auf der Hinterachse und passt locker. Dank leichter Tieferlegeung konnten sogar noch 5er Scheiben links und rechts montiert werden. Reifen hat auch keinen Stretch.
War heut mit Gutachten zu den Dotz Lagunaseca bei der Dekra und er meinte, könnte passen muss aber nicht.
Ich mein, die Serienfelgen (in meinem Fall die 17er) stehen ja auch schon, verglichen mit meinem Dienstwagen oder meinem Mondeo, ziemlich gut im Radkasten.. zumindest was die ET angeht.
Die Lagunaseca wären 8x19 ET30.
Laut Reifenrechner komm ich damit bei 225/40/19 um 1,3cm raus.
Zum Thema Achslast meinte der Dibbl.Ing. auch, das ich durch 1300kg unter 7.2 und 8.2 so ziemlich an der Kotzgrenze der 93Y bin.
Da es aber Y Reifen werden und die erst oberhalb von 270km/h linear in der Traglast abbauen, mach ich mir da weniger ne Platte.
Billigreifen á la Nangkang oder LingLing fallen für mich raus.
Wenn es nach mir ginge, hätte ich am liebsten eine saubere 90° Flanke. Stretch macht mich einfach gar nicht an.
Ich muss aber auch ehrlich dazu sagen, das der F31 der erste Wagen ist, wo ich mich überhaupt mit der Thematik befasse.
Auf dem Mondeo hats einfach gepasst und vorher bin ich immer nur Serie unterwegs gewesen.
Beim F31 will ich jetzt mal anfangen, den Wagen wirklich nach meinem Geschmack zu gestalten. Da ich da aber vergleichsweise wenig Dunst von habe, dachte ich, ich frag einfach mal diejenigen, die damit schon Erfahrung haben.
