Beiträge von fxbivn

    Grüße, bin aktuell mit meinem 330i xDrive (B4820B) bei knapp 95.000km, davon 15.000km mit Stage 1 OTS Map & xHP Stage 2. Meine Frage ist, was sollte demnächst alles (ggf. präventiv) gemacht werden?
    Ölwechsel mache ich alle 10.000km, Luftfilter hab ich von K&N, Innenraumluftfilter nach Bedarf bzw. im 2-Jahres Takt. Bremsflüssigkeit bei jedem 2. Ölwechsel.


    Hatte jetzt demnächst vor die Zündkerzen zu tauschen, auch wenn die aktuellen erst 30.000km gelaufen haben, schaden wird es nicht. Zündspulen sind meines Wissens nach noch die ersten drin, sollte ich diese ggf. beim Zündkerzenwechsel ebenfalls tauschen?
    Sollte sonst noch irgendwas gemacht werden? Wie siehts mit Getriebeöl, VTG, Kühlflüssigkeit, Differenzialflüssigkeit und Kraftstofffilter aus?

    Habe das Fahrzeug seit 64.000km in Besitz, läuft bisher einwandfrei und wird hauptsächlich normal als Daily bewegt. In 2 Wochen wird die Manschette linksaußen an der vorderen Antriebswelle noch gemacht, da bei der HU ende März die Befestigung bemängelt wurde (vermutlich auch eine Begleiterscheinung aufgrund des verbauten Gewindefahrwerks...)

    Batterie hab ich jetzt nach langer Lieferverzögerung endlich tauschen können, Fernlichtassistent funktioniert wieder 👍🏼


    Allerdings kommt immer mal wieder (seit 3-4 Monaten) sporadisch unabhängig von der Geschwindigkeit: Fahrstabilisierung - Gemäßigt weiterfahren. Ist für ein paar Sekunden da und dann nach kurzer Zeit auch wieder weg. Ist aber nicht das ABS Symbol, sondern das ESP Symbol.

    Könnte das von xHP oder xDelete kommen? xDelete aktuell aber auf Standard-Allrad eingestellt.


    Jemand ne Idee?

    Bei ner 2015er Batterie würde ich nicht lange rum tun. Die hat ihr Geld verdient. Lieber jetzt 180€ in ne neue Batterie investiert als irgendwann stehen bleiben und 3h auf den ADAC warten wenn man es am allerwenigsten gebrauchen kann

    Bosch S5 A13 ist in Ordnung oder lieber ne andere?

    Hatte jetzt die Batterie für ca. 30 Minuten abgeklemmt, leider ohne Erfolg. Den Fehlercode mit Fehlerspeicher voll hab ich ebenfalls, lässt sich allerdings nicht löschen zumindest mit Bimmerlink nicht.


    Mir wurde jetzt allerdings ein Batteriestand von 36% angezeigt, ist noch die originale Batterie aus 2015.

    Direkt tauschen oder zuerst mal laden probieren?

    Funktioniert der FLA nachdem du längere Zeit gefahren bist? War bei mir so und lag an der altersschwachen Batterie. Nach Wechsel alles wieder ok.

    Leider nicht, also auch nach ca. 30 Minuten funktioniert er nicht.


    Werde das mit dem Abklemmen allerdings mal in den nächsten Tagen versuchen, mal schauen ob es hilft. Kann natürlich gut möglich sein, dass die Batterie am Ende ist. Hab jetzt noch nicht nachgeschaut ob es noch die Originale ist, falls ja dann ist sie mittlerweile 10 Jahre alt mit 92.000km Laufleistung.

    Moin,


    mein Fernlichtassistent funktioniert seit neustem nicht mehr. Wenn ich den Knopf drücke, passiert rein gar nichts, kein aktiver FLA, kein aufleuchtendes Symbol und auch keinerlei Fehlermeldungen. In BimmerLink wird mir beim FLA lediglich 5F0000 "Infospeicher: Onlinekalibrierung initial abgeschlossen" angezeigt. Hat jemand eine Idee, was ich da machen kann?

    Außerdem scheint irgendwas meine Batterie zu entladen. Wenn das Fahrzeug einige Zeit unverriegelt ist (ohne eingeschaltete Zündung natürlich), kommt irgendwann die Meldung, dass die Batterie entladen ist bzw. nach längerer Zeit dann auch stark entladen ist.
    In BimmerLink hab ich dazu folgende Meldungen gefunden:
    Integrated Chassis Management: 4827B3 "Steuergerät Intern - Undervoltage at Terminal 30"

    FEM: 8040C6 "KL30F: Anforderung Reset wegen Ruhestromverletzung", 8040C9 "Intelligenter Batteriesensor: Ruhestromverletzung erkannt"

    Jemand eine Idee was hier die Ursache sein könnte oder wie man sie rausfinden kann? Die Batterie-Statusanzeige von Bimmerlink scheint bei mir irgendwie nicht zu funktionieren, da sie immer 99% anzeigt was offensichtlich nicht sein kann.

    Servus,


    habe den ersten Ölwechsel seit Kauf bei meinem 330i xDrive vor mir und stehe nun vor der Frage, welches Öl ich mir kaufen soll.

    Aktuell ist ne Bootmod3 Stage 1 drauf und evtl. folgt mit der Zeit noch ne Stage 2. Auto wird dementsprechend oft sportlich bewegt.


    0W40 oder 5W30? Dachte aktuell an das Castrol Edge 0W-40 A3/B4.

    Hab jetzt gefühlt tausend Varianten ausprobiert und bin letztendlich zu der Feststellung gekommen, dass die Stage 2 & 3 Maps von xHP bei mir Probleme verursachen - unabhängig von MGFlasher & xDelete. Stage 1 hingegen funktioniert recht gut, muss nur noch bisschen an den Schaltpunkten rumspielen.


    xAutomotive meinte, dass sie sich die Maps & meine Logs genauer anschauen würden, mal schauen.


    Gibt’s denn hier sonst eigentlich jemanden, der ebenfalls bei xDelete Probleme mit 2WD hatte? Hab in anderen Foren schon paar mal davon gelesen aber nie wirklich ne Lösung finden können dafür.. habe zwar nur 0.5% Differenz aber würde im Sommer trotzdem gerne 2WD fahren.