Ist generell immer schwer zu sagen, ich hatte die M405 in 20" mit Reifen 2022 oder 2023 gekauft, wie lange die Reifendrucksensoren schon in den Felgen liegen, keine Ahnung. Die Reifen sind aus dem Bestelljahr, ich würde zwar davon ausgehen, dass die Sensoren dann auch aus dem Jahr stammen, aber wissen kann man das natürlich nicht. Aber beim nächsten Reifentausch (aufgrund des Alters in 1-2 Jahren) werde ich sie einfach mal ersetzen.
Beiträge von paysen
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Ich gehe mal davon aus, dass du Bimmercode schon gekauft hast? Wenn nicht, kaufst du dir gleich Protool von Bimmergeeks, damit ist das möglich. Ansonsten mit dem "üblichen" Programm auf Windows mit Enet OBD Adapter machen. Setzt einen relativ großen Download voraus und ist zwar nicht ganz so einfach das erste Mal, klappt aber super.
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Ist ja nicht alles falsch, trotzdem wissen wir ja nicht, was die Zukunft bringt. Als Wertanlage einen x40i zu kaufen ist denke ich eher quatsch, aber vom Wertverlust wird es sich auch in Grenzen halten, solange man nicht erwartet, das Fahrzeug in 10 Jahren mit 200tkm aufwärts für einen ähnlichen Preis verkaufen zu können. In 10 Jahren schaue ich mir mal den Thread und die Preise wieder an
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Ich glaube auch nicht, dass es eine Wertanlage ist. Muss es auch nicht. Relativ stabil aktuell sicherlich bzw teilweise sogar angestiegene Preise. Es weiß aber auch keiner, was noch kommt. Kann auch in den nächsten Jahren um 30% Fallen. Dass ein m3 / M4 ohne OPF teurer gehandelt wird ist doch ganz normal, ist bei den x40i auch so. Mir persönlich ist es ja auch einen Aufpreis wert. 50k für einen M3 oder M4 ohne OPF in gutem Zustand ist schon günstig, wenn man das mit dem Neupreis vergleicht. Finde die Preise jetzt nicht peinlich, es entwickelt sich halt, wenn die Nachfrage nach genau diesen Modellen hoch ist. Wenn man durchgehend alle Inserate für zu teuer hält, hat man vielleicht auch selbst eine falsche Preisvorstellung.
OPF ist ja auch nur die erste Hürde für Sportwagen, dazu kommen ja Regelungen zur Lautstärke -neuere Modelle müssen deutlich leiser sein. Und das in allen Fahrmodi. Muss ja auch nicht jeden interessieren - mir persönlich ist es schon wichtig, dass das Fahrzeug ordentlich klingt.
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Würde immer beides machen, umgekehrt wäre es nicht so schlimm.
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Das sehe ich ähnlich wie Bamowe - einen Nachfolger mit B58 gibt es zwar, ein Freund hat auch einen m340i mit toller Ausstattung. Optisch mag ich den auch, aber klanglich sind es natürlich Welten zwischen einem OPF m340i und einem x40i ohne OPF und MPPSK oder anderer Abgasanlage. Der Klang setzt einfach so viele Emotionen frei, es ist schon einer der wichtigsten Punkte für mich. Aber das darf ja jeder für sich entscheiden.
Würde ich einen m440i mit selbem Kilometerstand und Ausstattung angeboten bekommen, ich würde das Angebot jedenfalls nicht annehmen.
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Wer war nochmal der User, der Stage 1 mit MPPSK und eingetragener DB Erhöhung bekommen hat? So langsam hätte ich auch Lust
Oh, war der Realist, muss mir das alles nochmal durchlesen.
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Richtig gute Arbeit. So sollen Nachrüstungen aussehen.
Kafas2 will ich ja auch noch nachrüsten, das mit der Scheibe steht bei mir also auch noch an demnächst mal. Kommt eine "originale" Scheibe rein?
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Aber was willst du denn, das ist doch ein guter Wert. Ich möchte da mal einen 3 Zylinder Polo sehen bei 180, Hauptsache angegeben mit 4l im Durchschnitt
Ich beschwere mich ja nicht :-), ich finde das sogar ziemlich gut für einen 3l Benziner, mein 3l Diesel hat bei 180 auch schon 8l aufwärts gebraucht
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Auf den Bildern erkennt man auf jeden Fall eine einteilige Brembo Bremsscheibe. Ohne sie getestet zu haben, aber ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die ähnlich performt wie die originale Bremsscheibe. Die zweiteiligen Bremsscheiben in 340mm (sollten zumindest vorne bei dir original verbaut sein) würden so aussehen (Symbolbild):
[Blockierte Grafik: https://www.hubauer-shop.de/images/product_images/original_images/34216775287_A.jpeg]
Wenn du viel auf der Autobahn unterwegs bist, könntest du sonst auch über die große M-Sport Bremsanlage nachdenken. Wie die anderen geschrieben haben, behutsam einfahren. Wenn ich das richtig im Kopf habe, solltest du vorne 340mm mit 4 Kolben haben und hinten 330mm mit 1 Kolben. Die Bremsanlage ist eigentlich schon echt standfest, mit Originalteilen sollte man da eigentlich keine Probleme kriegen.
