Beiträge von Chrisch

Zitat von Manuel13

Ich hab mir das Video nun auch angesehen und hab etwas gemischte Gefühle...

Grundsätzlich erstmal geil, dass es nun 3 Stages mit Zulassung für den B58 gibt!

Nun meine ABERs...

Das klang für mich absolut klar nach "wir wolle nochmal Paar € rausholen"!

Es wird selbst gesagt, dass es technisch nicht notwendig ist, aber man benötigt deren Pipe für die Eintragung.

Wieso MUSS das sein wenn es grundsätzlich nicht notwendig wäre?

Ging ja bisher bekannterweise auch ohne...

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Die erste Stage 1 hatte kein wirkliches "Gutachten" sondern nur einen Musterbericht, Eintragung nach §21. Und selbst das war nen "Glücksspiel".

Die aktuelle hat ja ein Teilegutachten nach $19.3

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Ich stimme dir zu was das Ethanol angeht, aber das steht nirgends?!

MHD differenziert zwischen den normalen (95-102RON) und Ethanol (E30/40 & E85) Maps.

Huk hat auch eine Erhöhung bei mir nach sich gezogen, aber mit 48€/Jahr (VK) überschaubar.

Bin ganz froh die Stage 1 für 400€ gekauft zu haben, wobei die S3 schon verlockend ist.

Zitat von n.c.white

Ich habs auch gesehen und den selben Gedanken gehabt wie ihr. Dacht mir dann aber "ne lass es, die andern werdens schon sehen ".

Ich bin mal gespannt was da bei 3 Satges bei rum kommt. Vor allem sollen ja laut Titel alle 3 mit TÜV sein. Die Stage1 kennen wir ja schon. Stage2 könnte ich mir mit 476PS vorstellen, das is ja noch legal machbar. Stage3 bleibt bis heut Abend en Ü-Ei.

Ich denke mal ähnlich wie bei MPS... Stage 2 & 3 Leistungsmäßig gleich nur das S3 halt mit anderen Turbolader etc kommt.

Bin aber ebenfalls gespannt was da heute Abend bei rum kommt

Das hier ists

https://www.alibaba.com/product-detail/Autoabc-Wireless-Apple-Carpl...

Mit Versand etc waren es ziemlich genau 100€

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Hab mir sone $89 Android-Auto MMI Box von Alibaba gekauft für meinen F30 (nur Radio), macht optisch jedenfalls schonmal nen besseren Eindruck mit BlitzerPro & Spotify

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Für $89 kann man jedenfalls nicht meckern, hat alles auf anhieb geklappt.

"bis zu" 500PS aber auch nur Catless und mit Ethanol (E40 mix), mit 102 ist eher so bei 460-470PS Ende,

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A31 Sonntag morgens um 6

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Spaß kostet, der Schnitt der letzten 12 Monate (~16tkm) liegt bei ~10,7L überwiegend Stadt/Land.

Mal ne Frage an die Profis, jemand ne Idee warum der STFT so eine große Range hat von +9 bis -12? Fahrzeug läuft normal, kann soweit auch nichts feststellen, keine Fehlerspeichereinträge und kein unrunder lauf. Kerzen sehen auch soweit top aus. 0 Zündkorrekturen und kein timing delta for knock adaption.

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Hab öfter gelesen das der STFT sich um 0 rum bewegen sollte idealerweise.

Mal beim Handy in "Eingabehilfe" -> "Verbesserungen für das Hören" geguckt ob da der Regler verschoben ist?