Beiträge von Chrisch

    Fahre ebenfalls die ATE Ceramic Beläge... Im normalen Betrieb alles tutti aber z.B. auf der Bahn mal was härter von 240 auf 150 oder so zu bremsen mögen die nicht. Da merkt man zwar kein Zittern oder so im Lenkrad aber es hört sich nachm "rubbeln" an, lässt nach nen paar KM aber auch wieder nach wenn man es dann wieder langsamer angehen lässt.

    Meines Erachtens nach brauchts da keine Zulassung per se. Sie sollten halt die passende Festigkeit und länge haben.

    Hätte ich jetzt auch gedacht aber nach ein wenig googeln wäre ich mir da nicht mehr so sicher....


    Räder müssen mit den entsprechenden Radschrauben getestet sein und einige Hersteller schreiben explizit vor ob einteilige oder zweiteilige Radschrauben.

    Ist das so?

    Valve cover.jpg


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    Das ist nen Gen1 Deckel, nicht zu vergleichen mitm Gen2.


    Edit: Und wenn ich google bissel anstrenge und nachm Gen2 Deckel gucke scheint diese Stelle normal zu sein


    pasted-from-clipboard.png

    War eher ne Frage, denn ich weiß nicht ob es das Schlechtwegepaket offiziell fürn F32 gab oder nicht.


    Aber wie gesagt, Federteller & Unterlage haben die selbe TN wie beim F30, demnach passt auch das Paket.


    Und der TÜV (oder sonst wer) wird das Teil niemals sehen, das verschwindet im Federteller.

    Da der F32 scheinbar den selben Federteller & die selbe Federunterlage wie z.B. der F30 hat sollte das Schlechtwegepaket bei dir passen.


    Das es nirgends als passend steht könnte ggf. daran liegen das es fürn F32 nicht vorgesehen ist?!