Beiträge von 3er BMW

Wir waren hier doch gar nicht mehr bei der 437, deswegen doch mein Einwand des off Topic ... meine Aussagen bezogen sich auf die Reifengrößen bei ner original für das jeweilige Fahrzeug homologierten Felge.

... ich war/bin bei ner original Felge von BMW ... und meine Frage lautete, weil aus seiner Anmerkung nicht hervor geht, ob er Zubehör oder original fährt ... Reifenfreigabe vom Reifenhersteller sollte obligatorisch besser immer mit dabei sein ... wenn die nicht gebraucht wird, auch gut.

P.S. Wir sind hier mit dem Thema aber etwas verkehrt, hier geht's ausschließlich um die M437 . . .

Zitat von EnginF32

Musste nur eine Freigabe von BMW bzw. Felgen/ Reifenfreigabe noch vorzeigen.

Wenn Du eine original Felge von BMW fährst, braucht man ne Freigabe, wofür das denn ?

Zitat von Dutte330

... und auch hier im Forum treibt sich der ein oder andere rum, der 245er auf der Vorderachse fährt.

... noch nicht, aber bald ... aufgezogen sind sie schon, warte nur noch auf die Verbindung zum TÜVer . . .

Zitat von LM801

Ist das nach dieser AGR-Kühler-Rückrufaktion passiert? Gab es da Software-Update?

Keine Ahnung, hatte dem Chef eigentlich gesagt was Phase ist ... auf den ist eigentlich Verlass.

Zitat von 3er BMW

Beides, beobachtet und nach dem Tanken ausgerechnet ... es ist nicht zu leugnen, zufrieden bin ich damit auch nicht.
Ich häng die Tage mal meinen Laptop ran und überprüfe, ob die vielleicht irgendwann nen Update ohne mein Wissen und Zustimmung gemacht haben.

Heute hab ich mal Zeit und Muße gefunden, Laptop geschnappt und ab zur Garage ... tja, was soll ich sagen ... die Frischluftrate lag bei 0,0 ... eigentlich sollte die bei 1,5 wie von mir erwünscht liegen. Keine Ahnung wann das mal still und leise im Zuge eines Werkstattaufenthaltes ohne mein Wissen zurück gedreht wurde ... vielleicht kriegen die das in der Werkstatt noch nicht mal mit, es wird von BMW vielleicht einfach im Hintergrund nebenbei überprüft und erledigt.
Hab's nun wieder auf 1,5 eingestellt ... werde wohl in Zukunft nun nach jedem Termin schauen müssen.
Inwieweit dieser Wert relevanten Einfluss auf den Verbrauch hat ... werd's nun erneut beobachten ... allerdinsg kann das dauern, fahre sehr sehr wenig ... die nächste größere Strecke steht erst im Jan./Feb. nächsten Jahres an.

Zitat von beamer_boi

Ist das per BC beobachtet worden, dass der Verbrauch höher ist?

Beides, beobachtet und nach dem Tanken ausgerechnet ... es ist nicht zu leugnen, zufrieden bin ich damit auch nicht.
Ich häng die Tage mal meinen Laptop ran und überprüfe, ob die vielleicht irgendwann nen Update ohne mein Wissen und Zustimmung gemacht haben.

Nope, mache den Test schon seit Frühjahr und mindestens 8 bis 10 Tankfüllungen.

Meine Erfahrungen sind neutral bis eher leicht negativ, Ausgangsbasis: bisher ausschließlich Ultimate ... weiß nicht, ob meine Aussage trotz oder wegen kleinerer Änderungen relevant ist ... hab Frischluftrate angehoben und Bypass umgangen, also nicht mehr so ganz Serie ... Motorlauf nicht ruhiger oder leiser als vorher ... aber Verbrauch aus meiner Sicht um deutliche 1-2 Liter angehoben, und Reichweite gesunken ... bin am Überlegen, wieder auf die überteuerte Ultimate-Suppe zurück zu kehren, was aber rechnerisch gesehen kaum einen Unterschied machen würde. Alleine um Gegenzutesten, ob der Verbrauch wieder sinkt, bin ich gewillt wieder zurück zu wechseln.

Eventuell, so meine Vermutung, sind die DDEs/Motorsteuergeräte aus 2015 (N57er) usw. noch nicht in der Lage, solche Unterschiede zu erkennen und anzupassen . . .

Zitat von Mario540i

Der hat das ?

Laut dieser Map, ja ... gehst bei Google-Maps auf seine Homepage, steht's auch da >>> mit Preis ... glaub heute Abend/Nacht stand's mit 1,699.