Beiträge von 3er BMW

Hmm ... was soll dieses "Verschnippseln" hier schon wieder ? ? ?

Wir wissen doch alle, das es Niederlassungen & Händler gibt. Und dann wissen wir auch, das die Preise in jeder Beziehung natürlich gehoben sind ... ob bei der Anschaffung oder der Unterhaltung des Fahrzeuges. Aber zwischen gehoben & Abzocke gibt es immer noch nen gewaltigen Unterschied, außerdem ist die Fahrzeugabgabe zumindest für mich immer noch ne Vertrauenssache ! Denn auch das wissen wir alle (und wenn's nur gehörte Erfahrungen sind), das oft genug die Dinge mehr als daneben gehen.

Und so habe ich die Frage des TE, vermischt mit meiner eigenen Sichtweise auch verstanden. Das er Geld auf den Tresen legen muß, iss ihm selber klar (hoffe ich doch ) ... also an dieser Stelle wieder einmal die Frage, ob hier wieder alles auseinander gepflückt wird, oder einfach ne Empfehlung (wonach der TE gefragt hat) mit ner kurzen Begründung ausgesprochen wird ? ? ?

Yepp, definitiv gibt es so eine Bude ... mit einem superfähigen und engagierten Meister. Wie ich mitbekommen habe, fahren da mehrere aus HH sogar extra hin & ich sogar aus Rostock. Wie die den Preis ansetzen kann ich natürlich nicht sagen, ich war immer zufrieden & schaue natürlich auch auf die Kosten.
Autohaus wäre B&K in Winsen, der Meister heißt Radloff.

Sowas von 1A-LED's !

Das hast Du noch nicht gesehen ?

Edit : Habs letztens vor der großen Bibberkälte versucht festzuhalten, die unterschiedliche Farbwiedergabe resultiert aus unterschiedlichen Einstellungen an der Flex ... wollt's so natürlich wie möglich rüber bringen, hatte aber wie immer nich so viel Zeit zum rumspielen, außerdem war's da mit nur 2° schon ganz schön kalt.
Der obere Bereich über dem Rücklicht blinkt samt Klappe (schmales Band) in einem edlen gleichflächigen blinkorangegelb ... einzelne Leuchtdioden oder Lichthöfe sind nicht auszumachen, so wie beim Rücklicht zu sehen.

Hendric !

Eine Deiner schönsten sachlichsten & informativen Antworten, mehr davon !

In dem Test den ich vor einiger Zeit eingestellt hatte, werden beide Limousinen (F30 & A4) mit jeweils 480 Litern angegeben, die Kombi's lagen jeweils alle um die 490 ... wenn ich das noch ungefähr richtig im Brain habe.
Das sind dann schon mal satte 80 Liter Unterschied, ist das 1 großer Koffer, oder mehr ?

Zitat von Chriscross

Viele bemängeln das Kofferaumvolumen. Ich werde Morgen mal zum ortsansässigen Händler fahren und genaueres Augenmerk auf den Kofferraum legen. Im Notfall muss halt ein 5er her.

Aaalso, die Sache mit dem Kofferraum ...

... bis und einschließlich dem E91 war & ist der Kofferraum wirklich nicht groß, aber nutzbar. Wer beim aktuellen Modell F31 noch meckert, dem ist nicht zu helfen ... außer eben mit nem 5er & Passat & Co. Der F31 hat diesbezüglich eindeutig zur Konkurenz ala C-Klasse & A4 aufgeschlossen. Wobei der A4 auch nie besonders groß war ... einzig die C-Klasse hatte da im letzten Jahrzehnt (und auch davor) die Nase immer leicht vorne. Ausgelitert nehmen sich die 3 aktuellen Konkurenten nur marginal & vernachlässigbar etwas.
Wer sich in dieser Fahrzeugklasse einkauft, sollte sich bewußt sein, das er keinen Passat Mondeo oder gar Octavia/Superp kauft ... wer sich dessen nicht bewußt ist, hat seine Hausaufgaben einfach nicht gemacht & einen Fehlkauf getätigt. Aber hinterher mosern, iss einfach bisschen daneben . . . bei so viel Geld & nehmen wir mal an, eine Familie mit 2 Kindern zw. 0-13 Jahren, ist der 3er schlichtweg das verkehrte Auto.

Wenn das für Dich so zutrifft & Du das so äußerst, ist das vollkommen ok ... aber wenn Du das auf die Mehrheit Aller verallgemeinerst, liegst Du irgendwie daneben ... & das nicht zu knapp !

Zitat von maesit00

Für etwas breitere Personen ist die Sitzfläche viel zu eng. Und das dürfte die Mehrzahl der Bevölkerung sein.

Wie kommst Du denn auf so eine Aussage ? ? ?

Und wenn dem wirklich so wäre, woher wie & mit was willst Du diese belegen ?

Manchmal kann man(n) nur den Kopf schütteln . . .

Jetzt hast Du meine Frage aber nicht beantwortet, steht das Teil nun auf kalt bei Dir ? Oder weißt Du es gar nicht & hast vergessen das Ding im Winter anders herum zu regeln ... iss mir auch schon im E91 passiert.

Glaube, das der Steller nur für diese beiden mittleren Düsen gedacht ist ... denke, alle anderen bleiben von der Einstellung dort unberührt, sicher bin ich mir aber nicht.

Verdammt, gestern gerade Manual wieder ins Auto gepackt ... jetzt lauf ich bei den Nassen draussen nich nochmal zum Auto runter.

Draussen sind Minusgrade ...

sorry, konnte ich mir nicht verkneifen.

Edit: Natürlich ist sie deaktiviert, solange die LED nicht leuchtet ... Du kannst aber die Gemischbildung & damit auch das Temperaturverhalten über den warm/kalt-Steller unterhalb des Navibildschirmes zwischen den Lüftungsdüsen beeinflussen, vielleicht steht der ja bei Dir auf kalt ! ? !