Beiträge von 3er BMW

    Herzlichen Glückwunsch, wieder einer zufrieden gestellt :thumbsup: ... allzeit viel Freude mit Deinem Bimmer !


    Es fährt sich sowas von kraftvoll, ruhig, und vor allen Dingen sehr sparsam mit einem Durchschnitt von unter 6 l. Dies für ein Fahrzeug, welches noch nicht eingefahren ist finde ich gar nicht so übel. Immerhin wollen 190 Pferde gefüttert werden....


    Der 2.0 Liter Diesel ist nach meinem Empfinden diesbezüglich einer der besten & ehrlichsten Motoren am Markt (Steuerkette Turbo's usw. der versch. Modellreihen mal ausgeklammert). Hatte selber den 184er E91, bin meistens immer meine 1000 km mit einer Tankfüllung gekommen & war trotzdem kein Schleicher. Der 190er (B47) wird hinsichtlich aller Vorprobleme des N47 (Steuerkette ect.) da in der Historie noch wieder mehr Feintuning bekommen haben & hoffentlich ein Erfolgsmotor bleiben.


    Cool ! :thumbup:


    Die hatte ich auch in meiner Wahl, allerdings in ferricgrey ... konnte aber gebraucht oder günstig zu dem Zeitpunkt Nichts finden.
    Hast Du die in der Bucht erstanden ?

    Aaalso ... hab mich aufgrund dieses Thread's bei ConnectedDrive eingeloggt & mir das mal angeschaut. Bei den Kartenupdates über Online & USB steht gleichermaßen " Aktiv " sowie " Keine Verlängerung notwendig. Der Dienst ist verfügbar. "
    Heißt das dann, wie " wir " :thumbup: vermuten, das die Updates zumindest für die Kartenupdates dauerhaft frei geschaltet sind ? Einige andere Dienste stehen genauso unter diesem Status. Würde bedeuten, wenn man das große Navi-Prof-Paket nimmt (ehemals 3200,- ohne Alarmi, neuerdings 3400,- mit Alarmi), hat man diese & einige andere Dienste fahrzeuglebenslang ? ! ?


    Die einzigen erkennbaren Einschränkungen gibt es bei :


    BMW Online
    Real Time Traffic Information
    Concierge Service


    jeweils begrenzt bis zum 19.01.2019.


    Das deckt sich dann mit grandMA's (oma's :D ) Daten ... meiner wurde ein paar Tage später gebaut & zugelassen.


    Ich spring aber auch gleich nochmal zum Auto runter & schau mal was ich dort so finde :D ... jetzt bin ich neugierig. :thumbsup:


    Tante Edith :
    Wie erwartet, hab ich natürlich das Evo-Navi. :thumbsup: Desweiteren bin ich im Connected Drive-Menü bisschen rum gesurft, konnte aber keine wirklichen Informationen (außer gebucht/nicht gebucht) zu den Laufzeiten der einzelnen Dienste finden. War dann noch bei den App's (App Store) unterwegs & hab mir n' paar Info's durch gescrollt. Dort waren vollkommen verkehrte Daten zu den Laufzeiten hinterlegt, da stand etwas von 2 Jahren ab Zulassungsdatum & danach kostenpflichtig ... das würde mit sämtlichen gerade gesammelten Info's kollidieren, scheint als wären diese Datenstände noch nicht aktualisiert ! ? !



    Der B47 mit 190PS, hat mit PPKit 204PS und 430NM.


    Ist ja interessant ... Kollege Marketing agiert schon wieder & hält den Abstand zum B47-25d schön ein, damit es noch eine Rechtfertigung zum Kauf dessen gibt. :thumbsup:


    Ich würde einfach den aktuellen 320d weiterfahren, PPKit noch reinballern und Lordosenachrüsten. Dann in 1-2 Jahren den Traum 35d holen.


    Auch ein sehr guter Gedankenansatz, der N47-PPK > 200 PS/420 NM < < < vs. > > > B47-PPK > 204 PS/430 NM nimmt sich dann auch nicht wirklich etwas. Die Anleitung zur Lordosenachrüstung im E9x ist vorhanden ! Steuerkette wenn nötig auf Kulanz & die angedeuteten Reparatur- & Wartungskosten werden alle mal billiger, als der jetzige Neukauf. In den 2 Jahren lässt sich weiter Geld sparen & gegebenenalls wirklich über den 30/35d nachdenken. Der 35d wäre aber keine Option für mich ... 1. Allradantrieb ... 2. die Geschichte mit den 2 Turbo's (aus meiner Sichtweise) ... & 3. der 30d mit PPK wird preiswerter als der 35d, bietet letztendlich die gleichen Fahrleistungen durch den fehlenden Allrad & verbraucht nochmal weniger als dieser.