Im neuen goldenen Fluss gibt es nun im Bereich Getriebe das 8HPTÜ... ist das das neue Getriebe des LCI?
Wenn ich es gerade richtig gesucht habe, ist es das Getriebe für F10 & F11 ... sollte dann also nichts mit unserem LCI zu tun haben.
Im neuen goldenen Fluss gibt es nun im Bereich Getriebe das 8HPTÜ... ist das das neue Getriebe des LCI?
Wenn ich es gerade richtig gesucht habe, ist es das Getriebe für F10 & F11 ... sollte dann also nichts mit unserem LCI zu tun haben.
Dunlop Wintersport 4D
Echt
, hätte jetzt mit dem neuen Winter Sport 5 gerechnet ...
Den hab ich mir aufgrund eines verlinkten Testes im E90-Forum besorgt, allerdings liegen die noch im Kofferraum meines noch E91 & warten auf ihren Einsatz.
Läuft leise, hat guten Grip bei Schnee und Nässe (letzteres in Deutschland eher wichtiger)
Yepp, das stimmt wohl ... zumindest im mehrheitlichen Flachland.
Der Winter Sport 5 sieht dem 4D ziemlich ähnlich, ich vermute die Weiterentwicklung ... ob's ne Positive ist, wird sich noch heraus stellen.
Die bridgestone blizzak sind murks.
Ich bin froh, dass meine fertig waren und ich dunlops drauf machen konnte.
Welche Dunlop's & gibt es schon Fahrerfahrung mit den Neuen ?
Jungs, bisschen ausführlicher bitte ... Interessierte wollen sich an Euren Aussagen eventuell orientieren,
danke !
Ich drück die Daumen, dass es zumindest nächste Woche mit der Übernahme noch klappt !!!
Mal sehen, vielleicht passiert ja noch ein Wunder ... hab/hatte extra Urlaub genommen
,
danke Dir für's Daumen drücken. Ich halte Euch auf dem Laufenden
. . .
Na Du musst ja gefühlt noch ewig warten, Du hattest doch gerade erst bestellt, oder ? Wie lange sind denn die anvisierten Wartezeiten momentan bei Bestellung ? Zu mir haben sie Ende August 6-8 Wochen gesagt ... wenn es kommende Woche nichts wird mit der Auslieferung, sind's dann schlußendlich 9-10 Wochen geworden.
Ich hab jetzt die Bridgestone Blizzak in 225/50R17 mit der "BMW Stern-Kennung" als RFT seit gestern drauf und der erste Fahreindruck ist, daß die sehr laut sind. Näheres kann ich dazu noch nicht sagen.
Welche Blizzak, haben die nicht eine Nummerierung ?
Bei 100 km/h sind 4-5 Km/h Abweichung deutlich zuviel ... bei 140 km/h sind 10 km/h ein noch deutlicheres Zeichen für falsche Reifendimensionen. Vom E91 kenne ich solche Differenzen erst jenseits von 200 Km/h ... und warum sollte es beim F3x anders gehandhabt werden ? ! ?
Interessant für mich wäre, ob das eine BMW-Werkstatt verbockt hat oder ein Reifendealer ? Bei beiden würde ich sofort auf der Matte stehen & reklamieren ... das Ganze selbstredend zu deren Lasten & Kosten !
Und nein, der Wagen lernt sich keine neuen Reifendimensionen an ... auch war für mich die Begründung dieser für das Eingreifen der Regelung nicht plausibel. Einzig das "Einfahren" & "Aufrauhen" des Reifens, sowie eventuell falscher Luftdruck sind/waren nach wie vor meine Vermutung dazu.
Aus dem E90-Forum kennt man/ich solche Threads, sie bieten eigentlich eine gute & zentralisierte Anlaufstelle für Info's !
Hatte diesen Gedanken schon länger im Kopf & auch schon beim Admin & den Mod's angebracht ... leider bisher keine Reaktion !
Also, der Gedanke des TE war gut & ich grab ihn wieder aus ! Es liegt an uns ihn zu pflegen ... im E90-Forum hat es sich im Lauf der Zeit bewährt, warum nicht auch hier ! ? !
Vielleicht auch die Bitte an die Mod's, ihn anzupinnen ... so gewollt . . .
Hab heute Bilder gemacht & mal gewogen ...
Die 396er wiegt blank 12,8 kg ...
Die Radsensoren 38 g + Wuchtgewichte pro Rad sagen wir mal 62 g
... macht 100 g
Den Reifen konnte ich nicht wiegen, laut Rechnung wäre der aber in 225/45 R18 mit 9,8 kg dabei, was ich durchaus respektabel finde. Drauf ist der Dunlop Winter Sport 5. Hab auch gleich die Felgenschutzleiste im Verhältnis zur Felge fotografiert ... wie man sieht, schließt sie fast bündig ab & steht leider nicht oder kaum über ... nun ja, wollt's für Interessierte erwähnt haben.
Die Räder liegen noch im E91er Kofferraum
& warten darauf, das mein F31 endlich von der Spedition beim Händler angelandet wird !