Hab mir heute einen Kostenvoranschlag für die kleine Inspektion (Ölwechsel + Mikrofilter) geholt. 420€, davon 215€ das LL Öl.
Ich darf allerdings Öl selbst mitbringen, dann entfallen die 215€ und es kommen für die 6.5L Öl eine Entsorgung von 5€ pro Liter dazu - also 35€.
das finde ich für BMW Verhältnisse einen gute Preis.
5€ pro Liter Altölengsorgung - das ist mehr als so manches vernünftige Öl neu kostet 
Hat hier jemand das M Performance Lenkrad Pro? Ich bin am überlegen mir das zuzulegen. Dabei würde ich die Option auf Lenkradheizung dem einfacheren Einstieg opfern.
Ich muss mit meinen 190 und der kleinen Garage mich da ganz schön reinquetschen und das Lenkrad ist dabei tatsächlich immer im weg.
Die Frage ist, ob die abflachung unten überhaupt so einen Unterschied macht und wie das Lenkrad generell im Vergleich zum M Lenkrad ist.
Das abgeflachte Lenkrad steht unten genauso weit raus wie das ganz normale - muss es ja weil die Speiche durch die Lenkradblende vorgegeben ist. Lediglich die „Rundung„ / der Radius ist an 7-8 und 4-5 Uhr etwas „eingedrückt“.
Ob der Zentimeter weniger am linken unteren Eck (wenns überhaupt so viel ist) nen großer Unterschied beim Einsteig macht? 
Ich würde ja mal beide übereinander halten und ein Vergleichsfoto machen. Aber das originale Lenkrad liegt im Keller, der M3 steht in der Halle. Und wenn ich das nächste mal dort bin hab ichs garantiert wieder vergessen, sorry.
Ein Bild vom Innenraum mit dem Performance Lenkrad hätte ich zur Not falls Dir das hilft
BMW 118i: B38B15 Motor 136ps 120Nm
BMW 318i: B38P15 Motor 136ps 120Nm
Nein, das ist überhaupt nicht der gleiche Motor.
Die Leute kann man mit Dingen verarschen, das ist echt unglaublich 
Der 1er ist „gedrosselt“ 
Sind gedrosselte 136ps dann langsamer als ungedrosselte 136ps? Oder ist das mehr so n Ding wie bei den 80/125er Mopeds früher, die durften nur 80kmh fahren und dann wurde elektronisch die Zündung ausgesetzt 
Mit der Verkehrszeichenerkennung hast du die „beste“ Kamera verbaut
Injektorabgleich / Test mal durchlaufen lassen ob da Abweichungen bei Zylinder 5 bestehen?
Da ich im TIS nichts finde:
Gibts bei BMW kein Intervall / Anleitung für die Schmierung / Pflege vom Panoramadach? Normal werden ja Dichtungen, Laufschienen etc geschmiert
Ah okay, sowas dachte ich mir fast . Danke
Ist die alte LED ein Durchgangsstecker ? und könnt ich die zusätzlich noch zwischenstecken ? mein stecker ist ja belegt.
Du brauchst das LED Modul (aufpassen es gibt mehrere Versionen, weiß, orange und weiß/orange) und den Y Adapter mir dem man die Klimablende nachrüsten kann.
Wie und Wo hast du denn den LIN Bus angeklemmt? Wenn die Signale für Kurven und Fernlicht über den LIN kommen kann es schon sein dass alles andere problemlos funktioniert
Wie bremst du denn?
@master_p
Du bist von N (Nürnberg) nach HH (Hamburg) gefahren und hast unterwegs Berge gesehen? 
Bist du 500km Umweg über Ö gefahren oder was
Wer CB über seinen Arbeitgeber hat kann die 80€ Aktion auch jederzeit nutzen 
@NoSilentRunning
Pfui, du kommst mit Argumenten und einer Rechnung was es am Ende kostet. Sowas wollen die Leute doch nicht hören. Die wollen hören dass sie ganz smart sind und jedesmal 7 cent pro Liter an der Zapfsäule sparen.
Geiz ist geil!
ja, reinkippen kann man da vieles und die klopfregelung nimmt nach unten hin die zündung zurück, aber wenn es für mehr als 95 okt keine punkte gibt
die die motronic ansteuern kann dann tut sie das auch nicht und die hütte fährt auch mit 500 okt (ich weiß das gibt´s nicht) noch ganz normal.
Es gibt keine „Punkte“ für 95 Oktan oder 98 Oktan. Der Motor sagt nicht „Heute ist 98 Oktan drin also zünde ich mal so mal so“ oder „jetzt aktiviere ich das 98 Oktan Kennfeld“.
Anhand der Sensoren und Werte wird das ganze permanent geregelt, mit entsprechenden Tools wie dem AK Motion Display lässt sich das auch anzeigen. 98 Oktan kann sich bei 40° Verhalten wie 95 Oktan.
95 Oktan kann bei 20° keinen Unterschied zu 98 Oktan machen, aber vielleicht vei x Minuten Volllast und entsprechender Aufheizung aller Komponenten.
Ich würde mich nicht wegen 2,7% Mehrleistung einkacken die eh im Rahmen der Messungenauigkeit verschwinden. Viel wichtiger ist was die Plörre im Motor anstellt. Und da gibts halt leider mittlerweile etliche unabhängige Untersuchungen / Aussagen das eben nicht alles das gleiche ist.
Bzw kann man es ja auch ganz einfach selbst an den Endrohren sehen.
Eine alte Weisheit besagt wenns Essen beim Stuhlgang noch böse brennt, dann hats vorher im Mund und Magen auch ziemlich gebrannt
Ich bin als Smartshopper gerade auf diesen 80,-Euro Deal scharf... Ich versuche jetzt bei groupon... Teuer kann jeder, wir brauchen best value ;))
P.S
Ich hoffe, Du hast in Deinem Portfolio auch Gazprom drin.... Wenn der Tramp gewinnt, wovon ich zu 100 % ausgehe, werden die mit dem Zar Wladimir das zwete Rohr nach D fertig stellen , D zum Bau der LPG-Anlage zwingen, als Ausgleich dazu.... Danach liefern Amis kurze Zeit den eigenen Freacking LPG nach Europa, um schnell festzustellen, dass sie doch nicht soviel davon haben und um den eigenen Defizit auszugleichen, werden Sie bei den Russen den LPG zukaufen... Klingt unglaublich, wird aber so laufen... Russen machen den Amis einen geopolitischen Rabatt auf den Preis, damit Amis ihren Schnitt am Ru-LPG machen können und so wird die Situation eine win-win sein. North Stream 2 kommt so sicher, wie der Montag morgen.. Viele wahre Sachen hören sich am Anfang unwahr an.
Säufst du Lack?!
Erstmal sind es zwei zusätzliche Röhren und die kommen so sicher wie das Amen in der Kirche, weil nur noch das letzte kleine Stück fehlt.(Also eigentlich liegen die schon bis auf die letzten 100-200km). Oder glaubt ernsthaft jemand man sagt jetzt nachdem knapp 10 Mrd drin versenkt wurden „ok, gefällt den USA nicht, wir lassen das“ 
Der gute Herr heißt übrigens Trump. Und der will einfach nur seinen Teil vom Kuchen abhaben, weswegen er am Ende ein Flüsiggasterminal an einem Seehafen bekommen wird - oder wir kaufen halt Alternativ ein paar F18.
Da wird dann übrigens LNG rüber verschifft, oder wer soll das ganze LPG tanken? Und Schiffe für LPG wären sicherlich auch ne lustige Erfindung...
Die Amis kaufen dann Erdgas in Russland ein? Weil sie selbst nicht genügend haben?
Erdgasförderer No.1 der letzten 70 Jahre sind die US of A.
Bei den Fördermengen waren die schon immer ganz vorne mit dabei (auch Öl). Was sich durch Fracking die letzten Jahre geändert hat ist dass die USA vom Weltgrößten Importeur zu einem der größten Exporteure geworden sind.
Bei Öl und Gas ist die Gemengelage übrigens generell etwas unübersichtlicher als USA vs RU. Gerade beim Gas haben die Qataris und auch der Iran ein Wörtchen mitzureden. Zufälligerweise sind die aktuell auf die Saudis / Sunniten nicht ganz so gut zu sprechen - also eigentlich schon immer nicht, aber gerade ganz besonders nicht.
Die Saudis dagegen sind „ein verlässlicher Partner im Nahen Osten“ - oder so ähnlich hat es unsere und die US Regierung formuliert. Besonders verlässlich sind die Saudis als Kunde für Rüstungsgeschäfte, so viel steht fest 
Wo da jetzt genau die geheime Achse Trump-Putin zu ziehen ist verstehe ich nicht ganz. Habe aber auch gerade den Aluhut verlegt
Mensch da fällt mir ein ich wollte schon lange KMW und Rheinmetall ins Depot packen.
Gazprom ADR und RDS gehören übrigens zu jedem schönen Dividenden Depot fest dazu. Auch wenn der Sektor ganz schön Federn lassen musste zuletzt
