Ne Lippe mit „getrennten“ Flaps hab ich bisher auch noch nicht gesehen. Evtl hilft dir die originale BMW EBA etwas - zumindest so Tipps wie die Ecken vorher „schwärzen“ kann man von dort übernehmen.
Wenn für den Mittelsteg keine Löcher vorhanden sind musst du welche Bohren. Dann entweder Spreizniete nehmen oder Durchgangsschrauben. Letztere wird nur Unangenehm wenn man mit der Lippe irgendwo hängen bleibt. Dafür ist es unmöglich die Lippe zu verlieren. außer sie zerbricht komplett vorne.
Ne Erfahrung, obs auch wirklich so ist, wäre perfekt.Hinten will ich eigentlich nicht tiefer... Da passt das im radkasten genau richtig.
Kann man die Federn selbst einbauen? Mir geht's nämlich weniger um die Federn als um den ein und Ausbau. Wenn man's selbst machen könnte wäre das natürliche ne Idee. wenns passt dann vermessen lassen.
Außer nem Öl und bremsenwechsel hab ich jetzt nicht grad viel an nem Auto gemacht...
Ohne Federspanner wirds ungemütlich. Und zum Vermessen musst ihn dann eh irgendwo abgeben.
Wenn er hinten nicht tiefer kommen soll Schlechtwegepaket rein klatschen.
Die Billigen sind die schwarz / weißen Performance Rückleuchten.
Die Teuren wind die Roten (Standard Facelift) Leuchten etwas dunkler getönt.
LCI Klimabedienteile bekommst du gebraucht (aus seriöser Quelle) für ca 130-150€. Geklaute gibts auch günstiger 
ich hab schon ein paar besorgt / umgerüstet.
Den Pfusch von 1-Zonen Klima auf 2-Zonen Bedienteil würde ich aber auch nicht machen
1l auf 6000km wäre für einen modernen Motor schon zu viel, wobei 180tkm jetzt auch nicht mehr taufrisch sind.
wie aber bereits gesagt wurde: Messungenauigkeit und beim Service wird kaum auf Max aufgefüllt worden sein, daher lässt sich kaum auf den Ölverbrauch schließen
Ich würde sagen Jein.
Das MPPSK wird natürlich durch MHD überschrieben mit der Stage 0/1/2 etc, aber es wird ja immer ein Backup der Originaldaten gemacht um wieder auf Serie (MPPSK) flashen zu können
Der M kann links unten auch nur das M Logo und sonst nichts darstellen. Scheint wie piwi richtig sagt einfach nur ein Hintergrundbeleuchtetes Symbol zu sein
Als mein N47 letztes Jahr zum Scheibentausch bei BMW war meinten sie es wäre auch noch eine technische Aktion mit dem AGR Kühler offen welche sie gleich mit erledigen werden
Pffff da solltet ihr mal den 20d mit PPK hören 
Da ist der Turbo aus der Entfernung das erste was man vom Fahrzeug hört, noch lange vorm Nageln der Einspritzdüsen 
Kulanz ist immer eine Einzelfall Entscheidung und auch abhängig von Alter & Laufleistung (+meist lückenlose Serviceeinträge bei BMW).
Die Kamera inkl Kabelbaum kommt auf ca 1000-1300€, wenn du Glück hast übernimmt BMW 90% der Kosten.
