Ist die Kombi 255/30/19 denn auch im CoC aufgeführt?
Serie 19“ Mischbereifung sind doch 255/35 hinten und vorne 225/40. Da passt ja auch der Abrollumfang (nahezu).
Ist die Kombi 255/30/19 denn auch im CoC aufgeführt?
Serie 19“ Mischbereifung sind doch 255/35 hinten und vorne 225/40. Da passt ja auch der Abrollumfang (nahezu).
@Bubu Kannst Du nicht einfach sachlich beim Thema bleiben? Was bringt es Dir, meine Person wiederholt zu beleidigen?
Ich habe lediglich die physikalische Bedingungen dargelegt, wie ein Tempolimit aus Sicht der Kraftstoffeffizienz die Emissionen reduziert. Wieso Du da so emotional regierst verstehe ich nicht. Es ist doch nicht schwer, sich nur sachlich über ein Thema auszutauschen und auf objektive Weise die Diskussion über ein Tempolimit voranzutreiben.
Ich habe dich nirgends beleidigt, sondern Dir einen gut gemeinten medizinischen Ratschlag gegeben.
So sprunghaft wie du deine Meinung / Argumentation hier änderst und teils komplett drehst bzw widersprüchliches von Dir gibst ist es eine ernsthafte Indikation für eine psychische Störung und / oder eine Krankheit.
Viele schlimme Krankheiten wie Demenz und Co fangen mit solchen Kleinigkeiten an wie „mal den Schlüssel vergessen“ oder „etwas verlegt“, deswegen sollten solche Warnsignale ernst genommen werden!
Noch ein kleiner Nachtrag:
Bis 80-100km/h ist der Luftwiderstand eines modernen Fahrzeuges auf dem Niveau des Abrollwiderstandes.
Da der Luftwiderstand in quadratischer Abhängigkeit zur Geschwindigkeit steht, erhöht sich der Energieaufwand auch quadratisch zur Geschwindigkeit. Somit ist die Einsparungen zwischen 30km/h und 80km/h geringer als zwischen 80km/h und 130km/h. Zudem ist die Getriebeübersetzung zu berücksichtigen. Fahrzeuge laufen bei 80km/h im Optimum bezüglich Kraftstoffeffizienz.
Aaaahja und nur weil die Einsparung von 80 auf 30 geringer ist als die von 130 auf 80 sollte man auf diese Einsparung verzichten?
Du solltest wirklich ganz dringend wegen Schizophrenie in ärztliche Behandlung
Irgendwas ist bei dir ernsthaft nicht ganz richtig da oben und das sage ich aus voller Überzeugung und nicht als Diffamierung ![]()
Mein Argument man könne an anderen Stellen ein exponentiell Vielfaches des Tempolimits einsparen wurde damit abgeschmettert das man deswegen nicht auf die kleinen Einsparungen verzichten müsse ![]()
Es würde aus Sicht der Kraftstoffeffizienz sogar Sinn ergeben, weltweit ein Tempolimit auf 80km/h auszusprechen. Jedoch sind noch andere Belange zu berücksichtigen.
Und wegen dieser anderen „Belange“ lässt man Umweltschutz und Einsparung von Emissionen einfach weg? ![]()
Deine physikalischen Ausführungen sind auch mangelhaft. Wie @Silent Viper schon geschrieben hat ist das Optimum im höchsten Gang bei niedriger Drehzahl. Es stimmt zwar dass ab ca 80-100kmh der Luftwiderstand unverhältnismäßig hoch ansteigt im vgl zum Rollwiderstand, aber du musst trotzdem immer beide Widerstandsarten überwinden. Wenn also bei 65kmh der Luftwiderstand geringer als der Abrollwiderstand ist dann ist der Gesamtwiderstand trotzdem geringer als bei 80kmh wenn sich beide Widerstände 1:1 verhalten.
Der Luftwiderstand kann übrigens mit zunehmender Geschwindigkeit auch ABNEHMEN, wenn der parasitäre Widerstand schneller abnimmt als der induzierte Widerstand zunimmt. Das dürfte aber hauptsächlich bei Abtrieb erzeugenden Teilen zum Tragen kommen.
Wenn dich die Reduzierung von Emissionen WIRKLICH interessiert dann kannst du dich auch mal in die Bereiche „slow steaming“ in der Schifffahrt oder „cost index“ in der Luftfahrt einlesen.
Auch hier bewegen sich beide Branchen fernab vom geringsten Kraftstoffverbrauch und das obwohl sich die Dimensionen im 10 bis 100 Tausender Bereich bewegen im Vgl zum PKW ![]()
@Markus F.
Könntest du bitte wieder sachlich werden und aufhören unsere Diskussion ins lächerliche zu ziehen ![]()
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Jetzt wohnen wir also in der Tankstelle
Langsam wird’s abenteuerlich!
Für die 6 monatige Überprüfung und 2 jährige Reinigung durch eine Spezialfirma hast du dir hoffentlich eine Erinnerung im Kalender gesetzt. Ansonsten wäre der Ölabscheider ja komplett nutzlos ![]()
Im Grunde genommen lässt sich das Ganze doch ganz einfach zusammenfassen:
Die einen sind dafür und die anderen dagegen. Jede Gruppe hat ihre Argumente und kann die andere Gruppe nicht davon überzeugen.
Habe ich was Wichtiges vergessen?
Es gibt da eine „Gruppe“ (zählt ein Einzelner als Gruppe?) die eben keine Argumente hat ![]()
Aber soeben hat er ja tatsächlich noch ein Argument gebracht:
Man emisioniert weniger!
Würde es dann nicht Sinn machen EU weit ein Tempolimit von ca 70-80kmh einzuführen? Denn da würde das Emissionsminimum liegen ![]()
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Der G80 wird sich doch wieder die Front mit dem G82 teilen, also die 4er Front bekommen. Dachte das gilt als gesetzt?!
Wann sind meine Kartoffeln endlich fertig gekocht? ![]()
China hat afaik Nummernschilder vorne und in USA gibts glaube ich auch manche Staaten wo vorne Pflicht ist
Achso jetzt verstehe ich das.
Ich habe Arschloch gesagt und du nicht. Deswegen sind alle meine Argumente invalide und du brauchst nichts zu widerlegen. So ist das also ![]()
Langsam grüble ich auch irgendwie drüber nach ob du tatsächlich einfach auf hardcore Troll machst und dich zuhause vorm Rechner schlapp lachst. Irgendwie hoffe ich ein bisschen dass es so ist...denn wenn es nicht so ist müsste ich über dich...naja...nichts nettes denken ![]()
Deine Argumente würde ich ja gerne in Frage stellen, nur wo nichts ist kann auch nichts in Frage gestellt werden
und dann bleibt nunmal nur noch deine Person übrig, bzw meine Frage was du hier überhaupt vermitteln möchtest
Trollerei? Langeweile? Postcounter erhöhen? Ich kanns nicht genau sagen...