Beiträge von Bubu

Zitat von shmerlin

Hmm, vielleicht die Montagevariante, welche BMW für ihre Spoiler am F32/F82 und F36 vorgibt und das ist Betalink 1-Komponentenkleber. Beim F32/82 noch mit etwas Klebeband kombiniert, beim F36 komplett nur mit dem Kleber.
Ach ja, Aerodynamik und so, zeichne mal den sich bei hohen Geschwindigkeiten auf die Oberfläche der Spoilerlippe ausbildenden Kraftvektor ?
Dieser besteht aus zwei Kraftrichtungen. Z- , also Anpressdruck, und X (oder Y je nach dem wie man das KS legt) und dieser Anteil muss durch irgendwas aufgenommen werden, sonst fliegt der Spoiler weg.

Kleber in Bandform: OMG sowas würde ich nie montieren wenn die Karre 250 läuft
Kleber in Flüssigform: So muss das gemacht werden, wird auch von BMW so empfohlen

Das der Spoiler nicht nur durch den Anpressdruck von alleine hält hätte ich mir jetzt fast - aber wirklich nur fast (!) - von alleine gedacht.
Wenn du einmal einen Spoiler mit und ohne Betalink montiert hast dann wird dir auch schnell klar warum BMW Betalink oder zusätzlich Betalink verwendet - und nein es ist sicher nicht weil das Klebeband alleine nicht genügend Kraft hätte

Willst du 3 Spaxx durch den Spoiler jagen oder was schwebt dir alternativ vor? Der Carbon Spoiler am M3 ist auch nur mit Klebeband befestigt und hat schon desöfteren VMax überlebt.

Übrigens je schneller du fährst umso stärker drückt es deinen Spoiler ans Fahrzeug Aerodynamik und so... Denn eigentlich haben solche Spoiler nen anderen Zweck als nur shiny bling bling

Es gibt keine Codes die Aussagen was gemacht wurde. Die Punkte sind alle einzeln mit grünen Punkten aufgeführt wie Bremsflüssigkeit etc

War eine Entfeinerung die mit dem Maßnahmen im März 2018 kam

Zitat von raptor14

Muss der dann irgendwie noch codiert werden oder geht das plug and pray?

Den Gangwahlschalter kannst du einfach tauschen, selbst das beten kannst du unterlassen

Die LL04 Noram von BMW muss erfüllt sein. Du kannst auch ein 0W-40, 5W-40, 0W-30 nehmen, hauptsache die Norm wird erfüllt.

Dazu gibts aber schon zig ellenlange Threads mit allem für und wider Die Ölempfehlungen für einen non-ed 320d gelten genauso für deinen

Zitat von zappi

Das ist mir durchaus bekannt Zufälle gibts

ist dir bekannt das man auch Webseiten nach ner Google Suche öffnen kann besagtes zu tun und man landet wo? bei "dem" Matthes auf der Seite

https://www.bmw-matthes.de/startseite.html

somit dürfte das Geschäft wohl dazu gehören .

Alles anzeigen

Wenn ich meinen Namen bei google eingebe bin ich übrigens auch ein Ingenieur der ne große Firma hat, kann ich jetzt bitte von dir meine Firma bekommen Mr. Google super smart

Bei den Standorten auf der Homepage ist es explizit auch nicht aufgeführt

Zitat von zappi

ja das deckt sich dann mit den Aussagen von diversen Bekannten die mit dem Service an sich nicht sehr zufrieden sind.

Naja ich hab nochn Gutschein fürn Service bzw Ölwechsel, den werd ich einlösen im Frühjahr und dann mal schauen.

bzw hab ich gesehen das es in Frankfurt auch nen BMW MAtthes Autohaus gibt Autohaus Peter Matthes GmbH , Adresse: Berner Str. 77, 60437 Frankfurt am Main
Telefon: 069 90509876

Scheint neu zu sein evtl probier ich das mal aus, Bei Matthes war ich bisher immer Top zufrieden

Alles anzeigen

Dir ist schon bekannt dass es zwei verschiedene Leute mit dem gleichen Nachnamen geben kann?

Die zwei wichtigsten Aussagen meiner Vorredner könnte man eigentlich fett anpinnen in jedem Thread der sich um dieses Thema dreht:

Gier frisst Hirn
Und
Nach Optik und nicht Verstand gekauft

Mit dem 335i scheinen die Banden genau das perfekte Fahrzeug gefunden zu haben von Kunden die zwar wollen aber nicht können und „boah fett M Performance Optik“ denken.

Zusätzlich zu den mechanischen Problemen im Zusammenhang mit den Reparaturen können dich auch Software technisch so manche Probleme einholen selbst wenn du einen „gut reparierten“ finden würdest (wobei ich behaupten würde das gut repariert ist wieder zu 99% schön geredet. Wenn die nur einen kleinen Schaden hatten warum werden die dann als Totalschaden abgeschrieben und um die halbe Welt verschifft - würde zumindest mein Hirn sagen wenns die Gier nicht vorher ausgeschaltet hat).
Wenn Software Updates dann nicht möglich sind oder nach Updates das Radio auf US Satellitentuner steht oder der Tacho gar auf Meilen werden Dir weder der BMW Händler helfen können noch wird BMW selbst Dir helfen wollen weil es ein Grauimport ist

Ich bin mir ziemlich sicher dass man für nachgerüstete NBTs selbst Codes erzeugen kann mit der einschlägigen Software da läufts nämlich nicht über die VIN sondern über Daten die direkt aus der HU ausgelesen werden.
Lass dir am besten nen Lifetime Code erstellen dann ist zukünftig Ruhe im Karton

Stimmt sind nur 3% und vorher 3kmh. Mit den Fahrverboten kenne ich mich nicht so gut aus weil ich mich immer brav an die Schild + 20 Regel halte