Beiträge von Bubu

    Na, das sind ganz die Erfahrungen, die hier gemacht werden, Mit Alarmanlage und Keyless Entry sind die Standzeiten bei weitem nicht so hoch wie man sich das wünscht

    Junge junge ihr macht euch ins Hemd :D Ich habe zwar nur die DWA und kein Keyless Entry, die ganzen Funktionen deaktivieren sich aber nach gewisser Zeit um Strom zu sparen (die DWA natürlich nicht).

    Der F80 stand den Winter über in einer Halle mit Ladegerät, von 04-10 stand er aber in der Tiefgarage OHNE Ladegerät. Die Saison über waren bestimmt jeden Monat mal 2 Wochen Standzeit dabei und 1-2 mal 4 Wochen, das tut einem modernen Auto ABSOLUT GAR NICHTS.


    Der F31 steht jetzt seit Donnerstag, Batterie von 2014, tut ihn auch 0,0 tangieren. Im Januar stand er 16 Tage im Parkhaus in der Kälte, hat ihn 0,0 gejuckt. Im Februar stand er ebenfalls mal 10 Tage in der Tiefgarage, nichts.

    Seit 2015 steht der Bock während jeder Dienstreise im Parkhaus rum, 15-20 mal im Jahr, zwischen 6-18 Tage am Stück. Wenn schönes Wetter ist zuhause auch gerne mal ne Woche.

    Dazwischen fahre ich halt Langstrecken und 3-4 mal im Jahr hänge ich ihn bei Gelegenheit in der Halle mal paar Stunden ans Ladegerät um der Batterie ne frische Kur zu gönnen. Ebenso versuche ich ihn nach längerer Standzeit nicht 5 mal neu anlassen zu müssen auf den ersten 3km. Da wird halt dann erst die 14km entfernte Erledigung gemacht und danach zur Reinigung und Rewe welche jeweils nur nen Kilometer weiter sind gefahren.


    Solange ihr nicht vorhabt 6 Wochen auf Kreuzfahrt oder Weltreise zu gehen, würde ich mir da absolut keine Gedanken machen. Im übrigen haben die Flughafen Parkhäuser auch immer so eine Notstart Box irgendwo an der Info - weiss ich aus leider Erfahrung mit einem früheren Fahrzeug ^^

    Lederzentrum Reiniger mild / stark je nach Verschmutzung. Danach Lederpflege drauf (vor allem wenn du mit Waschbenzin am Leder warst unbedingt nachfetten!).


    Alternativ Sattelseife (Wundermittel bei Leder) und irgendeine Pflege danach

    Wenn du die gesamte Einheit tauschen willst, musst du auch ein IHKA3 verbauen, sonst kommt am Klimabedienteil nur Pixelbrei raus. Der Farbumschlag ist nur ein Wert welcher sich mit allen üblichen Programmen / Apps codieren lässt.


    Wenn du nur die Hochglanz Blende tauschen willst ist überhaupt nichts notwendig, ist ja mechanisch identisch und sonst veränderst du am Auto nix (außer der Y Stecker den du brauchst)

    und damit das auch wieder zeitwertgemäß instandgesetzt werden kann:

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    Habe nur vom ansehen Staublunge und Lungenkrebs bekommen. :rolleyes:

    Freizeit muss man haben… Da schmeißt man grad zwei Räder des anderen Typs in den Kofferraum und macht das in einem Rutsch. Sieht zwar Panne aus, aber man soll ja mit der Mischung auch nicht fahren sondern bloß verschränken.

    Okay, bei eingelagerten Rädern ist das immer ätzend, aber zweimal Abnahme und Papieränderung ist dann doch irgendwie nerviger, als die Räder vor dem Wechsel holen und zum Wechsel wieder mitzubringen.

    Wenn man ungeplant neue Räder kauft, kommt man nicht drumherum, in dem Fall ziehe ich den Einwand zurück ;)


    Hatte auch schon einen Prüfer, der sich die (damals deutlich kleineren, 175er gegenüber 205 oder so) Winterräder angeschaut hat und meinte, das Umschrauben könnt ich mir sparen, das wird auf jeden Fall passen und dann beide Kombinationen eingetragen hat. Ermessensspielraum halt. Hätte ich sie gar nicht erst mitgebracht, wär da vermutlich nichts gegangen, wer weiß…

    Bei meinen Spurplatten hat der Prüfer damals irgendwas eingetragen in Richtung „mit Rädern max xy“, er meinte dann sind die (breiteren) Sommerräder drin und nach Lust und Laune kann ich die Spurplatten mit den schmäleren WR auch nutzen