Beiträge von Bubu

Zitat von 340_Kombi

Wurde mir bei Youtube vorgeschlagen:

Hab meinen Termin erst am 20.03., sollte ich doch ein wenig vorsichtig fahren bis dahin (famous last words).

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Die Doku ist ja fast so lange wie die Herr der Ringe extended Edition Trilogie

Zitat von Shadowmak

Und falsch beschrieben ist er auch noch ("Sitzbezug / Polsterung: Stoff/Leder-Kombination Carbon-Design" - der hat Vollleder Merino schwarz... Und auch kein 6,5"-Display sondern 8,8"...)

Das ist nur Dakota (gab es das im F8x?). Zumindest kein Vollleder Merino. Dazu fehlen Armaturenbrett und Türen

Zitat von 4x8.F36

Könnte man die LS nicht einfach ersetzen in den Türen und dem Armaturenbrett , dann würde ja nur noch der Verstärker fehlen. Oder stell ich mir das zu einfach vor? Von Aftermarket Lösung bin ich nicht so der Fan von.

Du brauchst auch passende Türpappen vorne und hinten, Fensterdreiecke vorne usw. Beim HK sitzt auch ein LS mittig im Armaturenbrett usw.

MOST Bus hast du ohne vorhandenen HK Verstärker auch keinen (IIRC)

Trivial ist das absolut nicht und wie bereits erwähnt wären ETON und co deutlich einfacher und am Ende wahrscheinlich günstiger.

Soweit ich weiß sind teilweise Pins gar nicht vorhanden / bestückt wenn man das falsche FEM hat.

Irgendwo Strom abgreifen und einfarbig nutzen geht aber immer

Zitat von Performance-BMW

Mein Programmierer meint die FEM ist ausstattungs unterschiedlich

genau das haben die doch Mario und ich auch geschrieben. Eine identische Teilenummer bringt dich also nicht weiter

Steuerkette hat das letzte Update Herbst 2013 bekommen, ab dann sollten sie eigentlich unauffällig sein. Ab 2015 im B47 sowieso.

Für den Rest fehlt mir gerade etwas die Zeit, kommt die Tage nochmal ausführlicher

Gab es da nicht irgendwas, dass die FEM immer die gleiche Teilenummer haben aber Fahrzeug / VIN spezifisch „bestückt“ sind?

Zitat von LM801

Wobei ich mich frage, wie das funktioniert, wenn die Partikelzahl nach Regeneration sinken muss. Nach der Regeneration ist die Russmasse zu Asche gewandelt, DPF ist etwas besser durchlässig als vorher, die Russbeladung ist weg, die Partikel kommen besser durch, ob mit Risse oder ohne. Eigentlich müsste theoretisch kurz vor der Regeneration, mit voller Russbeladung, die Durchlässigkeit schlechter sein.

Eine deutliche Verschlechterung nach Regeneration könnten z.B. ein Effekt durch thermische Belastung sein, dass durch mehr Hitze der Riss etwas weiter geöffnet wurde.

Aber laut dem User "der_Maschinist" funktioniert das, irgendwie.

Letztlich sind die Messwerte wenn der DPF kaputt ist ein Lottospiel. Er hatte doch auch geschrieben, dass an den Endrohren bereits Ruß zu sehen war

Ein Kollege hatte kürzlich exakt das gleiche Fehlerbild und es wurde einiges versucht, wie auch hier im Thread empfohlen. Ich glaube insgesamt wurden 4-6 Messungen durchgeführt, teils direkt nach dem DPF.

Da hat sich dann heraus gestellt, dass der Filter so gut oder schlecht arbeiten kann wie er will - wenn der komplette Abgasstrang dahinter voller Ruß ist weil zig tausend KM etwas im Argen war, dann werden da teilweise so viele Ablagerungen „mitgerissen“, dass die Messungen um etliche Hundert k Partikel unterschiedlich waren.

Selbst mit nem nagelneuen DPF müsste man also erstmal einige Tausend Kilometer fahren um die gesamte AGA frei zu blassen

Zitat von Schmiddi567

Zur Sache bitte. Nur Tipps und Lösungsvorschläge zur Sache. Den Rest sparen. Einfach die Luft anhalten wenn du nichts zum Thema zu sagen hast. NEIN, nicht auch hier drauf nochmal antworten. Spar es dir einfach. Danke

Nimm dir deine eigenen Ratschläge doch erstmal selbst zu Herzen! Ich habe eher Angst, dass Leute die so offensichtlichen geistigen Dummfick wie du produzieren in diesem Land ein Kraftfahrzeug führen dürfen

Lg von einem 320d EU6 Bj 2014, AU ohne Probleme Partikelzahl war irgendwo im niedrigen 3 stelligen Bereich

Zitat von tugizuka

Der Rest deiner Tiraden sind nichts weiteres, als Schlussfolgerungen auf dem geistigen Niveau eines Höhlenmenschen.

Danke! Mir fehlen da echt die Worte.

Das was Schmiddi567 hier begeht ist wahrer Terrorismus, Vergewaltigung und Körperverletzung. Denn wer den geistigen Dünschiss liest dem biegen sich die Zehennägel hoch. Folter (!!!) ist das so nen dummen Müll zu schreiben

99,9999% der 320d Fahrer scheinen übrigens problemlos durch die AU zu kommen, denn sonst würde der hirnverbrannte Beitrag hier nicht so rausstechen und die absolute Ausnahme sein.

Ich hoffe in der EU bekommen wir irgendwann noch ne Kontrolle fürs Internet. So ein Mindest IQ von 75 oder 80 wäre ganz nice