Beiträge von TheBMW

Eigentlich sollte sich die AA entweder nicht entschärfen, wen man nur den Kofferraum öffnet oder beim Schließen desselbigen sofort wieder schärfen. Ansonsten hat es ja keinen Sinn...
Du holst nur schnell was aus dem Kofferraum (Auto selbst bleibt verriegelt) und danach ist die AA entschärft. Und so steht das Auto dann zB über Nacht irgendwo an der Straße.

Zitat von Dzeko

Wichtig bei der Sache, man sollte nie verschiedene Hersteller mischen und auch nicht verschiedene Farben !
Manche sind ja gelb, grün oder blau (letzte am gängigsten) Es ist möglich das dabei ein Schaumgemisch entsteht oder die Wirkung des Entfrosters aufgehoben wird.

Verwechselst du das nicht grad mit Kühlerfrostschutz?

Beim Waschwasser hab ich das noch nie gehört und auch noch nie Probleme gehabt. Ich hab seit Jahren (auch in Kundenfahrzeugen) im Sommer ein gelbes von Sonax (ohne Frostschutz natürlich) und im Winter ein blaues vom Stahlgruber (mit Frostschutz) drin. Diese werden in der Übergangszeit bei der Einzelumstellfüllung natürlich vermischt und es gab noch nie Probleme (herstellerübergreifend)

Zitat von myfxp

Na ja, solange Ihr nicht den Waschwasserbehälter mit dem Öleinfüllstutzen verwechselt, geht's ja noch.

Ich hatte mal vor ca 12 Jahren in der Werkstatt einen E39 540i mit dem Auftrag "Diagnosestecker reinigen" (der runde im Motorraum): Frau des Kunden wollte Öl nahfüllen, er meinte, sie sei zu doof dafür und machte es selber. Dann schüttete er einen Liter Öl in den Diagnosestecker und hinterher kamen alle möglichen Fehlermeldungen....

So abwegig wie das klingt, aber hast du dir schon mal einen Chevy Suburban angesehen? Den gibt es mWn sowohl mit 3. Sitzreihe als auch Euro 6 und hat, dank V8, auch ordentlich Dampf.
Auch wenn Chevrolet sich aus Deutschland zurück gezogen hat, haben die meisten Opel-Händler den Support übernommen und können (wenn GM-Händler) auch alles problemlos erledigen.
Der Suburban ist aber halt schon ein fettes Teil in der Einfahrt...Platzmangel vorm Haus und Platzangst auf der Strasse darf man nicht haben

Mir gefällt die alte Front auch besser, da ich diese dynamischer finde. Und das liegt nicht am Foto. Hab ja auch Sport Line und das schon öfter verglichen.

Erst mal natürlich auch mein Beileid, aber letztendlich ist es ein Bagatellschaden. Hätte er dich weiter hinten getroffen (Bereich Kotflügel/Tür), wäre es wesentlich ärgerlicher und umfangreicher geworden. Dennoch wünsche ich dir ein Ende dieser Alltagsärgernisse.
Und was deinen Entschluß gegen M-Paket betrifft:

Zitat von Abzug86

1. Temperaturregelung
Bei mir im Golf ist Sync praktisch immer an. Wenn ich es wärmer will drehe ich 1x, wenn ich es kälter will auch 1x. So einfach ist das. Definitiv einfacher als 2 mal drehen, logisch, oder? Und dabei geht es jetzt nicht mal um den "Zeitaufwand" ein zweites Mal zu drehen, sondern eher darum, dass man seine Augen deutlich länger vom Fahrgeschehen entfernt hat. Weiß also nicht was die Diskussion soll, was jetzt "einfacher" ist.... und die Kosten für den einen Knopf zusätzlich gingen sicherlich auch nicht gerade in die Tausende.

Ich hab nur die 1-Zonen-Klimaautomatik, hatte aber im FoFo II eine 2-Zonen-Klimaautomatik. Dort war es ledeglich möglich, ein Temperaturdelta von 4°C einzustellen und es gab keinen Sync-Knopf. Ich fand es nie problematisch, wenn bei mir zB 20°C und nebenan eine andere Temperatur eingestellt waren. Wieso muss ich denn die Beifahrerseite synchron mitregeln?

Kann ich denn überhaupt im BMW ein Delta von 10°C und mehr erzeugen?

Ist mir auch schon passiert und subjektiv habe ich das Gefühl, daß bei kaltem Fahrzeug (also Motor/Getriebe/Innenraum) der Widerstand größer ist als bei betriebswarmen Fahrzeug. Jedoch ist es mir nur in Hektik und noch nie bei normalen Situationen passiert. Daher nehme ich an, daß es sich um eine Kombination von geringerem Widerstand bei betriebswarmen Fahrzeug und grobmotorigem Verhalten (also unbewusster Mehraufwand der Kraft) in der Hektik handelt.

Davon abgesehen hab ich auch das Gefühl, daß es beim E46 noch mehr Kraft benötigt hatte

Zitat von kedafoe

6. Sonnenbrillenfach
Wie bereits gesagt wurde - vorhanden, sofern keine Assistenzsysteme mitbestellt wurden. Und auch wenn ich das Fach habe, lege ich mein Brillen-Etui immer in die Türablage.

Ok, ich hab halt eine Sparversion ohne Assistenzschalterleiste und Ablagenpaket. Aber (es gibt ja immer ein "aber" ) wieso haben es die Ingenieure nicht geschafft, das Armaturenbrett so zu konstruieren, daß du die Schalterleiste UND ein Ablagefach haben kannst und nicht ODER?

Zitat von myfxp

=> M-Tacho.

[Blockierte Grafik: http://www.bavaria-tuning.com/images/f-hud.jpg]

Allerdings fehlen dann andere Anzeigen.

Stimmt, das wusste ich auch schon. Jedoch hätte es diese Funktion auch in den AG-Modellen geben sollen, ohne daß man über Umwege das nachrüsten muss. Eine Abgrenzung zu den M-Modellen kann man immer noch graphisch sehr gut erreichen.

Zitat von Andi

Ich fände es auch gut, dass anzuzeigen und die Eco-Pro Anzeige sollte auch rein.

Ich meine gehört zu haben, daß es beim LCI (?) sogar codierbar ist und man die Eco Pro Tipps/Anzeigen im HUD hat. Aber ist jetzt gefährliches Halbwissen.

Stimmt, ich kenne da auch vom M-Tacho und finde beim Handschalter die Drehzahl auch sinnvoll. Es sollte aber auch ohne Nachrüstung bei den AG-Modellen vorhanden sein. Die Abgrenzung zu den M-Modellen kann man immer noch graphisch lösen.

Zitat von Amen

Was ist daran der fail? Das Oberding nicht eingemeindet wurde als der Flughafen gebaut wurde?

Amen

Du hast es nicht kapiert, oder?

Lass mal einen aus Mittel- oder Norddeutschland den Flughafen München suchen. Der sucht unter Oberding, oder??? Zumal die offizielle Adresse nun einfach mal 85356 Flughafen München ist und nicht Oberding oder sonst was. Das ist schlicht und ergreifend eine Schwachstelle in der Navi-Software!