Beiträge von TheBMW

Das klingt ja noch human. Hab mal in der BMW NL München nachgefragt:

Pro Achse vermessen ca 100,- netto
Pro Achse einstellen ca 100,- netto

Also alles in allem um die 500,- brutto

Zitat von Stuntlife

Und jetzt auf der rechte Seite des Wohnwagens arbeitet mir nichts - kein Licht, Blinklicht oder Bremsleuchte. An die linke Seite ist alles OK außer der Bremsleuchte. Wo könnte das Problem sein

An deinem Wohnwagen???

Schon mal einen anderen Anhänger an deinem Fahrzeug probiert bzw den Wohnanhänger an einem anderen Fahrzeug?

Ich komm mit meinem 20d im Schnitt nicht unter 6,5/6,6l auf 100km/h und fahre fast ausschließlich im Eco Pro und wirklich eher zurückhaltend. Liegt halt an dem Streckenprofil. Wenn ich jedoch wirklich mal eine lange Strecke (>100km) am Stück fahre, werden es auch mal 5,4l...

Zitat von M-Power

Was ich von bestimmten Bezugsquellen halte- oder auch nicht- spielt keine Rolle! Und mit Sicherheit wirst Du auch keine konkrete Aussage meinerseits bekommen, welcher Online-Händler nun seriös ist oder nicht
Dazu besitze ich nicht die Qualifikation, das zu beurteilen...

Was ich aber beurteilen kann ist die Tatsache, dass ein sehr guter Freund ein Öl-Unternehmen besitzt- wir beide unterhielten uns in Alta auf der Hotelterasse darüber
Aus dieser Quelle kann ich Dir berichten, dass dieses (relativ kleine) Unternehmen 15 Leute beschäftigt, die den ganzen Tag nichts anderes tun als im iNet nach Fakes ihrer Produkte zu suchen...
...und ebenso kann ich Dir aus dieser Quelle berichten, dass die "Aufklärungsquote" nicht gering ist und das dieses Phänomen immer weiter um sich greift.

Der Handel mit allem was sich ums Auto dreht- seihen es Ersatzteile, Flüssigkeiten, Zubehör, etc...- entwickelt sich zusehends in eine Richtung, an die vor 10 Jahren noch niemand gedacht hat!

Genau das ist es

Auf der einen Seite Fahrzeuge fahren wollen, die 50.000 € und mehr kosten...auf der anderen Seite alle 2 Jahre 50€ beim Ölwechsel sparen müssen/wollen...

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Naja, der Unterschied zwischen selbst gekauftem Öl und dem in der NL bei 5l sind keine € 50,- sondern schon ein wenig mehr

Und wenn man im Fachhandel (Stahlgruber, Trost, etc) einkauft, bekommt man garantiert keine gefälschte Ware. Was den Rest betrifft, stimme ich dir (teilweise) zu.

Wo man auch sehr gut den "Mehr-Schein-als-Sein"-Fahrer erkennt, sind die Reifen. Da ist oft auf Gebrauchten dann ein billiger Reifen aus Fernost montiert.

Zitat von _SR_

F36 hat rahmenlose Scheiben, da gibt es die bei der Limo kritische Stelle nicht.

Muss defintiv was anderes sein.

Grüße
Sven

Ist das eine reine F30-Problematik oder auch F31 betreffend?

Zitat von crazyiven

und diese Änderung ist dann wohl (ich vermute mal wegen der Nachrüstung der LED NSW über BMW selber) direkt für alle Baustände Standard damit das sauber läuft und die Werkstatt nicht soviel machen muss bei der Nachrüstung

BMW bietet aber mWn diese Art der Nachrüstung garnicht an, sondern die Version mit den Lastwiderständen und komplett ohne Programmierung/Kodierung

Zitat von McQuade

Außer du hast eine Einschränkung wegen Anhängerkupplung für 20 Zoll Felgen
Dann darfst du die Felge nicht fahren.

Dann darfst du die trotzdem fahren, nur keinen Anhänger ziehen (unzulässig im Anhängebetrieb). Du kannst ja zb einen Fahrradträger auf der AHK haben und die 20 Zoll fahren.

Zitat von Mario540i

Das Auto bekommt doch sowieso ein komplettes Update - da ich mal davon ausgehe, daß der Auslieferungszustand aktuell ist muß lediglich das Motorsteuergerät neu beschrieben werden. Das ASD, wenn es überhaupt andere Software bekommt ist relativ klein (keine großen Datenmengen) sollte also auch in ein paar Minuten (wenn überhaupt) erledigt sein.
1-2 h sind sicherlich zu kurz, da die AGA auch noch verbaut werden muß - aber einen ganzen Tag dauert das auf keinen Fall. Realistisch würde ich mit 4h rechnen. Während das Auto am Tester hängt können die ja an der AGA arbeiten.

Gruß Mario

In den Münchner Niederlassungen ticken die Uhren anders...der Airportservice hat bei mir für das PPK 3 Tage gebraucht

Zitat von polarvogel

Hallo Forum,

habe die Werks Alarmanlage verbaut und viel über die Safe-Lock Funktion gelesen, die beim abgeschlossenen Fahrzeug das Öffnen der Türen von innen heraus unterbinden soll.

Ich kann aber das Auto abschließen und die AA scharf werden lassen. Die Person im Innenraum kann die Türen normal öffnen dann geht der Alarm los. Bei geöffnetem Fenster kann ich die Tür ebenfalls ganz normal von innen öffnen und der Alarm geht los.

Wenn ich mich richtig erinnere, habe ich sogar den Innenraumsensor auslösen lassen und konnte trotzdem die Türen öffnen - für diese Aussage lege ich aber nicht die Hand ins Feuer.

Ist das der Normalzustand?

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Ja ist es

Und eigentlich bisserl praxisfremd:

Wenn ich morgens bei Regen ins Auto einsteige, schalte ich gleich die Automatik ein, ohne vorher "freizuwischen". Und das funktioniert auch problemlos (wobei der BMWRegensensor wirklich ein Dreck gegenüber denen so mancher Mitbewerber ist)