Beiträge von TheBMW

  • Komfortzugang -Sicherung der Schlüssel

    Der nächste Schritt wäre dann ein Fingerabdruckscanner im Türgriff der Fahrertür. Dann wäre das System "erst" mal wieder sicher. Bis auch diese Sicherung geknackt wird.


    Das ist (unabhängig vom Komfortzugang) ein Katz-und-Maus-Spiel und seit Jahrhunderten beim Militär bekannt:


    Einer erfindet eine Waffe. Der Nächste erfindet eine Gegenmaßnahme/Abwehrwaffe/wasweißich. Nun kommt der 3. und erfindet entweder was, das die Abwehr knackt und die ursprüngliche Waffe wirkt oder eben gleich eine neuere und wirkungsvollere Waffe...


    Das lässt sich in allen Bereichen des Lebens nachvollziehen, wo es gegensätzliche Interessen (in dem Sinne des Threads Dieb vs Hersteller) gibt.


    Und wie von _SR_ schon geschrieben wurde, ist die Vernetzung des Fahrzeugs die mit Abstand größte aller Sicherheitslücken, die dann (wie schon von Fachzeitschriften getestet) nicht nur im Diebstahl enden, sondern beim Eingriff in Regelsysteme während der Fahrt. Extremscenario: Du fährst auf der BAB mit 130km/h und ein Hacker hackt sich ins Bordsystem und gibt "Lenkung Vollanschlag" und "Airbags deaktivieren" ein -> schon bist du tot und Spuren wird es keine geben, da der Hacker in Malaysia sitzen könnte.

  • Schnee / Berg anfahren

    Zitat von huenni87

    Mit meinem M135i fahre ich im Moment an Bergen lieber im Eco Pro Modus und mit DTC (einmal Knöpfen drücken) an


    Hab das heute mal interessenhalber probiert und funktioniert nicht. Springt sofort auf "Comfort" um. Eco Pro UND DTC on zusammen geht nicht.

  • Anfängerfragen: Knattern nach dem Start ?

    Zitat von Bensie

    EIne frage noch, der hat so ein Komfortzugang, das ist doch diese Geschichte mit dem Fuß? ist die Kofferklappe denn elektrisch, sodaß sie auch auf Knopfdruck wieder zu geht?


    Was den Komfortzugang betrifft, kann ich dir keine Antwort geben. Bei meinem (F31) ohne Komfortzugang kann ich die Heckklappe elektrisch schließen:
    -Knopf an der Heckklappe
    -per FFB*
    -per Knopf an der A-Säule fahrerseitig**


    *konnte von BMW kodiert werden, man muss aber solange auf dem Knopf der FFB bleiben, bis die Klappe vollständig geschloßen ist. Sonst bleibt die einfach in der Stellung stehen, wo sie grad ist.


    **konnte nicht von BMW kodiert werden, wurde von einem Kodierer des freien Marktes kodiert. Hier reicht ein Knopfdruck. Man muss nicht, wie beim Schlüssel, drauf bleiben

  • Felgenthread 20"

    Was ganz anderes bzgl 20-Zöller:


    Hat jemand einen F31 inkl originalen BMW 20 Zoll und AHK? Ist ja eigentlich iVm einem Anhänger unzulässig. Wurde hier schon mal einer von dem grün-weißen Trachtenverein bei einer Anhängerfahrt aufgehalten und deswegen belangt?