Beiträge von TheBMW

  • Unterschiedliche Tiefe auf der Vorderachse

    Ich weiß nicht, ob es stimmt: BMW soll angeblich links und rechts unterschiedliche Federn verbauen, um das Normgewicht (75kg) des Fahrers zu kompensieren. Wenn man nun 75kg auf den Fahrersitz packt, müsste es gleich sein. Ob es nur ein Gerücht ist oder der Wahrheit entspricht....


    Als ich bei BMW Ende der 90er gelernt hab, haben wir im FIZ allerdings tatsächlich für das Einstellen der Testfahrzeuge zu Fahrversuchen 75kg auf den Fahrersitz geladen.

  • F36 Federneinbau - zieht nach rechts trotz Achsvermessung

    Nein, daran kann es nicht liegen.

    Wenn das Lenkrad irgendwo steht und das Fahrwerk ordentlich vermessen sowie eingestellt wurde, dann fährt das Fahrzeug spurstabil geradeaus. Nur das Lenkrad steht nicht grad.


    Wenn du nun natürlich aber dein Lenkrad grad stellst, fährst halt a Kurve ;)


    "nach Rechts ziehen" bedeutet ja: gerade Strecke, Fahrzeug fährt, Lenkrad loslassen und das Fahrzeug macht einen Bogen

  • Lenkradheizung Meinung

    Zitat von Markus F.

    Dann bleibt Dir ja streng genommen nur der Weg zurück zum VW Käfer. Keine Steuergeräte, keine Einspritzung, kein Komfort aber auch nichts dergleichen, was kaputt gehen könnte.


    Schaltest Du die Heckscheibenheizung auch nicht ein, aus Angst, die könnte kaputt gehen? ;)

    Faaaaaalsch: die Heizbirnen gingen gern und regelmäßig kaputt :P

  • Klimaanlage defekt

    Ich fürchte, da bist du in die Hose gekniffen. Der Händler wird sich weigern, eine Reparatur auf eigene Kosten durchzuführen, weil es bereits ein Problem bei Fahrzeugübergabe gab und du zu einer freien Werkstatt gefahren bist. Hier wird die Argumentation sein, dass die freie Werkstatt nicht fachgerecht (und nicht nachvollziehbar) gearbeitet hat und deshalb die Gewährleistung nicht mehr greift. Der aktuelle Defekt kann ja von denen verursacht worden sein.

  • Empfehlung Bremsbeläge Alpina B4 / M-Sportbremse

    Mei, du kannst die Beläge ausbauen, reinigen und alle Führungen mit geeigneten Mitteln schmieren. Zusätzlich kann man bei verglasten Belägen den Reibbelag mit einem Schleifpapier von Hand bisserl anrauen, um die Verglasung zu "brechen". Ebenfalls kann man den Grat an den Kanten der Beläge mit einer Feile brechen.

  • Achsvermessung/-einstellung mit E90/E91

    Zitat von anmof31

    edit. Die Werkstatt meinte damals, das der F31 dazu neigt, sich mal zu verstellen.

    Also das ist absoluter Käse!


    Auch bei einem BMW F3x ist die Spurstange nach wie vor ein Stück stahl mit Gewinde, die in ein anderes Stück Stahl mit Gewinde (Spurstange in Spurstangekopf) geschraubt und mit einer Kontermutter gesichert wird. So wie es bereits vor 30-40 Jahren üblich war.


    Da verstellt sich nichts einfach mal so. Außer es ist etwas ausgeschlagen, verbogen oder sonst irgendein Defekt liegt vor.