Beiträge von TheBMW

    Hallo,

    ich habe letztes Jahr bei meinem F31 die abnehmbare AHK von Westfalia mit dem Elektrosatz von Westfalia nachrüsten lassen. Der Satz kann leider nicht codiert werden. Aus aktueller Sicht würde ich den orignalen Elektrosatz kaufen, der lässt sich in jedem Fall richtig codieren. Die Hardware würde ich wohl nach wie vor von Westfalia nehmen. Ist auch kompatibel.

    Der E-Satz lässt sich zwar nicht codieren, aber das Fahrzeug schon. Hier werden dann Parameter geändert, die nur nachrangig mit der AHK zu tun haben, wie ESP und PDC hinten usw.

    Ich kenne die Funktion nur vom W204/S204 und der piepst nicht, wenn man an der Ampel aufrollt. Er zeigt es optisch an, aber selbst da muss man schon sehr nah dran sein. Hinten sind die Warnungen früher gesetzt, vorne wirklich in sehr kurzer Distanz. So nah fährt man idR nicht auf.


    Was den Sinn des PDC vorne betrifft:

    Wenn du aus oder in eine Parklücke rangierst, ist es sehr sinnvoll und da arbeitet es auch. Sollte der Fall sein, dass man vorwärts einparkt und das PDC benötigt, ist es doch mit einem Knopfdruck erledigt.

    So, wie der eine es kritisiert, dass es nicht automatisch angeht, gibt es andere, denen ain Auto-PDC nicht gefällt.

    Echt?

    Premium, BMW, Autobaukunst und dann muss man sich an der Ampel anhupen lassen, weil die Kiste nicht anspringt?

    2013er 320d Touring, 95.000km, volle Servicehistorie bei BMW.:fail:


    Ich freue mich auf meinen Dacia!

    Glaubst du allen Ernstes, dass der Dacia besser ist? Hier sind allgemein entweder die gleichen Teile verbaut (weil die allesamt von einer Handvoll Zulieferer kommen) oder sogar günstigere. Und du hast ein 8 Jahre altes Auto und beschwerst dich, weil BMW dich nicht mehr pampert? Kabelbäume altern einfach mit der Zeit. Hier sind in den Ummantelungen auch Weichmacher drin, die mit der Zeit entweichen.

    Letzten Endes ist auch ein BMW nur ein Kraftfahrzeug und damit eine reine Maschine, die einfach auch mal ausfallen kann.


    Premium bedeutet hier eine bessere Verarbeitung (zB Spaltmaße, da wirst dich bei dem Dacia ansehen und sofort den Preisunterschied merken), höherwertigere Materialien, besseren Antrieb und höherwertigere Elektronikkomponenten/-ausstattungen.


    Premium bedeutet nicht, dass man problem- und ausfallos jehrzehntelang fährt.


    Wer aber so einen Fetz bei einem 8-jährigen Wagen macht, hat den richtigen Namen ausgesucht.

    Es gibt anscheinend tatsächlich keine Faltenbälge, die genau passen. Jedoch gibt es Universal-Faltenbälge, die mit einem Spezialwerkzeug (Manschettenspreizer) montiert werden und diese können verwendet werden. Ist aber dann nichts mehr für den Laien, aufgrund des Werkzeugs.