Beiträge von TheBMW

    Guten Morgen und danke fürs antworten. Ich bin seit Wochen im Home Office und das Auto steht eig nur in der Tiefgarage, da ist es im Gegensatz zu draußen nicht ansatzweise kalt. Die Beifahrertür und die hinteren Türen gehen ohne Probleme zu, denke, dass es nicht an der Kälte liegt.


    Hast du da eine bestimmte Marke bezüglich des Haftschmiermittels?

    Die Fahrertür unterliegt dem höchsten Verschleiß!

    Sehr selten, dass die anderen Türen öfter genutzt werden als die Fahrertür

    Du kannst mal auf die Scharniere und das Türfangband ein Haftschmiermittel aufsprühen. Vielleicht bringt es was...


    Allerdings ist es seit etwa einer Woche auch richtig kalt gewesen. Ab jetzt soll es wärmer werden. Kann sich auch von selbst beheben, weil es ein Temperatur"problem" ist.

    Die Teile sind alle neu, nicht bei ebay. Ein Bekannter arbeitet in einem Autoteilegeschäft und bekommt alles für mich. und ich bemerkte immer noch, als ich das Auto startete, dass der Schalthebel heftig zitterte. und auch die Vibrationen sind stärker ausgeprägt, wenn ich 140-150 fahre und das Gaspedal loslasse. Ist es möglich, dass das Schwungrad solche Probleme lösen kann? Das Auto hat 144tkm. und Schaltgetriebe. Entschuldigung, wenn mein Deutsch schlecht ist, hoffe ich, dass Sie verstehen.

    Eher eine verspannte Kardanwelle. Dazu müsste diese aber mal demontiert worden sein.

    Sind denn die verbauten Teile 1) neu gewesen und 2) Markenteile?


    Nachdem hier schon Leute gebrauchte Querlenker eingebaut haben und die Geiz-ist-geil- Metalität auch immer ausgeprägter wird, kann es schon sein, dass man sich einen China-Querlenker in eBay kauft und wundert, dass der defekt ist, obwohl neu...

    Warum nicht?

    Musst mal googeln...aber es gibt ja mehrere Kühlwasserfarben (blau, gelb, rot, etc) und die soll man idR nicht untereinander mischen*, da das Kühlmittel untereinander nicht kompatibel ist und ausflockt.


    *manche lassen sich mischen, aber diese Tabelle im Kopf zu behalten, ist mir zu umständlich. Von daher der Rat: Grundsätzlich NICHT mischen!

    Die eingelaufenen Gummi- bzw Tür-/fensterdichtungen sind ein bekanntes Problem der Pre-LCI und wurden in der Vergangenheit von BMW auf Kulanz getauscht. Ob das nun, wegen des Fahrzeugalters, auch noch so gemacht wird, weiß ich nicht.