Ja, die Innenleuchte mit Leseleuchte ist anders verschaltet und hat auch andere bzw mehrere Anschlüße. Plug&Play geht nicht. Bei newtis.info kannst dir die Schaltpläne ansehen.
Beiträge von TheBMW
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Wenn ich mir die Rücklichter von den Autos vor mir auf Bergabfahrten so ansehe, dann gibt's viel zu viele Leute, die da gern dauerbremsen.
Spielt das evtl. auch ne Rolle?Ja witzig, das beobachte ich auch sehr oft in den Bergen und hab da letztens mit meiner Tochter drüber geredet bzw erklärt, dass die Leute nicht Bergfahren können. Noch in den 60ern wären die irgendwo rechts am Strassenrand gestanden mit überhitzten Bremsanlagen.
Ich fahr öfter mit meinem 87er Escort und originaler Bremsanlage in den Bergen (und keinesfalls sanft), jedoch hab ich das selbst bei der originalen kleinen Bremsscheibe (13"-Räder) nicht geschafft, diese zu überfordern. Die Reifen sind zwar sehr am Jammern und nach 2 Sommern/15.000km Schrott, allerdings nutze ich sehr aktiv halt die Motorbremse und Kurven werden stark angebremst.
Selbst der Chevy mit Automatik wird bergab per Getriebe gebremst -
Die Rückleuchten haben eine ECE Genehmigung bzw. sind mit dem Fahrzeug homologiert.
Es ging um die Aussage von dir: Dann hat der PP ESD ausnahmsweise eine ECE Genehmigung. Andere Bauteile dafür nur eine ABE oder sogar nur ein Teilegutachten.
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Jo, kann man ja auch ab Werk so kaufen. Wieso sollte es dann ne ABE brauchen.
Die kann man nicht ab Werk kaufen, nur Aftersales. Du meinst du etwas dunkleren roten, ich spreche von den schwarzen
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Dann hat der PP ESD ausnahmsweise eine ECE Genehmigung. Andere Bauteile dafür nur eine ABE oder sogar nur ein Teilegutachten.
Und bei einer ECE Genehmigung sind die zugelassenen Fahrzeugtypen hinterlegt. Das ist beim PP ESD vom 335i nicht der 340i, und der MP ESD vom 340i enthält sicherlich kein 335i.
Anosnten gilt:
Für die Performance Rückleuchten gibt es auch keine ABE o.ä. und die sind auch eintragungsfrei
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Nur wenn die originale Version läuft. Auf Android nicht
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Da ich den Lader nicht direkt dort gekauft und keinen Kaufbeleg habe, interessiert es sie wahrscheinlich wenig, weshalb meine Mail einfach ignoriert wird.Würdest du dich als Händler um irgendwas kümmern, das nicht bei dir gekauft wurde und wozu es auch eine Rechnung gibt?
Wieso wendest du dich nicht an den Verkäufer?
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Wichtig ist immer ein Backup. Sollte man sich mal verschreiben, kann man dieses dann wieder einspielen.
Das Backup macht BimmerCode vor jedem Codieren automatisch
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Das ist grundsätzlich richtig. Der Hintergrund ist, dass idR in den Werkstätten nicht vernünftig gelötet wird und man zB dann kalte Lötstellen oder nur Klebepunkte hat, die sich natürlich losvibrieren können.
Ich verwende ausschließlich diese (Link ist nur ein Beispiel für die Bauform). Da hat man die Probleme nicht, aber auch hier kann man Fehler machen
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AMn kann auch mit Lötverbindern, die einen Schrumpfschlauch aussenrum integriert haben, die Kabel verlängern: durchzwicken, Enden abisolieren, Kabel zwischenlöten
