So aus dem Bauch heraus würde ich spontan auf Ölpumpe tippen (oder das Sieb vor der Ölpumpe ist sehr zugesetzt)
Beiträge von TheBMW
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So ich habe jetzt am WE meine elekrisch Schwenkbare AHK nachgerüstet. Leider funktioniert sie bisher überhaupt nicht.
Wenn ich den Knopf drücke passierte gar nichts (es blinkt auch nichts Rot etc.). Im Kombi-Instrument kommt ein Fehler das die Anhängerelektrik einen Fehler hat (Beleuchtung blablaba).
Nun zur Frage: Was ging bei euch direkt nach dem Einbau und ohne Codierung?
Ich habe versucht das ganze zu codieren, hab den Fahrzeugauftrag geändert und in alle Steuergeräte gepustet -> keine Änderung. Ich kann das Anhängermodul (AAG) leider nicht codieren, da mir die CAFD-Datei dafür fehlt.
Meine AHK ging ohne Kodierung bereits (allerdings im "Notbetrieb"): Ich musste den Knopf dauerhaft drücken, bis sie aus- bzw eingefahren war. Dabei leuchtete die LED im Knopf rot, ansonsten Grün.
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Und wieso ist das bei Opel dann nicht bereits in der Erprobung aufgefallen? Auf so einfache und billige Art mal schnell 20PS mehr zu generieren, wäre doch ein guter Grund, bereits in der Seie einen dementsprechenden LLK zu verbauen. Da kann man für das Auto gleich 500,- mehr verlangen als Hersteller (und sich ggü der Konkurrenz besser stellen).
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Ich danke dir.
Sind die auf der gegenüberliegenden Seite die selben Pins?Nein, weil Weibchen auf Weibchen nicht funktioniert
Das im Bild sind Buchsenkontakte. Das Gegenstück wäre ein Steckerkontakt
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Zumal die Fahrzeuge/Motoren in dieser Kombination eh ausgiebig (auch in Heißländern) getestet wurden. Solange man keine Rennen damit fährt oder den Motor leistungssteigert, reicht der Serienstand.
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Ich hab bei mir ganz banal vorne eine Domstrebe eingebaut und subjektiv das Gefühl, dass der F31 nun ein bisserl weniger untersteuert
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Nö, gibt es nicht einzeln. Brauchst einen neuen Verschluss oder musst basteln.
Hab meinen gerade auf Garantie (vllt. wars auch Kulanz, soll mir gleich sein) ersetzt bekommen, nachdem der TÜV es als geringfügigen Mangel vermerkt hatte.
Bissl albern, wenn man den Deckel eh immer oben in die Klappe steckt und das Band damit nie wirklich nutzt, aber so ist’s...
Es ist halt irgendwo in irgendeiner Vorschrift geschrieben, dass das Band gegen Verlieren des Tankdeckels Teil irgendeiner Euro-Norm für Abgase oder so ist...müsste man mal genau googeln
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Und vor allem, wieso der abgebrochen ist...ist ja nicht normal, dass der Ölmessstab ma einfach so abbricht
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Wieviel hast du den abgelastet bekommen, weil sie bei mir auf HA Achslast 1170kg eingetragen hat obwohl die Reifen 1200kg Traglast haben.
Mit der Begründung sie wolle auf Nummer sicher gehen da vorher ja Reifen mit dem Index 94 verbaut waren. Aber den F31 gibt's ja auch ab Werk mit 18 Zoll und 91er Traglast. -
Fehlerspeicher schon mal gelöscht? Kommen dann die Fehler wieder?
