Die Performance Bremsanlage muss eingetragen werden, entsprechende Dokumente werden mitgeliefert
Beiträge von TheBMW
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Welchen Vorteil erreicht man durch dieses Teil?
Der Druckpunkt soll genauer werden und minimal härter, da Schläuche sich aufblähen können unter Druck (weil ja Gummi) und die Stahlflex nicht. Aber mMn merkt man beides als Otto-Normal-Fahrer nicht und da ist es dann mehr die Optik.
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Kurze Frage zu den Leitungen an sich, da ich bei Autos absolut keine Ahnung habe:Wie ist denn da der Lieferumfang? Ist das für alle Bremsen komplett rundum, incl. Hohlschrauben und Dichtringe?
Preislich ist das nämlich, für meine Begriffe, ein ziemlicher Schnapper... für Stahlflexbremsleitungen am Motorrad zahlt man, je nach Hersteller, auch gerne mal das Doppelte.
Ja, du brauchst sonst kein weiteres Installationsmaterial. Ist alles nötige enthalten
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Bei einem meiner letzten Fahrzeuge stand im Werkstatthandbuch, man möge - zusätzlich zur Verkleidung - die Pedaleinheit ausbauen, um den Innenraumfilter im Fahrerfußraum zu wechseln zu können - das ist unnötiger Aufwand.
Klingt nach Ford Focus II oder Kuga...irgendein Ford-Modell, denn bei denen musst du das Gaspedal abbauen und hast wirklich besch... Platzverhältnisse
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Mehr wie den Luftfilter werde ich wohl nicht wechseln. Der Innenraumfilter ist ja ein Akt für sich, der Ingenieur gehört erschossen.
Ich hab mir das grad im newtis angesehen und das ist nicht anders als bei anderen Herstellern. Sogar einfacher als bei so manchem Mitbewerber auf dem Markt, wo der Mikrofilter hinter Armaturenbrett/Mittelkonsole verbaut ist
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Scheinbar kann man sich nichtmal mehr auf bmw Händler verlassen... Habe den Wagen mit EZ 06/2015 gekauft von einem anderen Baujahr bzw Produktionsdatum war nie die Rede. Jetzt habe ich herausgefunden, dass der Wagen von 08/13 ist...Wie sieht es denn da aus mit der Pflicht für die reifendruckkontrolle?
Hat er denn auch wirklich seine Erstzulassung im Juni 2015 gehabt oder war das nur die aussage des Verkäufers bzw die Angabe im Kaufvertrag?
Mich würde ja als Käufer nun interessieren, wieso und wo der wagen nahezu 2 Jahre lang rumstand
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Hat jemand Stahlflex-Leitungen an der 340er bzw. 370er Bremse verbaut und kann diese empfehlen? P/L, ABE, Optik?
Ich hab mir zum Black Friday letztes Jahr diese gekauft und kann zumindest nichts negatives sagen. Hab sie in "transparent" genommen. Auch das runterladen des Gutachtens (QR-Code liegt in der Verpackung) ging problemlos.
Einzig bei der Montage waren die originalen Verschraubungen der Bremsleitungsfittinge an der Hinterachse festgegammelt, so dass ich mir die hinteren Bremsleitungen (fahrzeugseitig, nicht die Schläuche) neu bördeln musste. Da "stand" aber auch Dreck und Wasser im Halter an der Verschraubung, so dass es kein Wunder war, dass sich der Einschraubfitting auf der rohrleitung gefressen hat. -
Der ESD des 40i ist auch breiter als der des 35i
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Wenn ich mein Auto oben vorm Haus im Hinterhof parke, hatte ich auch immer einen Liebesgruß vom Marder auf dem Wagen. In der TG war nie was. Jedoch hat sich bei meinen Autos ein Marderschreck als hilfreich erwiesen.
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Es kann sein, dass dir dieses Rad als inkompatibel angezeigt wird, weil dein Fahrzeug mit einem anderen Felgendesign ausgeliefert wurde.
Als ich meine 18" Bremsanlage nachgerüstet hatte, bekam ich auch immer den Hinweis im ETK, dass die Bremsanlage inkompatibel für meinen Wagen ist. Auf Nachfrage beim
wurde mir mitgeteilt, dass meiner mit 17" ausgeliefert wurde und deswegen die 18" Bremsanlage nicht passt und der ETK sie deswegen "kickt" 
