Wenn du Angst vor Wertverlust hast darfst du gar kein Auto kaufen, ganz einfach
Oder wie gesagt ne 18 Jahre alte Mühle für 1500€, da bekommst du dann in 3 Jahren noch 800€ für. 700€ Wertverlust, den wirst du mit dem gebrauchten F30 schon im ersten Monat haben.
Doch, doch....du musst ein Auto in der Talsohle seines Preises kaufen. Dann stagniert die Kurve oder steigt sogar und du kannst ihn mit Gewinn wieder weiterverkaufen 
Das MPPSK wird doch immer erst beim Händler eingebaut und gibt es nicht bereits "vom Band" dachte ich....und mit den anderen TSN, die so rumschwirren, wurden meines Wissens nach nie vergeben. Die existieren nur bei den Versicherern. Grund siehe oben wegen "kein MPPSK ab Werk".
Aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.
Und wie montiert man das, wenn man schon die Kafas an der Stelle sitzen hat?
Meiner Erfahrung nach verursachen zwar die ATE Ceramic Bremsbeläge weniger Bremsstaub, bremsen dafür auch (im Vergleich zu den normalen Bremsbelägen von ATE) ein wenig schlechter.
Was den Rost der Scheiben betrifft, mach ich mal ein Foto von meinen. Vielleicht hilft das ja...
- Habe jetzt nochmal alles neu mit Schelle montiert, aber immer noch das Problem mit dem Rasseln.
Wenn man den Esd jetzt leicht nach hinten zieht, ist er ruhig.
Rasselt er nur bei kalter AGA oder auch bei warmer? Hast du mal geprüft, wo er zB anschlägt?
Ich hab bei mir rundum ATE selbst eingebaut und fahre damit seit ca 20.000km ohne Probleme.
Was evtl auch eine Überlegung wert ist: Das PPK wird idR von den Versicherungen ohne Beitragserhöhung akzeptiert, eine KFO usw (wenn man sie einträgt) wird eine Beitragserhöhung nach sich ziehen. Ist aber auch nur für die interessant, die sich das auch aus der finanziellen Sicht genau durchrechnen und dieser Faktor in die Kaufentscheidung einfließt.
Für die Amateure unter uns: was ist "GTS Flash'"?
