Es ist zudem das Butyl schon alt/ undicht was die Dichtungen mit Blechdach/Falze abdichten und bei den Dichtungen gibt es neuen Baustand!
Dh alle Dichtungen Neu und mit den passenden dicken der Butylschnurre verkleben… ist das Dach verbogen? Fahr mal in die geschlossene Position und halte ca 10 cm vor dem schließen und mess die Differenz von rechts zu links
Wenn die Reifen montiert sind, magst mal ne Schnur zur Umfangsmessung rumlegen an der VA und HA und den Spalt messen 🙏🏻
Liegt zu 99% am Scheinwerfer selbst
Ich finde die bauen ungefähr gleich, bei dem Foto ist der 265 Michelin an der HA drauf, die Flanken find ich identisch, Reifen Höhe hat der Michelin 4s leicht mehr drauf
Ja des ist schon grenzwertig… 245 hätte mir besser gefallen und 275 hinten…
Hab sie mal angehängt 225/265
Entscheidend ist die dynamische Umfangsänderung und nicht der statische und da hat eben der „Stern“ den entscheidenden Vorteil gegenüber den ohne, Probier es aus, ich würde wenn non RFT nur welche mit „Stern“ beim Xdrive fahren!
Duplexketten hat immer einen ungleichen Lauf und mehr Reibung als Singleketten! Und im Kettentrieb hast zum Umbau keinen Platz dafür 
Die N55/S55 haben null Probleme damit schon geschrieben. Jährlich Ölwechseln und gut is.
H2 find ich ganz schlimm auf Bezug auf Eigenwerbung, aus allen wird ein Serienproblem gemacht und sie stehen gerne über BMW, dieser ganze YouTube und Tutorial Hype zur Selbstdarstellung gehört eh abgeschafft
