ey kollege du gibst mir seit gestern komische antworten wenn du so ein ganz krasser bist lass uns doch mal treffen du internet rambo
Du merkst auch nicht wie peinlich du bist 
In 5 Threads immer die selben Fragen und die selben Antworten und bist unfähig die Antworten entsprechend zu verstehen.
Zum Glück hat man dir erstmal einen Riegel vorgeschoben und du hast Sendepause - bist besser in irgendwelchen Facebook-Gruppen aufgehoben wo einer mehr von deinem Schlag nicht weiter auffällt.
Ist das dein ernst? Spammst du jetzt in jeden thread zu dem Thema rein?
Nachdem selbst ein aussagekräftiger Threadtitel zuviel war, hab ich daran meine Zweifel.
Der Thread ist oben angepinnt - kann man nicht übersehen.
Was in DE passt, passt auch in A.
Und das braucht jetzt einen neuen Thread?
Wie aussagekräftig soll der Threadtitel sein? Ja.
Da die Beschreibung zu schwammig ist - es kann der Turbo sein, aber auch was anderes. Für Gewissheit muss man die entsprechenden Bauteile prüfen.
Was hast du zur Eintragung gebraucht ? Bin gerade selber am suchen für meinen F31.
Wurde hier im Forum schon 74220303820357 mal erklärt was man braucht.
les doch mal ein paar Beiträge und sei nicht so faul...
Ob der OPF "leicht" zu entfernen ist, hängt davon ab was man will und welche Mittel zur Verfügung stehen.
Ein simpler Delete wäre das verbauen einer nonOPF-Abgasanlage, was aber optisch einem Kenner sofort auffällt, da der dann verbaute Vorschalldämpfer optisch anders aussieht.
Ein Umbau in OEM-Optik ist da deutlich komplexer und nichts für Leute die keine Ahnung von so Umbauten haben (dazu zähle ich 99% der KFZler, sowie Leute die meinen schweißen zu können)
Am Ende muss man sich noch der Software annehmen, da ansonsten Fehlermeldungen kommen.
Ansonsten sehe ich keine Nachteile durch den OPF sollte das Fahrzeug original bleiben.
ok und was hat der Threadtitel mit dem Problem zu tun?
