raptor14 Das mit der Heckklappe hatte ich kurz vor dem Urlaub auch. Lag aber bei mir daran, dass ich mit Carly das Schließen der Heckklappe vom inneren Knopf codieren wollte. Anscheinend kam es dabei zu einem Fehler. Wiederherstellen des Backups brachte Abhilfe. Falls du vorher etwas codiert haben solltest
Hm, der F34 ist da noch komplett jungfräulich, ist der von meiner Frau ...
Ich hoffe jetzt mal auf den Effekt von n.c.white und dass es nicht wieder passiert.
Danke euch beiden!
F34 320d: beim öffnen des Fahrzeugs hat man das Entriegeln des Kofferraums gehört, aber die Heckklappe ging nicht nach oben (die Kamera hinten ging auch nicht). Auch ein beherztes Ziehen an selbiger half nicht. Dann ca. 200 m gefahren, angehalten und noch mal probiert und man konnte die Heckklappe händisch nach oben ziehen, elektrisch wieder schließen und anschließend funktionierte sie normal.
Im Fehlerspeicher habe ich nur mal was gefunden wegen Power Mgmt der Heckscheibenheizung und vom FRM ... wohl schon älter, sonst nix. Aktuell war die Batterie bei 76%
Kennt jemand das Phänomen bzw. hat eine Idee was das war?
Was genau ist denn die Frage?
Denen an der Tankstelle würde ich am wenigsten trauen. Aber es gibt doch so recht kleine Messgeräte, um den Druck zu messen, oder?
wenigstens ist dann endlich diese nervige und sinnlose Diskussion zu Ende, was er kaufen soll und ob der Alpina D3 jetzt mehr Butter vom Brot zieht als der 330 mit MPPK
Vielleicht mal eine andere Frage: Wieso soll es denn ausgerechnet 17" mit Mischbereifung sein?
Sind bei euch in den COC Papieren spezifische Felgen eingetragen? Ich habe das COC gerade nicht vor mir liegen, aber wenn ich mich recht erinnere, dann standen da nur mögliche Reifenkombinationen drin, oder?
Das ist doch die Standardgröße in 20", oder und da gibt es gar keine nonRFT mit Stern?
Erstaunlich!
Alles anzeigenHallo zusammen,
da ich heute Felgen und Reifen bestellen möchte wollte ich Euch vorsichtshalber noch fragen ob das so passt.
Ich habe über 100 Seiten jetzt durch und nicht genau diese Kombi gefunden und auch nicht über die Suche.
Folgende Kombi soll es werden:
VA: Motec Ultalight 8x20 ET35 mit 225/35 Dunlop SportMaxx GT Runflat
HA: Motec Ultralight 9x20 ET30 mit 255/30 Dunlop SportMaxx GT Runflat
Ich sehe maximal auf der HA ein Problem und möchte aber auch nicht übermäßig Sturz fahren da es ein Dayli ist...
Über Eure Erfahrung/Meinung wäre ich dankbar.
Ich vermute Du hast Dich für die Motec Ultralight aufgrund des Gewichtes entschieden?
Wieso verbaust Du dann die deutlich schweren RFTs drauf und nicht nonRFT Reifen?
Haben die Motec eine Freigabe für RFT, ich könnte mir vorstellen, dass aufgrund des Leichtbaus vielleicht nicht genügend Festigkeit für die zusätzliche Belastung durch RFT vorhanden ist.
Grundsätzlich ist es meiner Meinung nach vertretbar RFT und Non-RFTs zu mischen.
Wie kommst Du zu dieser Aussage?
