Beiträge von raptor14

Interessant, wieder was gelernt ... muss aber extrem selten gewesen sein ...

Beim E9x gab es was über dem Harmon Kardon? Bist Du dir da sicher?

Die Frage ist auch, wie diese Daten vom Fahrzeug zur Datenbank kommen und ob vielleicht jemand auf die Idee kommt, Schlüsse daraus zu ziehen, wenn ab einem bestimmten Zeitpunkt der Verbrauch nachweislich höher ist ... möglicherweise durch eine KFO oder sowas ...

Bin mit meiner so verblieben, dass wir das machen, wenn mal was größeres ansteht, da die doch recht klein sind und fast nur Servicesachen machen ... FA ändern ist quasi etwas exotisch für die ...

Rein mechanisch und auch beim ersten Versuch mit viel Fingerspitzengefühl und Vorsicht geht das schneller als 5 min ...

Ich hatte bisher lediglich das Problem, als die DME geflasht wurde, im Rahmen vom MPPSK ... ansonsten lief alles super, also bei Service usw gab es keine Probleme.

Die Gefahr besteht halt nur, wenn mal ein Steuergerät neu angelernt werden muss, dass sich das System dann sträubt.

Hi,

hier mal zur allgemeinen Information:

Heise

Leider ist der Artikel recht dünn, wie as in der Praxis konkret aussehen soll und wie das Opt-Out funktionieren können. Vermutlich ist da noch einiges offen ...

Das kann Dir am besten der TÜVer Deines Vertrauens beantworten, denn hingegen von Urbanen Mythen ticken die doch alle ein klein bisschen anders ...

Wie schaut das eigentlich bei MHP und xHP aus ... kann man das auch so codieren, dass man unter Comfort quasi den Werkszustand bzw. MPPSK/Stage 0 hat und unter Sport und Sport + dann nur die höheren Stages? also quasi MHP und xHP nur unter Sport und unter Comfort bleibt alles Original?

Google sagt mir was mit Ladedruck ... wäre vielleicht auch keine schlechte Idee, wenn nach dem Codieren ein Fehler auftritt, dann noch mal bei dem vorbeizuschauen, der da Hand angelegt hat ...