Die hab ich tatsächlich schon, auf was trägst du die Paste auf ? Habs mit nem normalen Tuch versucht, keine Chance, da geht fast nix runter...
Bisher war es bei mir noch nie so stark verkrustet, dass es mit einem Lappen bzw. einem Schwamm nicht gereicht hat.
Wir haben das Auto jetzt wieder vom Service zurück:
Der Verstärker war defekt und hatte auch schon leichte Korrosionsspuren ... scheint also nicht nur einmal da was passiert zu sein, zumindest auf der Ebene ... oben drüber sah es sehr frisch aus.
Neuer Verstärker drin, die Abläufe vom PanoDach überprüft und gereinigt auf beiden Seiten und so ein Verjüngungsstück, dass wohl am Übergang von Ablauf und Karosserie sitzt, wurde auf beiden Seiten entfernt. Dies soll laut BMW zulässig sein im Fehlerfall. Auf der linken Seite war dies auch das Problem ... das Teil war verstopft und somit hat sich das Wasser seinen Weg gesucht.
Alles zusammen 760 Euro ... davon ist der Verstärker schon 500 Euro.
So, wieder alles sauber, schauen wir mal wielange es so bleibt.
Hm, ich habe bei einer ähnlichen Laufleistung (ein paar Seiten zurück) nur den Ölservice gehabt und keine neuen Zündkerzen bekommen ... scheint also am Fahrzeugalter zu liegen, oder?
Aus Sicht von BMW gar nicht, das soll wartungsfrei sein.
Allerdings findest Du hier im Forum auch andere Ansichten und Diskussion bzgl. des Ölwechsels ... die Suchfunktion hilft Dir da leicht weiter.
Hm, die Profireinigung findet eigentlich nur aufgrund der Urlaubsplanung und des unschlagbar günstigen Preises statt.
Ansonsten nutzen wir den Vorteil von Mineralgrau aus: da siehst Du quasi ewig keinen Schmutz drauf.
Was mich stört ist, dass der Ablauf immer mal wieder von alleine zu ist und die Anforderung Laternenparker und viel Pollen kann ja jetzt nicht so exotisch sein. Ist auch immer nur die rechte Seite, die dicht ist.
Fotos reiche ich nach.
Pflege ist bei dem recht überschaubar, ist der Daily von meiner besseren Hälfte ... geht also grob einmal im Monat in die Waschstraße und 1x im Jahr zur professionelle Handwäsche und Innenreinigung.
Vielen Dank für die Bilder!
Den Ablauf für den Heckspoiler habe ich schon gefunden, ich glaube an dem liegt es nicht.
Das Bild mit der Heckentlüftung und dem Ablauf vom PanoDach hilft mir sehr, jetzt weiß ich wo die zu finden sind und das erleichtert die Suche ungemein.
Wenn es beim PanoDach zu Wassereinbruch bzw. Problemen mit dem Ablauf kommt ... wo findet man dann das Wasser, eher im Dachbereich bzw. am Himmel oder eher im Kofferraum?
Aktuelles Problem bei unserem F34: nasser Kofferaum
