Beiträge von raptor14

Zitat von bernie264

Hallo zusammen

Möchte euch mal fragen,was ihr für eure Versicherung bezahlt. In der TK bin ich auf SF 28 und der VK 17
Mein GC kostet im Jahr ( 435i / 306 PS) 925 Eu VK SB 1000 TK 500 Eu sonst würde er gar nicht versichert. Andere Versicherungen sind noch weitaus teurer.Habe dies auf Check 24 nachgeschaut. Sehr warscheinlich liegt es daran das ich aus dem Rheinland komme.
Im nächsten Jahr liege ich dann bei 850 Eu.
Wenn ich jetzt auf 150 Eu TK gehe wären wieder 900 Eu fällig. Bei einem Scheibentausch wären die 150 TK natürlich besser. Bin noch am überlegen.

Irgendwie kann ich die Zahlen nicht nachvollziehen: bei der TK gibt es keine SF, VK mit SF17 klingt gut und ich vermute die Haftpflicht-SF liegt ähnlich hoch oder höher?

Mein GC (440i mit MPPSK) kostet mit SB1000/500 bei 15 tkm keine 800 Euro im Jahr und das bei SF10 in Haftpflicht und VK. Und das auch im Rheinland.

Da passt bei Dir doch irgendwas nicht, mit Deinen Spitzen-SF müsste das doch deutlich unter meinem Preis bei der HUK24 liegen, oder?

Zitat von Orhan340i

Auf Sport Plus gemessen

auf dem Bild ist "slow" zu erkennen, ich habe die Vorschrift nicht direkt im Kopf, würde aber erwarten, dass unter "fast" gemessen werden soll. Das beschreibt die Datenerfassung bei der Messung und sollte am Pegel nicht wirklich groß was ändern.

Ich würde dem Messgerät auch maximal eine Genauigkeit von 1 dB zutrauen, mal so als Daumenwert.

Zitat von Orhan340i

Bei 3750 Umdrehung hat er genau 88db

Unter Sport oder Comfort?

Die Handbremse kann doch quasi nur im Stand quietschen bzw. beim Ein- und Aussteigen, sonst nutzt man die doch während der Fahrt gar nicht aufgrund der besonderen Bauweise aktuell noch im F3x. Bzw. macht es keinen Sinn die Handbremse während der Fahrt zu ziehen, wenn man im normalen Bremsenbetrieb quietschen an der HA hat ... sind zwei verschiedene Reibpaare.

Wenn man wie im G2x, G3x etc eine EPB drin hat, sieht es wieder ganz anders aus.

Genau.

Was halt ein anderer Punkt ist - bin mir nicht sicher, ob man was vergleichbarer bzgl. Abgasanlage auf dem Markt bekommt, was legal ist?

Ich glaube, dass es nur über JB4 oder MHD oder wie die alle heißen geht, also da gibt es auch eine MAP, die quasi das MPPSK simuliert ... ob das in dem Rahmen Sinn macht, ist eine andere Frage und wirklich legal und updatesicher ist es imho auch nicht.

Zitat von Orhan340i

Ich habe vorgestern die Downpipe von HJS mit ECE Genehmigung in Verbindung mit MPPSK verbaut plus eine Leistungssteigerung von MHD.

Die Downpipe mit in Verbindung mit der MPPSK Anlage ist eine grau Zone! Fakt ist die Anlage wird definitiv lauter und bei einem Gangwechsel knallt der unglaublich laut!

Wieviel Leistung fährst Du jetzt aktuell und wie stark ist der Unterschied für Dich ggü. dem MPPSK alleine?

HUK24 und sowohl für den F34 als auch den F36 gab es bei uns keinen Preisanstieg.

Habe in den Medien gelesen, dass Regional- und Typklasse sich wohl sehr oft vom letzten zum neuen Jahr geändert haben sollen und würde Deinen Effekt darauf schieben.

Ok, 3 Jahre ist nicht sehr lange ... 6 oder 7 Jahre sollten die normalerweise schon funktionieren.

Damit hat sich die Probefahrt aber auf alle Fälle gelohnt bei den ganzen Eindrücken!