Beiträge von raptor14

und anschließend dezent veredelt wie man erkennen kann

Hm, habe den entsprechenden Menüpunkt gefunden, dort kann ich aber leider nur das mobile Netz als ganzes für Sprache und Daten zusammen umstellen und auch nur auf 3G mindestens ... das scheint an Vodafone zu liegen, denn scheinbar entscheidet der Netzbetreiber, was man da einstellen kann.

Ich kenne ein ähnliches Verhalten auch bei mir mit dem iPhone SE und würde Deinen Lösungsvorschlag gerne testen wollen.

Ich finde die entsprechende Einstellung aber irgendwie nicht ... falls da jemand einen Tipp hat.

Danke schon mal für den Input und die gute Übersicht!

zum Thema 275er wurde schon sehr viel geschrieben ... da findest Du im Forum einiges dazu, warum Du da nochmal drüber nachdenken solltest.

Glückwunsch zur Entscheidung mit der Schule und viel Erfolg dabei!

Das war jetzt nicht unbedingt die Lösung, die ich mir vorgestellt hatte ... trotzdem Danke euch beiden!

Mal schauen, was meine bessere Hälfte dazu meint, so richtig günstig ist das FZD leider auch nicht.

Zitat von Silent Viper

Stimmt, das Prestige ist Leuten heute leider enorm wichtig. Für mich ist es eigentlich nebensächlich.Ehrlich gesagt finde ich den Wandel zum Digitalen hin eher grausam. Ich gehöre aber auch zu den Leuten die weder Quartz- noch Smartwatches mögen sondern lieber eine Automatik, selbst eine eher günstigere von Seiko bevorzugen, obwohl sie im "Unterhalt" deutlich teurer ist. Ich glaube nach dem 4er bleibt es für mich beim F36/F32 oder es muss was älteres werden. Alternativ dann einen der letzten Aston Martin V8 Vantage der letzten Generation als Nachfolger, ich brauch halt einfach ein analoges Gefährt mit der Freude am Fahren und nicht der Freude am Prestige oder der Freude am (Zwangs-)Sparen.

Volle Zustimmung und das tippe ich mit einer mechanischen Automatik am Handgelenk

Bin da voll bei Dir ...

Ich sehe halt auch, dass es genügend Leute gibt, für die das Image und die Farbe des Autos wichtiger ist als was wirklich drin ist. In Zukunft werden wohl die digitalen Features noch wichtig werden.

Ich meine, wer kauft den freiwillig einen 114/116, wenn er grundsätzlich Interesse an Freude am Fahren hat!? Aber die Anzahl der Fahrzeuge auf dem Markt gibt der BMW Strategie wohl recht.

Nachdem ich mal unvoreingenommen den 3-Zylinder im gerade ausgelaufenen 1er gefahren bin, finde ich den gar nicht so schlecht ... Komfort, Leistung usw. passt ... die 4-Zylinder sind seitdem da ein Turbo dran hängt und die auf reine Effizienz getrimmt sind auch kein Wunder an Komfort mehr ... bzgl. Vibrationen und Geräuschentwicklung muss man da teilweise auf den Drehzahlmesser schauen, um zu erkennen, um man in einem Diesle oder Benziner sitzt.

Wir sind da vom 6-Zylinder echt verwöhnt.

Die 3-Zylinder bei der Konkurrenz räumen teilweise Preise in Reihe ab, siehe Ford z.B.

Ford hat auch mit seinem Fokus RS gezeigt, dass man viel Leistung trotz Frontantrieb auf die Straße bringen kann.

Der i30 N ist zwar eine ganz andere Klasse als ein 4er, aber der Vergleich zum 1er ist schon deutlich ...

Ich bin gespannt, wo es hingeht und mag zwar BMW sehr gerne, vor allem wegen der Freude am Fahren, aber schaue bei jedem Fahrzeugkauf immer auch was die Konkurrenz anbietet und beim Nachfolger für den F36 könnte es aktuell schon knapp werden ... G20/G22 finde ich aktuell nicht akzeptabel, von Gefallen wollen wir mal gar nicht sprechen.

Zitat von bluzbluz

Mir stellt sich dann die Frage, wozu die V-Rechtsschutzversicherung gut sein soll. Wenn man nichts illegales am Fahrzeug hat, dann braucht man die Versicherung auch nicht. Ich beziehe mich gerade nur auf Tuning. Das die Versicherung auch andere Dinge übernimmt, ist mir klar. Dann soll man doch stillgelegt werden. Wenn alles legal ist, muss man auch keine Gutachterkosten oder Bußgelder zahlen.

Also braucht man im Endeffekt so eine Versicherung gar nicht, wenn alles legal ist. Wenn etwas illegal ist, wird sowieso nicht gezahlt und muss alles selber tragen.

Manchmal ist es auch die Frage, ob alle Anwesenden der Ansicht sind, dass etwas zulässig ist oder nicht ... ein Beispiel:

Bei einer Verkehrskontrolle gefällt der Rennleitung die Rad/Reifenkombination nicht und auch die entsprechende Eintragung reicht dem Herren nicht und somit wird ein Vorsprechen beim TÜV notwendig inkl. Gutachten ... das könnte imho ein Fall für eine Rechtschutzversicherung sein.

Ein anderes Beispiel: jemand kommt auf die Idee, trotz besseres Wissens, den Kat auszuräumen und weil man einmal dabei ist, nach dem Kat auch alle Schalldämpfer auf glattes durchgehendes Rohr umzubauen ... die Rennleitung würde im Fall einer Kontrolle dann auch mal ein Gutachten anfordern und das Fahrzeug stilllegen bis dahin ... da sagt die Versicherung wohl eher: Vorsatz und keine Deckung.

Das Feld bei Tuning ist ja sehr weit und nur weil man etwas grundsätzlich technisch umsetzen kann, muss es ja noch lange nicht erlaubt sein und oft kennt sich der Tuner ja auch mindestens hinreichend mit der gesetzlichen Grundlage aus ... es werden halt ggf. Risiken in Kauf genommen ...

Unwissenheit schützt ja auch nicht vor Strafe ... wieviele fahren denn mit nicht eingetragenem Chiptuning durch die Gegend?

Der Hauptanwendungsfall für eine Rechtschutzversicherung ist vermutlich bei einem Unfall und uneindeutiger Aussagen der Beteiligten. Die Versicherung soll Dir zu Deinem Recht verhelfen, was nicht bedeutet, dass Du im Unrecht bist bzw. gegen ein Gesetzt verstößt und die Versicherung dafür zahlt, dass Du trotzdem Recht bekommst