@ronne
Herzlichen Glückwunsch, mit Deinem Kommentar bist Du somit also genau auf dem gleichen Niveau!
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@ronne
Herzlichen Glückwunsch, mit Deinem Kommentar bist Du somit also genau auf dem gleichen Niveau!
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ohne Rechnung würde dann aber auch heißen, dass man die MwSt. komplett abschreiben kann ...
Die erste Frage ist natürlich, ob Du dieses Fahrzeug repariert weiter fahren möchtest?
Falls ja, dann würde ICH zur BMW Vertragswerkstatt gehen udn die machen lassen. Falls nein, dann nach was anderem umschauen.
Du kannst Dir den Wert des Gutachtens ohne die MwSt. auszahlen lassen, dann reparieren lassen und anschließend die MwSt. nachfordern für die tatsächlichen Reparaturkosten. Kommt jetzt drauf an, wie billig Du das woanders bekommst und wie fachgerecht das dann noch ist, denn die Gutachten sind nach meiner Erfahrung recht dicht dran am tatsächlichen Bedarf. Mir wäre das zuviel hick-hack für eventuell ein paar Euro gespart.
Hallo zusammen,
ich bin mir nicht sicher, ob der Thread jetzt besser hier unter Elektrik oder Interieur aufgehoben ist ... ich tippe beim Fehler auf den Schalter, also versuche ich es mal hier:
Beim F34 meiner Freundin macht der Schalter vom Panoramadach Probleme. Wie wir das Auto vor 2 Jahren gekauft haben, hat dieser sauber gerastet und auch direkt und eindeutig aufs Drücken bzw. Schieben die einzelnen Befehle umgesetzt, also Sichtschutz nur nach hinten, Dach kippen oder Dach öffnen.
Inzwischen ist der Druckpunkt, um den Sichtschutz zu öffnen schlecht fühlbar und der Schalter reagiert auch nicht, mal öffnet er, mal muss man 2 Sekunden oder länger drücken und beim loslassen öffnet er, mal macht er dann das ganze Dach mit auf ...
Jemand eine Ahnung, woran das liegen könnte? Kann man den Schalter einzeln tauschen oder sollte ich erst mal das Dach resetten?
Ich bin für sachdienliche Hinweise dankbar!
Sei froh, dass es geklappt hat, ich habe auch die erweiterten Umfänge und der Kabelbaum inkl. Steuergerät fehlt trotzdem
Ich frage mich vor allem im Urlaub immer mal wieder, warum der deutsche Weg von Verboten gewiesen wird und es andere Länder ohne selbige besser hinbekommen ...
Wenn man bei unseren Nachbarn unterweg ist, dann kann man viele Beispiele dafür finden, wie man Veränderungen durch steuerliche ANreize oder auch einfach Appelle an das Volk erreichen kann.
Siehe auch FFF ... da kommt meiner Ansicht nach, nichts konkretes bei heraus ... da wird demonstriert und nach Verboten geschrien, aber konkrete Lösungsvorschläge oder besser noch: positive Beispiele bekommt man als Außenstehender nicht mit.
Optimal sind dann natürlich solche Verbote, wie die ganzen Fahrverbote ... rechtlich erzwungen und absolut sinnlos und ohne jede nachweisbare Wirkung ... aber Hauptsache man hat mal hart durchgegriffen und wehren konnte sich ja keiner so richtig, weil man sonst ja ein Umweltsünder wäre ...
Die Diskussionskultur wäre irgendwie früher besser, als man noch mit sachlichen Argumenten sich ausgetauscht hat.
Leider kann man das auch hier in dem Thread nachlesen, dass manche halt lieber Leute angreifen als konstruktiv auf die Argumente eingehen.
Schade, wäre halt plug 'n' play gewesen ... zur Optik gebe ich Dir vollkommen recht.
Was hat der Händler denn auf Deine Anfrage wegen Unfall geantwortet?
Hast Du die VIN schon gecheckt?
Vielen Dank schon mal für die ganzen Hinweise.
Hast Du da Kontaktdaten zu der Firma bei Dir um die Ecke?
Hast Du da vielleicht auch Kontaktdaten für mich, wo Du das machen lassen hast? Ich nehme an, dass Du zufrieden mit dem Ergebnis gewesen bist?
Hallo zusammen,
ich bin leider letztens beim parkieren mit dem Vorderrad vom Bordstein gerutscht und trotz Felgenschutzkante hat meine 704 Felge einen ca. 3 cm langen Kratzer direkt am Außenring abbekommen. Ich bin quasi beim Einlenken parallel vom Bordstein gerutscht.
Jetzt stelle ich mir die Frage, wie ich die Felge wieder auf Vordermann bekommen kann ... ich habe bisher 2 verschiedene Aussagen von Smart Repair bzw. Lackierer erhalten:
1) Muss komplett abgedreht werden und anschließend wieder neu mit einer dünnen Klarlackschicht versiegelt werden ... kostet 250 Euro und alles andere würde keinen Sinn machen
2) kann rauspoliert werden und anschließend wieder mit Klarlack versiegelt werden ... kostet 100 Euro und soll angeblich, wenn überhaupt nur dann erkannt werden können, wenn man weiß, wo man suchen muss
2) würde mir optisch reichen, ich möchte aber nicht das Geld ausgeben und anschließend trotzdem feststellen müssen, dass die Felge dort an der Stelle sich später verfärbt oder was auch immer
Hat jemand schon Erfahrungen mit diesen glanzgedrehten Felgen gemacht? Sind die ersten für mich, aber es gibt die ja schon seit ein paar Jahren häufiger.
Bin für Anregungen dankbar.