Warte auf die Black Week im Herbst und Kauf dir XHP dann.....
Es lohnt sich wirklich, auch mit Serien Leistung und einfach nur xhp Stage 2 ohne irgendwelche individuellen Einstellungen.
Fährt und schaltet alles etwas harmonischer
Danke für den Tip, aber auch wenn es 20 oder mehr % günstiger ist ist es mir für den „Spass“ zu teuer. Ich glaube aber gerne das man damit das Getriebe noch verbessern kann.
Ok, aber wie ich sehe kostet der Spass 350.-. Ist mir jetzt etwas zuviel für das ich sonst nichts am Getriebe verstellen möchte 
. Aber danke für den Tip 
.
Ich kann ja auch mal im Traction Mode manuell fahren (bin ich bisher noch nie), dann kann ich ja bei Bedarf wieder einen Gang zurück schalten.
xHP regelt das
Hmm, ok, schon oft hier gelesen, was ist das genau? Wahrscheinlich nicht dasselbe wie xdelete 
?
Mach ich auch oft, aber a) kann man damit nicht mit Tempomat fahren, und b) fährt man dann oft in sehr niederen Drehzahlen (fällt teilweise unter 1000U) 
.
Alles anzeigenMal eine Frage an die MPPSK-Fahrer:
Am Wochenende ist mir aufgefallen, dass die Burbles irgendwie anders sind seit neustem…
Letztes Jahr konnte man diese immer mit offenen Klappen und in M bei 4.500-5.500 Touren auslösen.
Am Wochenende ging das irgendwie nur gelegentlich… oft hat er einfach hoch getourt und dann nichts „gemacht“.
Ein Software-Update hat er in letzter Zeit seit Einbau des MPPSK nicht erhalten. Zumindest nicht das mir bekannt wäre.
Hat das noch jemand oder woran kann das liegen? Motor etc. War natürlich warm… hab ne Tour mit 250 km gemacht
Ich wäre eigentlich froh wenn er weniger ballert . Wurde neulich vor ein paar Wochen von der Rennleitung rausgezogen 
. War da auf einem AB Zubringer unterwegs mit 60. Sport Modus und manuell, und ab und an halt mal ein bisschen knallen lassen. Leider ist mir der zivile X3 hinter mir erst aufgefallen, als sie die Sonnenblende runter geklappt hatten auf welcher "Stop Polizei" aufblinkte . Nun ja, bei der nächsten Gelegenheit rechts ran und Fenster runter:
Polizist 1 "Verkehrskontrolle, Führer- und Fahrzeugausweis bitte"
Polizist 2 "Haben sie an dem Auto etwas gemacht/verändert?"
Ich "Ja, ich hab das originale MPPSK von BMW verbaut. Ist original von BMW und offiziell auf der MFK vorgeführt und eingetragen"
P2: "??"
Ich: "Das ist das M Performance Power und Sound Kit"
P2: "Haben sie da Papiere dafür?"
Hab ihm den Stappel Papier aus dem Handschuhfach in die Hand gedrückt.
P1: "Da steht aber nirgends etwas davon im Fahrzeugausweis?"
Ich: "Doch, da unten steht doch "ursprüngliche TG-Nr.: XYZ"
P1: "Aha, mmm"
P2: "Starten sie mal den Motor und halten sie ca. 3700 U"
Motor angelassen und auf die Drehzahl gedreht.
P2 steht mit dem Handy hinten schräg am Auto und scheint die db zu messen 
. Kommt dann wieder und meint, ok, alles i.O. . Darauf dann P1 noch mit einer Belehrung, ich solle künftig darauf achten, Thema vermeidbarer Lärm!
Ich: "Ok, alles klar, schönen Tag noch"
Nun denn, klar kann man sagen, ist ja alles offiziell und eingetragen, aber wenn die doof wollen habe ich eine Verzeigung am Hals wg. vermeidbarem Lärm, und das kann teuer werden!
Hab am nächsten Tag mal bei meinem Händler angerufen, die Sache geschildert und gefragt, ob es evt. nicht die Möglichkeit gäbe den originalen ESD wieder zu montieren (hab ich noch hier liegen). Er meinte, das gäbe mehr ärger als wie es aktuell ist! Die Anlage ist mit der TG Nr. (TG = Typengenehmigung) so eingetragen, da kann ich nicht einfach wieder die originale montieren. Leiser machen ist also nicht erlaubt, was für ein Schwachsinn 
.
Seither habe ich ein bisschen Hemmungen den Sportmodus zu nutzen (es gab im übrigen am Wochenende nach meiner Kontrolle eine allg. Grosskontrolle wg. Lärm in meinem Kanton, es wurden 8 Fahrzeuge stillgelegt! Die sind da z.Z. ziemlich scharf drauf!). . Wobei ich rückblickend denke, dass sie wahrscheinlich vorallem das knallen meinten und nicht unbedingt die allg. Lautstärke der Anlage mit offenen Klappen. Wobei es ja eh ein Witz ist, wenn ich im Comfort im Tunnel Gas gebe gehen die ja auch ab ca. 4tU auf und er ist dann auch so laut wie im Sport.
IMO hat es BMW beim MPPSK einfach total übertrieben! Am Anfang dieses Threads wurde ja geschrieben, dass das MPPSK, seit dem es wieder freigegeben ist (wobei es hier in der CH afaik nie nicht mehr erhältlich war?!), angeblich nicht mehr so laut sei und nicht mehr soviel knalle (falls das stimmen würde will ich nicht wissen wie es vorher war 
. Oder beim F34 wurde nichts geändert da sie von dessen MPPSK Anlagen noch zig auf Halde hatten wg. geringer Nachfrage). Vorallem aufgrund dessen hatte ich es mir eigentlich bestellt. Mir würde der Sound eines X3 M40i locker reichen, die klingen echt gut, mehr braucht man eigentlich nicht! Ich frag mich wieso man zum MPPSK noch 200er Sportkats oder ganz ohne fahren will 
?!!
Am liebsten würde ich mir von Staati einen MSD da reinbauen lassen, würde mir von der Lautstärke her wohl locker reichen . Ein Fluch das der GT hier als Leisetreter gebaut wurde (original 84db gegen 90db bei jeden anderen 340er!)!
Als kleine Nachinfo, hab vor ein paar Wochen mal spasseshalber während der Fahrt den Notrufknopf gedrückt. Eigentlich in der Annahme, dass der ja nicht mehr geht, tja, war nicht so, da hat sich jemand gemeldet und nach dem aktuellen Problem/Notfall gefragt 
!
Also, der Notrufknopf funzt (zum Glück!) also doch noch .
Irgendwie auch komisch das nicht gleich alles 4G fähig gemacht wurde 
? Und Notrufe gehen doch mit jedem Handy sogar ohne SIM Karte? Zumindest war das früher mal so.
Aber gut, das Auto ist halt trotzdem auch schon 8 jährig, resp. 12 da die F-Reihe ja schon 2012/13 auf den Markt kam.
Ist das bei einem 2019er anders? Hatte damals, als ich 2020 den gekauft hatte, noch ein Angebot für einen 2019er, der war dann aber zu teuer.
Ok, danke für die Info's.
Was geht dann noch über die App? Wird da noch etwas angezeigt oder nicht? Nicht das ich das oft nutze, aber ab und an mal kurz den Füllstand des Tankes, oder am ehesten noch die Lüftung laufen lassen an heissen Tagen (wobei der Effekt da eher gering ist).
Hallo zusammen,
Habe gerade von BMW Schweiz eine mail erhalten, dass das 2G/3G Netz in der Schweiz per Ende Jahr abgestellt wird. Man erhält einen Link in welchem man seine VIN eingeben und prüfen kann, ob das Fahrzeug betroffen ist. Meiner ist am 31.08.2017 gebaut und nach Eingabe der VIN bekomme ich folgende Info:
Ihr Fahrzeug ist mit einer SIM-Karte ausgestattet, die das 3G-Netz für Sprachdienste und das 4G-Netz für Datendienste nutzt. Nach Abschaltung des 3G-Netzes in der Schweiz kann dieses Fahrzeug weiterhin alle datenbasierten ConnectedDrive-Funktionen nutzen. Die Nutzung aller Sprachdienste ist nach Abschaltung des 3G-Netzes in der Schweiz nicht mehr möglich.
Nach der Abschaltung der 2G- und 3G-Netze durch die Mobilfunkbetreiber kann dieses Fahrzeug in der Schweiz folgende Funktionen nicht mehr nutzen:
Anscheinend sind also nur die Notfallsachen betroffen, das braucht man zum Glück ja hoffentlich nur selten resp. nie, aber was heisst das nun genau? Geht der SOS Knopf im Dachhimmel dann nicht mehr z.B.?
Die connected drive Dinge funktionieren ja weiterhin, wobei ich hier eigentlich eh nur jährlich die neuen Karten drauf mache, diese lade ich aber auf dem PC zuhause auf den Stick und installiere sie so im Auto.
Eine andere SIM nachrüsten scheint ja auch nicht möglich`
Gibt es keine Möglichkeit dass diese Dienste dann über mein Handy laufen würden? Das ist ja auch immer automatisch mit dem Auto verbunden wenn ich drinn sitze.
Dank Euch für Infos.
850 Euro???
Und ich beschwere mich über 330,00 Euro
Eben 
. Wobei der Kanton Baselland leider einer der teuersten ist . Im Nachbarkanton AG würde ich knapp die Hälfte bezahlen (420.-), im anderen Nachbarkanton SO 572.-. AG hat Hubraumbesteuerung, SO weiss ich nicht. Wir befahren die gleichen Strassen, total bescheuert...
Soweit ich das weiß ist der Diesel in der Schweiz auch nicht supvenstioniert und kostet soviel wie Super.
Aktuell kostet Super 98 (was ich tanke) CHF 1.85.-/L, Diesel 1.83. Das normale 95er Benzin 1.74.
