Beiträge von Realist

  • Felgen für F36 - VA: 9J und HA: 10J

    Zitat von paysen

    ob dein Verteilergetriebe vom xDrive Spaß hat ist noch eine andere Geschichte. Die mögen es nämlich nicht, wenn du eine Differenz im Abrollumfang hast.


    Um dem Verteilergetriebe nicht zu schaden, muss der Abrollumfang der Reifen innerhalb der BMW-Empfehlung liegen. Dabei ist der dynamische Abrollumfang (also während der Fahrt) entscheidend.
    Dafür gibt es zwei Wege:

    Option A: Identische Felgen und Reifen rings rum. (Derselbe Reifen auf unterschiedlichen Felgen hat einen anderen 'Stretch' und damit anderen dynamischen Abrollumfang).
    Option B: Bei Mischbereifung die Spezifikation von den korrekten Felgen und Reifendimensionen wählen und dabei Reifen mit Stern-Markierung wählen.

    Auch wenn "rechnerisch" der Abrollumfang bei anderen Felgen oder anderen Mischbereifungen besser als die BMW-Empfehlung liegt, kann der dynamische Abrollumfang (also während der Fahrt) wesentlich schlechter sein.

    Entweder man nimmt das Risiko in Kauf, oder man hält sich penibel an die Vorgaben. Jede (auch noch so minimale Abweichung) kann schaden (muss es aber nicht). Verwendung auf eigene Gefahr & Geldbeutel.

  • USA Import mit deutscher Zulassung gut oder lieber Finger weg?

    Finger weg.

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    Die einzigen Leute, die einen US-ReImport gut heißen, sind jene, die selbst in die Falle getappt sind und nicht ehrlich zu sich selbst sind, dass sie Scheiße gekauft haben.

    Lass dir keine Scheiße andrehen.


    So ein 340i taucht in 6 Monaten irgendwo in Europa auf: https://en.bidfax.info/bmw/340…in-wba8b3c58gk383963.html
    Für 5.000$ gekauft und der wird später für günstige 25.000€ in Europa verkauft. (Natürlich mit Umbau auf M-Sport / M-Performance Optik)
    Wer garantiert dir bei sowas, dass überhaupt noch Airbags verbaut sind, und nicht nur Blindstecker?

  • M Performance Power and Sound Kit - WIEDER FREIGEGEBEN !

    Motorsteuergerät muss Serie sein, sonst kann BMW nicht die MPPSK-Software aufspielen.
    (Ob Serie flashen reicht, keine Ahnung - Lieber komplett deinstallieren.)

    Ohne korrektes Aufspielen der Software gibt es keine Einbaubestätigung.
    Ohne Einbaubestätigung gibt es kein TÜV.


    Wenn es nur um den Sportluftfilter im Serien-Luftfilterkasten geht, dann passt das.

    Wenn es um einen offenen Sportluftfilter geht, dann wird das MPPSK nicht eingetragen bzw. nur durch eine §21 Vollabnahme.


    Vorgehen beim TÜV wie bei jeder Abnahme:

    - Überprüfung des Fahrzeugs

    - Überprüfung der genannten Änderung

    - Überprüfung nicht-genannter Änderungen bzw. bereits eingetragener Änderungen von "sich beeinflussenden Komponenten"

    - Überprüfung der Einbaubestätigung

    - Anfertigung eines Prüfberichtes

    - Abnahme oder Ablehnung der Eintragung

    Wenn die BMW Einbaubestätigung korrekt ist & sonst am Fahrzeug nicht technisch verändert ist, dann wird nur die Montage geprüft.

    AU/HU ist keine Notwendig.
    Eine Geräuschmessung wird nicht durchgeführt, es sei denn bei der Überprüfung der Montage fällt eine Downpipe o.ä. auf.

  • [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !

    Ja - Für mich sehr subjektiv spürbar.

    Während der Fahrt säuselt es so, als würde man Gurken durch eine Raspel schieben.

    Beim Bremsen hört es sich an, als würde man in einem Flugzeug sitzen, das gerade auf der Landebahn bremst.

    Beim Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten kommt es zu minimalen Vibrationen im Lenkrad.
    Ein "Fading" konnte ich bei den genuteten noch nicht feststellen, bei den glatten kam mir das Bremspedal am Ende einer Passstraße mal etwas weicher vor. (Kann aber auch an 100 anderen Sachen liegen.)

    Alle weiteren Details dann aber bitte nicht in KFKA :)