Beiträge von Realist

Also ich habe ein F31 und seit gestern auch den Verbindungsträger. Für mich dröhnt es nicht mehr.

Ein sonores Brummen von Klang ist natürlich weiterhin da.

Hier gibt ne relativ starke Steigung, wenn man da bei 60 in den höchsten Gang manuell schällt, dann beschleuinigt man von 1.500 - 2500 U/min.

Ohne Verbindungsträgerhat es so doll gedröhnt / vibriert, dass meine Sonnenbrille und der Eiskratzer im Handschuhfach geklappert haben.

Mit Verbindungsträger virbiert gar nichts. Es brummt zwar, aber das halt ich für unausweichlich und stört auch gar nicht mehr

dreini1985: Das Bild ist von Dutte -> Er möchte das silberne "V" nachrüsten

Kurzes Feedback zum Verbindungsträger: Das dröhnen hat sich extrem verbessert. Klar, es ist nicht 0, aber absolut nicht mehr störend!

Vielen Dank für die Tipps Dutte330 & Organized

Beim M Sport Paket reicht nur der Diffusor ab, dannach kann man sie von hinten problemlos rausclipsen

Amaturenbrett beledert, Pianolack-Leisten

=> Vollständig anliegend, kein Spalt

Mit Stage 2 ist man sicher flotter, und gute 10.000€ günstiger

Welcher Hersteller für Karosserieteile?

Über die "richtige" Navigation im ETK

BMW Ersatzteile -> BMW 3er F31 LCI -> 330dX Touring (8K91) -> Zubehör -> Fahrzeugausstattung -> Radhausverkleidung

Nummer 11 -> Spreizniet -> 51161881149

Müsste die sein, Anzahl der benötigten kann ich dir nicht sagen

Die Kurve sieht ziemlich zu den bei mir gemessenen Kurven aus.

Ich war auf 2 Prüfständen, mit sehr sehr ähnlichen Ergebnissen zwischen den Prüfständen.

Ich glaube, die Rechnung geht nicht auf...

Die meisten Bauteile vom Motor sind mit der Kurbelwelle verbunden, und daher auch an U/min gekoppelt.

Ergo: Die Lichtmaschine dreht über den Riemen sich bei 2000U/Min bei einem 20d und 30d genau gleich oft...

Der 30d hat 6 Zylinder und zündet damit 50% öfters als ein 20d, also 3x pro Umdrehung anstatt nur 2x pro Umdrehung.

Um also die gleiche "Leistung" abzugeben, muss der 20d 50% höher Drehen um die gleiche Anzahl von Zündungen zu erreichen.

Oder umgekehrt, für die gleiche Leistung muss der 30d sich nur 2/3tel so oft drehen. Und damit dreht sich die Lichtmaschine etc. sich auch langsamer...

Ich würde den Satz somit umdrehen...

Das sieht echt stark aus