Für mich kommen als Nächstes nur Michelin Primacy non runflat in Frage
Beiträge von ka$h
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ich hatte das wie gesagt auch dieses Problem... POLTERN beim Überfahren von Kopfsteinpflaster und Unebenheiten! Da ich das schon während der Garantiezeit festgestellt und im Autohaus beim Service gemeldet habe, als es dann schlimmer wurde, wurde das Problem letztenenedes auf Garantie/Kulanz beseitigt, war aber auch ne Diskussion, weil es erst keine im System finden wollte/konnte, das ich das Problem während der Garantie beschrieben hatte, sich der Serviceberater dann aber doch daran erinnert hatte.. erst Tausch des Lenkgetriebes (gegen meinen Einwand, das es die Dämpfer sind) ohne Besserung, danach wechsel der adaptiven Dämpfer - danach war das Poltern komplett verschwunden!
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wenn das Klappern im Stand zu hören ist und sich je nach Lenkunterstützung verändert, dann würde ich erst an das Druckstück als an adaptive Dämpfer denken. Wobei es dann halt eher ein knacken ist und beim fahren wird das knacken zu einem klappern, da bei kopfsteinpflaster in schneller folge die quer eingeleiteten Kräfte varieieren und man das knacken somit mehrfach hintereinander hört --> klappern
Mit viel Lenkunterstützung, also comfortmodus, ist das knacken im Stand weniger zu hören. Mit weniger Lenkunterstützung, also sport+, hört man das knacken beim Lenken im Stand schon deutlicher. Und wenn man komplett ohne Lenkunterstützung lenkt, also Motor aus, dann sollte das knacken am deutlichsten zu hören sein.
In dem Fall liegt meine Vermutung ganz stark auf dem Druckstück im Lenkgestänge. Denn die Adaptiven Dämpfer sollten von dieser Vorgehensweise gar nicht beeinflusst sein. Auch Lenkgetriebe selbst halte ich da eher für unwahrscheinlich. Es muss quasi irgendwas zwischen E-Motor vom Lenkgetriebe und Lenkrad sein und da kommt dann nur das Druckstück in Frage.
mal sehen, ob dann am 04.01. die Reparatur meine These unterstützt
Das Poltern ist nicht im Stand zu hören, sondern beim Fahren über Kopfsteinpflaster.... dann ist es nicht das Druckstück
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Ja adaptives Fahrwerk mit variabler Sportlenkung
Bei mir waren es die adaptiven Dämpfer… davor wurde das lenkgetriebe gewechselt ohne Besserung
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Ich Wechsel jetzt mit den Winterreifen auch auf non runflat nach der Saison.. bringt schon mehr Komfort, besonders bei tiefergelegten Fahrzeugen
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Deine Unterstellungen kannst du direkt mal bei dir lassen. Das Handy wurde sicherlich nicht während der Fahrt genutzt. Wenn du keine Ahnung von der Gesamtsituation hast, dann urteile nicht. Außerdem geht der Schaden vorne weiter und find mir mal eine Werkstatt die die komplette Beifahrerseite wieder instand setzt und das nicht schwarz. Viel Erfolg.
Wie bekommt man das sonst hin auf der Autobahn gegen die Leitplanke zu fahren, wenn man konzentriert am Steuer ist?
Sorry aber das sind typische Spuren für einen Handy Schaden.. sei es drum, ist ja auch egal.. ich bleib trotzdem dabei, für mich kostet das 2.000€ beim Lackierer meines Vertrauens.. jedenfalls das was man auf dem Video sieht!
Selbst mit Märchensteuer und etwas mehr Schaden wäre das unter 3.. natürlich NICHT mit ner komplett neu lackierten Heckschürze und Seite, was auch sicher gar nicht nötig ist, wenn der Lack drumherum in Ordnung ist
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ich versteh das Problem nicht.. du willst also das die Versicherung dir DAS DA bezahlt? Weil du mit dem Handy rumgefummelt hast bei fahren und gegen die Leitplanke gefahren bist? Sorry das ich das jetzt mal so sage...
der Schaden, wenn das eine Freie Lackiererei macht, ist nicht höher als 2.000 Euro.. da würde ich keine Versicherung für in Anspruch nehmen!
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Lippe ab, neu lackieren und erstmal auf den Spoiler verzichten.. wenn der Lack komplett durchgetrocknet ist, Lippe wieder mit dem richtigen Kleber anbringen lassen!
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Komisch, dass mein M240i mit Michelin Sport ausgeliefert wurde 🤨
ich hab explizit auf Nachfrage die Antwort bekommen, das BMW gar keine Zertifizierung für RunFlat bei BMW hätte!
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Michelin ist für mich der beste Reifen... das die meisten die Reifen nicht im Programm haben ist Kalkül... BMW hat die nicht im Sortiment, weil die viel zu lange halten...
