Beiträge von ka$h

Zitat von MYF33

Das mag vielleicht für Dinge gelten die nichts mit Gewährleistung oder Kulanz zu tun haben.

Oder glaubst Du im Ernst das Matthes die Kosten der Reparatur auf seine Kappe nimmt, weil der "privat" viel kulanter ist?

Auch Matthes muss Geld verdienen und Gewährleitungs- und Kulanzsachen werden nun mal über die AG abgerechnet.

Grüße,

Reinhard

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so hab ich das nicht gemeint Reinhardt..

Es geht darum, das die privaten eher bereit sind einen Kulanzantrag zu stellen .. die Ag selber ist meist bereit.. wo es hakt ist das jeweilige Zentrum

sorry hab ich dann falsch verstanden

Alter Schwede... warum probierst du nicht erst die Winterreifen und guckst, ob es wirklich die Reifen sind? Wenn du nicht selbst geschraubt hast, wirst du ja nicht wissen, ob andere Fehler beim Einbau gemacht wurden? Vielleicht ist was vergessen worden?

Am einfachsten wechselst du zurück auf Winterreifen und testest dann nochmal.

unabhängig davon, sollte XDrive NIE mit unterschiedlichen Reifen verschiedener Hersteller bzw. auch nicht unterschiedlich alten Reifen gefahren werden. Das XDrive ist sau empfindlich was das angeht und du provozierst damit einen Verteilergetriebe-Schaden! Google das mal...

wer von euch hat eigentlich die Runflats verbannt und ist das in Verbindung mit XDrive ein großes Problem?

wenn du nen 440 hast, sollte das Kabel bereits verlegt sein... war selbst bei meinem 435 vom BJ 8/2014 so

das funktioniert anders, du brauchst das andere Kabel im Lenkrad unterm Airbag.. das muss nachgerüstet werden

nee das ist Nasenfaktor und Politik der jeweiligen NL! Am besten ist es meiner Erfahrung nach NICHT zu einer Filiale mit AG Bindung zu gehen ( quasi "privat" wie Matthes).. die sind oftmals kulanter und haben nicht die Auflagen wie die BMW Zentren

Hast du MPerformance installieren lassen oder irgendwas anderes?

Zum Problem mit Vibrationen/Dröhnen gab es mal einen Thread mit ner Strebe vom m4 die man zusätzlich verbauen kann am Mitteltunnel, welcher die Vibrationen mindern soll

oder auch hier mal lesen
430d Vibrationen / Brummen ab ca. 110 km/h

Weil der Remus wahrscheinlich lauter ist?!

Ja weil das Dann im Getriebe bei einer gewissen fahrstufe passiert das Brummen nehme ich an?! Hast du mal manuell bei 100-120 km/h andere Gänge probiert, ob sich das Brummen bei einer anderen fahrstufe ändert??

so habe wieder was neues

der Wagen ist seit gestern zur Getriebespülung (Laufleistung ca. 105.000 km) ... meine Ventildeckeldichtung ist auch hin, das habe ich bemerkt, weil immer ein "verbrannter" Geruch aus den Radkästen kam nach dem Abstellen.. wird also gleich mitgemacht

Leider verliert mein Turbo auch schon (leicht) Öl.. Ist aber im unbedenklichen Maß meinte der Meister

Lasse bei der Gelegenheit auch die Ventileinlässe strahlen und reinigen (Mit Walnusschalen Granulat) Wer eine Info braucht wo und in welchem Kostenbereich, kann sich gerne bei mir melden.