Paddi_'s 340i Estorilblauer F30 M-Sport

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    • Paddi_'s 340i Estorilblauer F30 M-Sport

      Hallo zusammen,

      wie in meinem Vorstellungsthread schon erwähnt, schulde ich Euch noch ein paar Fotos von dem Auto. Frei nach dem Motto: Lieber spät als nie :cursing:

      Folgende Änderungen sind nach und Nach am Fahrzeug gemacht worden:

      - [x] Performance Diffusor
      - [x] Performance Nieren
      - [x] Performance ESD inkl.
      M Performance Chromblenden
      - [x] Schaltwippen vom F8X
      - [x] Spiegelkappen schwarz glanz
      - [x] Eibach Pro Kit
      - [x] Auspuffblenden Schwarzchrom (Entfallen mit Performance ESD)
      - [x] MoTec Radical + Michelin Pilot Alpin 4
      - [x] Interieurleiste Carbon/Keramik vom F8X (Rechts)
      - [x] Interieurleiste Carbon/Keramik vom F8X (Links)
      - [x] Interieurleiste Carbon vom F8X iDrive
      - [ ] Abrisskante Kofferraumdeckel Estorilblau F8X
      - [x] Lenkradspange mit Rückblende vom F8X
      - [x] Keramik Schaltknauf mit M Blende
      - [x] Profi-Mats GbR Fußmatten für'n Winter
      - [x] "Performance" MSD bis MPPSK
      - [x] Spurplatten
      - [x] Hinweiskleber auf Sonnenblende entfernen


      Codiertechnisch
      sind folgende Sachen verändert worden. Zu einigen bin ich schlicht noch
      nicht gekommen. Bzw noch nicht über die passenden Parameter gestolpert.

      - [x] Start-Stop Memory
      - [x] iDrive 6
      - [x] Hupen bei Verriegeln wenn Motor an deaktivieren
      - [ ] Seitenspiegel sofort einklappen
      - [x] Digitale Geschwindigkeit im Kombi
      - [x] Türgriffbeleuchtung bei Rückwärtsgang
      - [x] Fenster Hoch auch nach Türe auf vorne + hinten (MAUT)
      - [ ] Ambientebeleuchtung 100% und von Innenbeleuchtung Entkoppeln
      - [ ] Spurverlassenswarnung
      - [x] Rücklichter als Tagfahrlicht
      - [x] M Start Up Animation auf iDrive
      - [x] M Performance Schriftzug im Kombi
      - [x] Kamera Disclaimer deaktivieren
      - [ ] Kameras in Motion

      - [x] Alarm type auf us umstellen

      Ich bin leider kein besonders motivierter Fotograf - Zumindest im Winter wenn die Finger kalt werden..
      Die Bilder sind allesamt mit dem Handy geschossen. Bitte entschuldigt dies :D Im laufe des Frühjahrs werde ich evtl. die DSLR mal wieder auspacken und nach ein zwei guten Spots suchen zum Fotos machen.

      Hier am Tag der Abholung - Direkt mal ein paar Blicke auf sich gezogen :D

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818125/IMG_0970.jpg]

      Erster Mod: Schwarze Spiegelkappen. Am Tag nach der Abholung:

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818126/IMG_0982.jpg]

      Dann folgte das Eibach Prokit inkl. Achsvermessung (Danke nochmal an Sven @_SR_)

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818127/IMG_1017.jpg]

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818130/IMG_1040.jpg]

      Die Performance Nieren:

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818129/IMG_1035.jpg]

      F8X Schaltwippen.. Einbau bei 32 Grad wie auf dem Kombi zu erkennen war die Hölle - konnte aber nicht länger warten :D

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818131/IMG_1067.jpg]

      Kurze Zeit später dann der Performance Diffusor. Aktuell noch Unlackiert - finde aber, dass es garnicht schlecht aussieht.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818132/IMG_1082.jpg]

      Nachdem dann die schicken M403er runter mussten und die MoTec draufkamen gabs einen schnellen Schnapschuss

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818134/IMG_1311.jpg]

      Als
      übergangslösung zum MPPSK musste dann der PP ESD folgen, da mir die
      Serienkarre einfach zu leise war. Ich muss sagen, dass ich entgegen
      aller Aussagen bzgl. PP ESD am EURO6 Fahrzeug mehr als Zufrieden mit dem
      Ergebnis bin. Auch Christian aus dem Forum konnte ich überzeugen, den
      PP ESD zu verbauen, nachdem er ihn Probehören konnte. Musik für die
      Ohren - kanns kaum erwarten bis das MPPSK dran ist.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818133/IMG_1370.jpg]

      Dann
      gings in den Urlaub und wir wurden in der Nacht von einer Schneelawine
      überrascht. Entsprechend groß war der Fahrspaß zur Skipiste an diesem
      Tag :thumbsup:

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818136/IMG_1638.jpg]

      Dieses Jahr kam dann endlich die lang ersehnte Keramikblende für die SA inkl. M-Display
      Leider war das Display bei der Lieferung beschädigt. Wurde aber anstandslos gegen ein Neues getauscht.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818137/IMG_1743.jpg]

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818138/IMG_1799.jpg]

      Relativ spontan wurden dann auch die ekelhaften Aufkleber auf der Sonnenblende entfernt.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818139/IMG_1860.jpg]

      Und
      als ich dann beim Stöbern auf Ebay eine ungebrauchte, in OVP angebotene
      Carbon Blende für die I-Tafel für einen unschlagbaren Preis gefunden
      habe (aktuell leider nur die Rechte) musste ich zuschlagen - war
      eigentlich nicht geplant, jedoch fand ich die Leisten schon immer sehr
      schick.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818140/IMG_1908.jpg]

      Im Anschluss kam die Lenkradspange vom F80

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818143/IMG_1968.jpg]

      .. und die Codierung von iDrive 6.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818144/IMG_1929.jpg]

      und zu guter letzt noch ein kleiner, wie ich allerdings finde feiner, Schnappschuss.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818141/IMG_1916.jpg]

      ""

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Paddi_ ()

    • leider hatte ich dann Ende letzten Monats einen eher unfreiwilligen Kontakt mit anderen Erdbewohnern.
      Auf dem Weg zur Arbeit hat sich ein Reh in mein Auto verliebt und wollte wohl direkt Kuscheln.

      Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
      Der Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24 erteilt.

      Hier noch ein paar Bilder vom Auto. Ledier oder Gott sei dank nur schwer zu sehen was kaputt ist. Trotzdem sehr ärgerlich.

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818247/IMG_1933.jpg]

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818248/IMG_1934.jpg]

      [IMG:https://www2.pic-upload.de/thumb/32818249/IMG_1942.jpg]

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Paddi_ ()

    • Tolles Auto! Aber die Discokugel und das Gebommel am Innenspiegel gehen mal gar nicht! :D

      Sei froh, dass Dir bei dem Unfall nix passiert ist! Wobei ich das kenne, dass es einem ums Auto leid tut.

      Ich kann die positive Erfahrung mit der HUK24 nur unterstreichen. Hatte bisher auch nie Probleme. Da stellte sich die AXA Versicherung bei meinem Wildunfall vor 15 Jahren erheblich schlimmer an und machte Zicken.

      Gruß Sven
    • Paddi_ schrieb:

      [...]Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
      Der Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24 erteilt.[...]


      Das kann ich ja fast gar nicht glauben, dass der Schaden so niedrig sein soll. Beulen die nur aus und lacken drüber?
    • Akali#1 schrieb:

      Tolles Auto! Aber die Discokugel und das Gebommel am Innenspiegel gehen mal gar nicht! :D

      Sei froh, dass Dir bei dem Unfall nix passiert ist! Wobei ich das kenne, dass es einem ums Auto leid tut.

      Ich kann die positive Erfahrung mit der HUK24 nur unterstreichen. Hatte bisher auch nie Probleme. Da stellte sich die AXA Versicherung bei meinem Wildunfall vor 15 Jahren erheblich schlimmer an und machte Zicken.
      Danke.. :D Sagen alle, dass die Diskokugel garnicht geht. Hat irgendwie Tradition.. hatte ich in allen meinen Autos :D Finds irgendwie cool.. :D
      Hätte wirklich sehr viel schlimmer enden können. Zumal das ganze am Waldrand passiert ist. Nicht auszumalen was passiert wäre, wenn ich Erschrocken wäre. Hab das Vieh noch gesehen und konnte mich drauf vorbereiten. Ein leichtes Ausweichmanöver hat wohl Schlimmeres verhindert. Sonst hätte ich es wohl Frontal erwischt. Aber ja.. Es tut mir leid ums Auto. ;(

      master_p schrieb:

      Zitat von »Paddi_«

      [...]Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
      Der Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24 erteilt.[...]


      Das kann ich ja fast gar nicht glauben, dass der Schaden so niedrig sein soll. Beulen die nur aus und lacken drüber?
      Leider ja.. Es wird ausgebeult und die Türe komplett lackiert. Der Gutachter meinte, dass bei solch einem geringen Schaden nicht getauscht wird. Das würde die Versciherung nicht übernehmen.
      Könnte den Austausch der Türen wohl aus eigener Tasche bezahlen. Wären allerdings € 1.500,- mehrkosten. Das will ich mir nicht leisten. Vorallem bei dem Schaden - welcher wirklich nur in geeignetem Licht sichbar ist (Zumindest an der Hinteren türe).
      Sollte sich die gelegenheit mal bieten an günstige Türen zu kommen, dann werde ich diese selbst Tauschen. Sofern diese in besserem Zustand sind.
    • Sehr coole Kiste! :thumbup:

      Mit quasi den gleichen Änderungen, die auch mein 340i ab nächster Woche erfahren wird :D

      Könntest Du noch ein paar Worte zum Eibach Pro Kit verlieren (insbesondere deshalb, da Du auch das M-Sportfahrwerk hast). Wie fährt sich der Wagen nach dem Umbau, ist ein merklicher Unterschied zu den Serienfedern zu spüren? Danke schonmal vorab!


    • Dutte330 schrieb:

      Sehr coole Kiste! :thumbup:

      Mit quasi den gleichen Änderungen, die auch mein 340i ab nächster Woche erfahren wird :D

      Könntest Du noch ein paar Worte zum Eibach Pro Kit verlieren (insbesondere deshalb, da Du auch das M-Sportfahrwerk hast). Wie fährt sich der Wagen nach dem Umbau, ist ein merklicher Unterschied zu den Serienfedern zu spüren? Danke schonmal vorab!
      danke :)

      Ich bin sehr zufrieden damit. Die Federn sind merklich Härter als die Serienfedern vom M Sportfahrwerk aber eben auch nicht zu hart. Es bleibt bei komfortablem Fahren. Schnellere Kurvenfahrten fühlen sich damit deutlich Sicherer an als noch mit den Serienfedern. Zu dem preis auf jedenfall ne gute Investition! Anfangs wollte ich ein Gewindefahrwerk verbauen, weshalb ich auch auf das Adaptive Fahrwerk verzichtet hatte. Bin jedoch aktuell so zufrieden, dass ich erstmal nicht Plane ein neues zu verbauen. Lediglich in wirklich schnellen Kurven könnte der Wagen ein wenig härter sein. Hier wäre evtl. das Adaptive Fahrwerk doch die perfekte Ergänzung gewesen.. Schade :D lässt sich das nachrüsten?
    • Danke schon mal für's Feedback! Muss mal schauen, wie sich das M Sportfahrwerk auf der ersten Fahrt nach Abholung über 800 km schlägt. Spiele nämlich auch mit dem Gedanken, ein KW V3 zu vebrauen :) Aber das ProKit ist so verlockend günstig.

      Paddi_ schrieb:

      Lediglich in wirklich schnellen Kurven könnte der Wagen ein wenig härter sein. Hier wäre evtl. das Adaptive Fahrwerk doch die perfekte Ergänzung gewesen.. Schade :D lässt sich das nachrüsten?
      Taucht er ein?
      Ich hatte das Adaptivfahrwerk im F30 330d PreLCI und war nicht zufrieden, war trotzdem iwie schwammig in Kurven auch im Sport-Modus. Gut, BMW hat beim LCI nachgearbeitet und es ist mit Sicherheit besser. Aber: Ggf. hast Du den Thread zum Poltern an der Vorderachse gelesen. Hier gibt es scheinbare immer noch Probleme mit den Dämpfern des adaptiven Fahrwerks, daher würde ich das persönlich nicht nachrüsten (ja, das geht). Dann lieber das KW DDC verbauen :) .

    • master_p schrieb:

      Paddi_ schrieb:

      [...]Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
      Der Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24 erteilt.[...]


      Das kann ich ja fast gar nicht glauben, dass der Schaden so niedrig sein soll. Beulen die nur aus und lacken drüber?



      Schicker F30. :thumbup:

      Dass mit den Schaden dachte ich mir auch. :huh:

      Bei mir rannte ein Reh vorne links rein, gab neue Stossstange neuer Xenon, Kühler wurde ersetzt etc, sah auch nicht schlimm aus. Aber der Schaden belief sich letztendlich auf mehr als 7000.- CHF
      Und da waren keine Türen betroffen.

      F31_BLACK_STAR

    • Dutte330 schrieb:

      Danke schon mal für's Feedback! Muss mal schauen, wie sich das M Sportfahrwerk auf der ersten Fahrt nach Abholung über 800 km schlägt. Spiele nämlich auch mit dem Gedanken, ein KW V3 zu vebrauen :) Aber das ProKit ist so verlockend günstig.

      Paddi_ schrieb:

      Lediglich in wirklich schnellen Kurven könnte der Wagen ein wenig härter sein. Hier wäre evtl. das Adaptive Fahrwerk doch die perfekte Ergänzung gewesen.. Schade :D lässt sich das nachrüsten?
      Taucht er ein?
      Ich hatte das Adaptivfahrwerk im F30 330d PreLCI und war nicht zufrieden, war trotzdem iwie schwammig in Kurven auch im Sport-Modus. Gut, BMW hat beim LCI nachgearbeitet und es ist mit Sicherheit besser. Aber: Ggf. hast Du den Thread zum Poltern an der Vorderachse gelesen. Hier gibt es scheinbare immer noch Probleme mit den Dämpfern des adaptiven Fahrwerks, daher würde ich das persönlich nicht nachrüsten (ja, das geht). Dann lieber das KW DDC verbauen :) .
      Ja, ein wenig taucht er leider ein.
      Dafür aber wie eben schon erwähnt keine Einbußen im Komfort. :thumbsup:


      [...]Es rannte mir von rechts in die Seite. Dabei wurden Kotflügel, beide Türen und der Schweller beschädigt.
      Der
      Schaden beträgt laut Gutachter € 3.500,- und wird beim Vertragshändler
      in 2 Wochen behoben. Die Freigabe wurde Anstandslos von der HUK24
      erteilt.[...]


      Das kann ich ja fast gar nicht glauben, dass der Schaden so niedrig sein soll. Beulen die nur aus und lacken drüber?



      Schicker F30. :thumbup:

      Dass mit den Schaden dachte ich mir auch. :huh:

      Bei
      mir rannte ein Reh vorne links rein, gab neue Stossstange neuer Xenon,
      Kühler wurde ersetzt etc, sah auch nicht schlimm aus. Aber der Schaden
      belief sich letztendlich auf mehr als 7000.- CHF
      Und da waren keine Türen betroffen.
      Wie gesagt, der Schaden ist wirklich nur bei ungünstigem Licht zu sehen.
      Der Kotflügel wird getauscht und die Türen ausgebeult/lackiert. Daher die eher gerine Schadensumme von € 3.500,-
      Hätte ich es vorne erwischt, wäre warscheinlich schnell die 10er Marke geknackt. (Haube, Stoßstange, Kotflügel, Scheinwerfer, ..) Da kommt dann schon was zusammen.
    • ... in letzter Zeit hat sich dann doch einiges am Wagen getan. Folgendes wurde gemacht:

      • Besuch bei Staati zur Montage von Nico's (@NoSilentRunning) VSD/MSD die natürlich vorher von Hendrick entsprechend bearbeitet wurde.
      • Montage der restlichen Interieurleisten vom F8X in Carbon/Schwarzchrom
      • H&R TRAK+ Spurverbreiterungen VA10/HA12mm
      • KW V3 Gewindefahrwerk. Danke an Peter (@Alusil) für das sehr gute Angebot ohne welches ich vermutlich nicht zugeschlagen hätte
      Durch das neue Fahrwerk fährt sich der Wagen ganz anders. Ich war mit dem Eibach ProKit, welches ich vorher verbaut hatte, schon mehr als zufrieden. Allerdings störte mich das eintauchen bei Kurvenfahrten schon ein wenig. Daher habe ich aufgrund von Peters Angebot bzgl. seinem KWV3 zugeschlagen und bin im Nachhinein froh, nun besitzer eines solch fantastischen Fahrwerks zu sein. Kaum mehr ein Eintauchen in Kurven, kein Nicken beim Bremsen und die Härte lässt sich beliebig je nach Konfiguration der Zug- und Druckstufe einstellen. Aktuell fahre ich mit Zugstufe 5 und Druckstufe 3 Klicks offen. Werde aber vermutlich die Zugstufe noch 2 Klicks öffnen.
      Bin im Moment auch am Ende des Tüv Relevanten Einstellbereichs was das Gewindefahrwerk betrifft und finde die Höhe sehr passend. Zusammen mit den H&R TRAK+ Spurverbreiterungen steht der Wagen wie ich finde nun perfekt da.

      Was mich aktuell noch stört, ist ein leichtes Knacken der Vorspannfeder an der HA. Ich hoffe, dass ich das noch in den Griff bekomme. Wie verhält sich das bei den anderen KW V3 Fahrern im Forum?

      [IMG:https://abload.de/thumb/img_9501lpkk6.jpg]

      Hier mal die VA

      [IMG:https://abload.de/thumb/img_489391k9r.jpg]

      und die HA in Detailansicht.

      [IMG:https://abload.de/thumb/img_4134ibkaa.jpg]

      Viele Grüße
      Paddi
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