Versuch den Schweller mal rein zu drücken. Vielleicht ist er etwas lose.
Wenn die Löcher von den Schrauben passen, sollte die die Verkleidung auch passen.
Ist doch völlig egal ob der Abstand in der Form vorhanden ist. Ich sehe nicht wo dadurch Nachteile entstehen...
Also wenn BMW sagt, dasitzt so ok und es bei Deinem Kollegen auch so ist, würde ich die Möglichkeit in Betracht ziehen, dass es sich einfach um Toleranzen handelt, mit denen man leben muss. Oder ergeben sich dadurch ersichtliche Nachteile?
Das sollte dann tatsächlich so möglich sein. Ganz sicher, dass es vorher "besser" war?
Also ich arbeite nicht bei BMW (aber dort gelernt), bin aber selbst Kfz-Meister.
Ich hab die verkleidung an meinem F31 jetzt 2 mal weg gehabt, das zweite mal auch mit Schwellerverkleidung, und ich hatte nie Probleme damit. Hat auch immer auf anhieb gepasst, also hab ich auch nicht drauf geachtet wo man was falsch machen kann. Die Plastikschrauben von der Schwellerverkleidung unten sind aber drin, oder?