Sehr schönes Auto, und nachdem du so Detailverliebt bist ist dir sicher auch schon aufgefallen, dass bei den Vorderrädern die Schrauben nicht so zur Geltung kommen wie hinten 
muss wohl am Bett liegen. Ich finde soetwas irritierend. Keine Reklamation, nur eine Feststellung
Daytona - M4 Competition
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Ich behaupte mal, es sind unterschiedliche Schraubenköpfe, wenn du nicht zwischen 0:08 und 0:15 im Video die Räder anders befestigt hast. Wäre ohne die Detailaufnahmen und etwas Langeweile aber vermutlich niemandem aufgefallen
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Bonsai-F Ich bin mir nicht sicher was du meinst. Die Felgen inkl. Schrauben sind vorne und hinten identisch, da diese neu sind. Vielleicht eine optische Täuschung wegen den unterschiedlichen Breiten der Betten?
Ich rede nicht von den Radschrauben sondern von den Bettenscrauben. Wie bereits erwähnt, es liegt sicher an der Bettentiefe, denn hinten sind die Schrauben viel prominenter.
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Mit welchem Auto verbindest du mehr Emotionen? Dem M3 oder 4?
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Handschalter... ich muss sagen mir liegt das DKG bei dem Wagen mehr, zumal durch den zusätzlich Gang die Abstimmung etwas harmonischer ist.
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Bonsai-F DKG habe ich ja bereits im M4.
Aber unabhängig davon, empfinde ich die Handschaltung im E92 M3 als deutlich sportlicher und perfekt passend zum Auto.
Der E92 M3 ist gerade im Vergleich zum M4 kein extrem schnelles Auto - das muss er auch nicht. Er überzeugt viel mehr mit Emotionen und puristischem Fahrerlebnis. Genau das wird deutlich verstärkt beim Handschalter.
Aber das ist wie alles Geschmackssache
