Diese Woche dann mal folgende Sachen erledigt
Die Ersatz Federn von KW verbauen lassen.
In dem Zug kamen dann direkt folgenden Sachen hinzu:
- Millway Street Hybrid Domlager + F8x Domversteifung
- Querlenker und Zugstrebe mit NoFlex Lager
- Spur Stange (dann ist alles neu an der VA)
Was ich bei dem Termin nicht dabei hatte war die Aluminium Domstrebe vom F82.
Hatte nicht direkt auf dem Schirm, das die neuen Domlager keine Aufnahme mehr für die OEM Domstrebe haben.
Somit sind wir dann 300km ohne Domstrebe heim gefahren.
Auch ohne die Domstrebe hatte die VA soviel mehr Stabilität.
Auf Grund der ganzen Lager ist die VA etwas härter und es kommt etwas mehr von der Fahrbahn durch, gerade bei langsamer Fahrt bei schlechter Strasse ist etwas "rumpiliger" aber im Vergleich mit den alten KW Federn nicht sonderlich mehr.
Gestern kam dann das grosse Alu Stück ins Auto.
Nachdem ich gefühlt einem halben Wald aus den Wasserabläufen gesaugt habe.
Gummi raus
OEM Gewinde Hülsen rein
Ein eine kleine Anpassung an der Strebe musste ich dann vornehmen.
Wollte weder die Bremsleitung abbauen, noch selbige (wie es der ein oder andere Mami gelöst hat) verbigen.
Also hab ich an der Stelle von der Strebe etwas Material abgenommen.
Vorher
Nachher
