Da werden immer wieder kurz die Bremsbacken an die Scheiben "angelegt" und so das ganze getrocknet...
Geschockt: Sportbremse BREMBO Angelocht/Geschlitzt
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Wie funktioniert das?
Noch nie davon gehört.
Oder willst mich verepeln😂.
Genau so, wie es Shadowmak geschrieben hat. Ist tatsächlich eher ein Anlegen um das Wasser zu verdrängen, als ein Bremsen. Das spürst Du auch nicht.
Wichtig ist aber, dass der Scheibenwischer oder die Wischautomatik eingeschaltet ist. An Leute, die ihre Scheibe versiegeln und daher auf der Autobahn keinen Scheibenwischer brauchen, hat BMW nicht gedacht.
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Die Formel ist ganz einfach:
max. Performance ≠ Komfort
Komfort ≠ max. Performance
Jede Münze hat nun mal zwei Seiten.
Wenn es um Rennstreckenfahrten geht nimm gelochte.
Wenn es um Optik geht nimm gelochte.
Lebe aber mit der Kehrseite der Medaille .
In allen anderen Fällen stinknormale Scheiben verbauen,
besonders wenn man ggf. Felgen fährt bei denen man
die Bremsen nicht so deutlich sieht, und durch den Speichen-
aufbau das Meiste abgedeckt ist.
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Hab bei AT-RS aus Neugier mal angefragt.
Die „empfehlen“ vorne DBA T3 (Wärmebehandelt) hinten DBA T2.
Die angelochten empfehlen die nicht, Risse Bildung möglich 🤷.
Komisch das die DBA T3 nicht zweiteilig sind.
Die DBA T3 hab ich auch drauf, kann mich bisher nicht beschweren.
Sehen schick aus, keine unangenehmen Geräusche beim Fahren und Performance ist auch top.
Fahre die Scheiben in Verbindung mit Tarox Corsa Belägen
