und mal wieder jemand der denkt die spärlichen Angaben reichen für eine Beurteilung.
Bj. wäre zumindest ein Anfang 03/2014 - 02/2017 oder 03/2017-06/2020
Variante : M4 , M4CS, M4 GTS
Aber mal gut.
-Kandidaten sind die Leitung Blow-By , das ist die Leitung beim Öleinfülldeckel, Nr.14
-Die Schlauchübergänge an der Ladeluft Nr.14 und Nr.17
-Die Krümmer-Dichtungen Nr.3
Turbo und so, würde ich erst einmal vernachlässigen, einfach im Baumarkt Leckspray kaufen und einsprühen, wenn es Blasen schlägt, hast du einen Übeltäter
OK, das hatte ich doch glatt überlesen. Schande über mein Haupt.
Soweit kenne ich mich mit den PS Zahlen nicht aus. Ich habe nur die Auswahl treffen müssen.
Es gibt aber nichts mit Abgasgeruch
Aber du schreibst ja Ölgeruch, also ist die Blow-By mein Lieblings Kandidat dafür. Die Rohre sind echt dünn und brechen super schnell, sobald der Weichmacher raus ist. Die brechen bei jedem anderen Motor auch sofort, wenn man die schräg anschaut
Die sind zur Motorentlüftung und Schmierung gedacht und rate mal was diese transportieren. Öldampf, wenn es warm ist.
Hast auch einen Ölverbrauch? Hatte schon paar S55 wo die Turboladerrupfgruppe nach außen ölig war.
Oder auch gerne ein undichter Ventildeckel
Wie sieht das Hosenrohr aus?
Gerade wenn die Undichtigkeit noch klein ist, fängt der Abgasgeruch erst mit steigender Wärme an.
Aber du schreibst ja Ölgeruch, also ist die Blow-By mein Lieblings Kandidat dafür. Die Rohre sind echt dünn und brechen super schnell, sobald der Weichmacher raus ist. Die brechen bei jedem anderen Motor auch sofort, wenn man die schräg anschaut
Die sind zur Motorentlüftung und Schmierung gedacht und rate mal was diese transportieren. Öldampf, wenn es warm ist.
Es ist eher Abgas. Den Geruch von warmem/heißem Öl kenne ich und könnte ihn davon unterscheiden.
Danke für die Tipps.
Ich werde die alle notieren und dem Freundlichen sagen, dass er danach mal schauen soll.
OK, das hatte ich doch glatt überlesen. Schande über mein Haupt.
Soweit kenne ich mich mit den PS Zahlen nicht aus. Ich habe nur die Auswahl treffen müssen.
Stimmt, ich hätte noch ein wenig ausführlicher auf die Variante eingehen können.
Ich dachte, dass sich die Motoren da nicht so sehr unterscheiden. Ist ja bei allen der S55.
Hätte eher auf elektronische Eingriffe zur Leistungserhöhung getippt.
Der CS ist nur Software, der GTS hat eine Wasser Einspritzung zur Leistungserhöhung sonst auch identisch. Für dein Problem also nicht relevant welche Variante es ist
